軽キャン　軽自動車　キャンピングカー 福岡　大川　OKワゴン　キャンピングカー トスケンブログ　福岡トスケンブログ

朝、大川へ出勤する為、車に乗って３分くらい経った頃、１匹の蚊が
助手席ダッシュボードの辺りに居りまして・・・　
　
叩き潰そうにも手は届かず、運転中だしどうしようもなく、せめて
外に飛んでくれないかと、窓を全開するも、隅っこでウロウロ・・・
　
ウロウロというか、ヨタヨタ・・・
　
良く見ると、お腹がパンパンに膨らんでいて、ろくに飛べない状態・・・
　
クッソ〜　(｀_´)　既に血を吸われてるやんけ！！
　
クヤシ〜　！　そういえば昨夜帰宅して、荷物をおろしてた時に
１匹の蚊が車内に入ってたのを思い出しました。
　
すると、首の後ろ辺りが、何となく痒くなってきて、ポックリ刺されて
ました・・・(´_｀;
　
大川営業所に着くまでの２０分、満腹で動きの鈍い奴を横目で
見ながら走り、着いて潰そうとしたら、行方不明　(^ ^；
　
もう、朝から腹の立つ！　(｀_´)
　
････････････　　ＣＭ 　(^ .^)y-~~~ 　･･･････････････
　　


　
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ＯＫワゴン出展します！　よろしく〜ヽ(^。^)
　
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こんな感じで７月が始まりまして、もう今年は半分終わったんですね
　
今年の前半は、震災の影響でイマイチでしたので、後半頑張らねば
なりません　(｀_´)ゞ
　
７月は、東京・長野・横浜と、３週連続でイベント遠征がありますので
しっかりＰＲしてきます！
　

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やっぱり九州縦断イベントのＤＶＤを注文しました。
　
２月２０日のイベントの事前告知はテレビCMであっていましたが
それに対して何のアクションを起こさなかった事を、今更ながら
後悔しております。
　

　
１５秒の事前告知は、こんな感じや、こんな感じでやってました。
　
でも、正直なところ２月２０日の時点では、駅のある久留米や
鳥栖でさえ、そんなに盛り上っていませんでしたし、ましてや
停車駅もなく、沿線でもないところなんて醒めてた感じでして
大川とかじゃ、話題になる事もありませんでした。
　
それより、新しい博多の駅ビルが何か凄そうで、情報番組とか
特集をバンバンやってて、そっちには感心があったのですが (^ ^；
　
そして３月１２日の、記念すべき九州新幹線全線開通の前日に
震災が起きて、久留米はじめ、どの駅も準備していたイベントは
大幅縮小 (´_｀;
　
当日は大阪のイベント会場に居たのですが、久留米駅にて、
ＯＫワゴンのＰＲも少し仕掛けていたので、イベントが取りやめ
というのを電話で聞き、非常に残念でしたが、仕方の無い事で
そんな盛り上に欠けたまま、九州新幹線は開通したのです。
　
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そして今回のJR九州のCMも、放映は自粛してお蔵入りになり
かけていたのですが、ＪＲのサイトでがアップされ評判になり、
４月に入り再度オンエアされて、それをチョロッと見て感動。
　
JR九州のサイトでフルバージョンを見てさらに感動　(>_<。
　
何でなんでしょうねぇ？
　
どっちかと言うと、新幹線開通に伴い、在来線の特急などが
減ったりして、地元にとってはマイナス面も沢山あって、個人的
には少し懐疑的ですが、このCMには脱帽　m(_ _)m
　
フルバージョンは、コチラでご覧頂けます。
　
必見ですよ！　↑　元気になります！　(^_^)v
　
何で感動するんだろう？九州人だからかなぁと思ってましたが
このCMは世界的にも高い評価を受けて、そういう問題でなくて
地域や言語を超越して、やっぱ良いんですよねぇ　 (#^.^#)
　
ＪＲ九州の画像には色んな人たちの色んなシーンがあって、
だから良いのかなぁと思いますが、ここでいきなり、好きな
シーンの勝手にベスト３！
　
第３位・・・チアリーディングの少女たち
　

　
　
第２位・・・息の合った肥後レンジャー
　

　
　
そして、第１位の発表の前に・・・
　
番外編�B・・・新鳥栖駅近く、全身で喜びを表現する少年（少女？）
　

　
　
番外編�A・・・これも、鳥栖で子供を肩車して走るお父さん
　

　
　
番外編�@・・・野球の部活中、一人だけ気付いて手を振る少年
　

　
そして、堂々の第１位・・・新大牟田駅の敬礼をする駅員さん達
　

　
アイフォンでも、お気に入りに登録して、動画を時々見てまして
７月はＯＫワゴンのデモで、東京・長野・横浜へ３回ほど遠征に
出掛けるので、その際に展示車のモニターで、このCM映像を
流そうと思い、ＤＶＤを注文したのです (^ ^；
　
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そして、展示会場で、同じ九州からきた軽キャン・ＯＫワゴンと
いうのを一緒にＰＲ出来たらと思ってます　(^_^)v
　
このブログとかも、ＯＫワゴンのＰＲの為に書いてる訳でして
ブログ自体が一種のＣＭなんだから、ＯＫワゴンの楽しさが
伝わる様な内容にしなくっちゃと、反省　(´_｀;
　
ＤＶＤを毎日見て研究しようっと！

　

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さぁ、今日は第一日曜日、吉野ヶ里・軽トラ市です！
　
スタッフＥと、頑張ってＯＫワゴンをＰＲしに行くバイ！(｀_´)ゞ
　

　
先日チョロッと新型の軽キャンピングカーの試作車を作ってる事を
書きましたが、ほぼ完成のメドがつきましたので、詳しくは書けない
けど、少しは書きたいので（どっちやねん！）モヤモヤとした感じの
書き込みになりますが、日曜日ですし、ご勘弁を(^ ^；
　
今日の題名の『モヤモヤ』は、テレ東の『モヤモヤさま〜ず』
から取ったんですが、あの番組は面白くて好きです (^o^)
　
深夜枠で放映されていた時から良く観ていまして、大江アナの
ほんわかした色気が密かに好きだったのですが、まさかあんな
ゆるい番組が日曜のゴールデンに移るとは驚きでした　(@_@;)
　

福岡出身の大江アナです♪
　
『シルシルミシル』とかも深夜から日曜のゴールデンタイムの
放映にスピンアウトして（元の番組は深夜にもやってる）その時も
驚きましたが、いづれも視聴率は健闘してるみたいで深夜枠から
見ていた者にとっては何となく嬉しいです。
　
しかし、さすがに 深夜放送の『あらびき団』は、くだらないし、最近は
マンネリ化してきてゴールデンに移る事はないでしょう (^_^;
　
と、冒頭から話しが脱線しまくりですが　(´_｀; 　今回は試作中の
画期的な軽キャンピングカー・ＯＫワゴンの話しです！
　　
実は、もっと早く完成させてデビューさせる予定だったのですが
震災によるメーカー工場の操業ストップの影響で、ベース車輌の
入荷が大幅に遅れて、スケジュールもずれ込みました。
　

　
予定より３ヶ月遅れで、入庫してきたベース車です。
　
全く今までに無いタイプの試作車だというのに、７月の関東での
イベントに間に合わせたいと、現場に無茶ぶりしちゃいました(^ ^；
　
試作車には特殊な装置もあり、軽キャンとして架装はスペース的に
厳しく、Ｔ部長は頭を悩ませましたし、日程的に相当厳しかったので
現場にも無理をしてもらい、おかげでイメージ通りに出来上がりつつ
あります。
　
これをどうやってＰＲ展開するか、コチラにバトンタッチされる訳で
名前だけは、ＯＫワゴンＴＧにしようとだけ考えてますが、あとは
今まで世の中に無いタイプの軽キャンですので、まずは試作車を
投げかけてみて、その反応で対応していこうと思ってます　(^ ^；
　
現在、もし ＯＫワゴン含めて他の軽キャンをご検討中の方などは
ＯＫワゴンＴＧは、従来と全く異なるタイプの凄く特殊で一般の方には
関係ない軽キャンですので、この試作車を気にせず、どうぞ
普通の軽キャンを引き続き検討されて下さい　m(_ _)m
　
と、何のこっちゃ分からない、モヤモヤした書き込みを読んでも
面白く無いでしょうが、構わず続けます　(^ .^)y-~~~　
　
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この特殊な軽キャンを作りたいと思ったのは、昨年の１１月の
お台場でのイベントでブースに来られた千葉のＴ様から相談を
受けた時からでした。　
　
ただ実際に作るには、木工や電装以外の部分で、解決すべき
根本的・技術的な問題があり断念して、将来手がけるとしても
問題を解決する当ても無く、まだ先の話と思っていたのですが
今年に入り、久し振りに会った大川の知人Ｍ氏が、その問題を
解決出来るのを知り、一気に構想を練ったのです。
　
技術的なハードルを超えて、構想も出来たからには、一刻も早く
試作車の製作に取組みたかったのですが、もう一つ大きな問題と
いうかハードルがありまして・・・
　　
おっと！もうこんな時間！　(@_@;)
　
では、吉野ヶ里・軽トラ市へ行ってきま〜す　(^o^)/~
　
　
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月曜日はやっぱバタバタで、しかも午前中は北九州に行って
きたので、ブログ書き込みも遅くなっちゃいました　(^ ^；
　
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昨日の吉野ヶ里・軽トラ市は何とか雨は降らなかったけど、とても
蒸し暑くて、何かベタベタした感じでした。
　
風があったので、その点は良かったのですが、けっこうな強風で
他の出店のテントとか吹き飛ばされそうなところもあり、テントを
外して骨組みだけにしてた店もあったくらいでした。
　


お客様は多くて、ずっと説明に追われ、他の店をブラブラと見て
歩く事が出来ない状態で、１１時頃になり客足が少し減ってきて
スタッフＥと交代で抜け出して、ちょっとだけブラブラ。
　
以前、買って帰り、皆に大好評だったお肉屋さんのハンバーグを
探したけど・・・
　

　
さすが森山ブランド、時すでに遅し・・・残念　(>_<。
　
やっぱ、早い時間に抜け出して買いに行くべきだった　(´_｀;
　
代わりにと、別の出店で売っていた味付お肉の塊の真空パックを
良く確認せずに買って帰り、さっそく昨夜の晩ご飯の食卓に出した
ところ、豚足でして・・・皆からブーイング　(^ ^；
　
女性たちに『コラーゲンたっぷりだから！』と言うものの・・・
　
『気持ち悪い』と箸を付けず、ふりかけで食べる始末・・・
　
まぁ、それは許せますが、何と息子まで食べないんです　(´_｀;
　
『男なら食えよ！(｀_´) 』
　
まったく、ガキ共を品良く育て過ぎましたわ　(>_<。
　
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え〜と、昨日の続きの話も忘れない内に書いておきますね。
　
新しい試作車の技術的なハードルを超えて、構想も出来たので
一刻も早く製作に取組みたかったのですが、もう一つ大きな問題と
いうか高いハードルがありまして・・・
　
それは、予算の問題でして、今まで試作の時は、オークション会場で
安いベース車を購入して取組んでましたが、そうすると架装はキレイ
に完成しても、外観がイマイチな為、鳥栖店などで展示・説明するのは
問題ないけど、ビッグサイトや幕張などでは、みすぼらしくちょっと (^ ^；
　
それで、後々の事を考えると、新車か状態の良い新古車などが
良い訳で、しかも４ナンバー車で白とかシルバーとかの、いかにも
商用車っぽいのじゃなくて、５ナンバー車でカラフルな色で、しかも
グレードが良いフォグランプとかも付いてるベース車の方が、見栄え
が良いので、展示会場では映えるのです。
　
でも、それだと登録諸経費入れたら１５０万円はしちゃいますし
今回は特殊な装置や、肝心の架装費用、カーナビやサイドオーニング
などのオプションも付けると、ベース車と同じくらいになるんです　(´_｀;
　
しかも、今までに無いタイプだけに、売れるか売れないか分からない
というか、そもそも反響・反応があるかも分からないんで、そんなのに
３００万円もの費用を注ぎ込むのは我が社にとっては、高いハードル
で、試作に取り掛かりたいけど取り掛かれないんです・・・(>_<。
　
その話しを大川の知人にしたところ、奇特な彼がベース車輌の
費用については協力してくれると言うんです！
　
これは私の人徳のおかげと言いたいのですが、そんな話しでは無く
当然そこには彼なりの考えもあるけども、やっぱり、この試作車に
対する思いが伝わった訳で、出資というか、投資というか、とにかく
協力を頂きまして、ベース車の予算の問題が解決し、手配する事が
出来たんです。　感謝！m(_ _)m
　
現在、現場は最終追い込みに入ってまして、スタッフの皆さんも
休日返上で頑張ってもらっており、明後日頃には完成すると思い
楽しみです。
　
こんな感じで、今回も社内外の協力があって試作車を作ってる
訳でして、それらに応えるべく、今後はＰＲをシッカリしなくては
ならないと、自然と気合が入ります　(｀_´)ゞ
　
　
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軽キャンピングカーの車種も増えてきて、それだけ市場が拡大
すれば良い事でして、そういう中、軽キャンだけでなくコンパクトな
キャンピングカーまで含めた専門ムックが発売されました。
　

　
年に１回発行されていて、今回で第３号という事は、３年目です
　
同じ様なムックに、半年毎に発行されている軽キャンパーＦａｎと
いうのもあり、こちらは軽キャン専門で、そのほぼ全車種を網羅
してあるのとは、若干異なります。
　
ちなみに、軽キャンパーｆａｎ．vol.９ は７月後半の発売だったと
思います。
　
今回は、『入門　軽キャンパー＆コンパクトキャンパー vol.３ 』　の
お話しで、そうです、このブログで取上げたという事は、もちろん
ＯＫワゴンが掲載されているからです　(^ ^；
　
というか、掲載して頂いてるからでして、広告掲載してないのに
記事として載ってるというのは、とてもありがたい事で、嬉しい
限りです　♪d(^o^)b♪
　
お求めは、お近くの書店か、コチラでどうぞ　m(_ _)m
　
それで、この雑誌が送られてきまして、パラパラと・・・
　
ふむふむ、特集としては、まず 『集中解剖 』　『オーナーレポート』
そして、『注目の２１台』　・・・
　
そして、『内装アイデア特集』、『テントむし人気の秘密』　『トライ
キャンパーに注目！』と続き、『特選オールカタログ』とありまして
その中に、コンパクトキャンパー、軽キャンパー、ミニバンベース
と分類されてあり、それぞれ１６台、２６台、１４台と掲載されて
ました。
　
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こういう時に、私の目が、まず行くのは広告のページなんです。
　
というのは、実は広告を出した会社のクルマは必ず特集に掲載
されるという傾向にあり、例えば何で『注目の２１台』かと言うと・・
　
巻末のＡｄ．Index を見ると２３社の広告が掲載されてるみたい
なんで、まぁ、だいたいそういう事でしょう。
　
この手の広告連動特集は、ＯＫワゴンも利用した事がありますし
今後も利用するでしょうが、今回は予算が無かったんです　(^ ^；
　
でも２１台の中に、広告を出してないメーカーのキャンピングカーが
掲載されておりまして、それは他の特集を見て謎が解けました。
　
なるほど・・・そういう手もあったんだぁ・・・と感心。
　
そんな感じで、逆に広告をしてないのに掲載されたキャンピングカー
はどうして掲載されたのか？とか思いながら見ちゃいます。
　
この、『注目２１台』特集は別として、最後の『特選オールカタログ』
の中の軽キャン部門の２６台とかも、そういう視点で見ると広告を
出してないのは半分の１３台でしたが・・・
　
例えば、『かるキャン』さんですが、軽キャンの特集には、やっぱり
このクルマは、その特異性というかオリジナリティ溢れる作りにて
それで掲載されたんだろうと、充分に理解出来ます。
　
同じ様に、別のキャンピングカーは、どの部分が特徴があって
掲載されたんだろう？って考えながら見ると面白いんです。
　
例えば、『ＯＫワゴン』の話しをしますと・・・
　
やっぱ、編集長へのお中元とお歳暮が効いたんでしょう！　
　
んな訳は無いのですが、(^ ^； 何となく思い当たる事はあります。
　
でも、直接聞いた訳でもなくて確信も無いので、ここで書き込みを
するのは控えておきます。
　
クモイモータースさんの　『ジョイボックス・ネルダー』も掲載されて
いるので、雲井社長に聞いてみようかしら？
　
ちなみに、ＯＫワゴンはこんな感じで掲載して頂いてます　(^_^)v
　

　
同じ見開きの、『オフタイム・アバンセ』さん、　『ＡＣミント』さん
それに『インディ７２７』さんと並んで掲載されておりまして、この
４社は広告は出してませんでした。
　
でも、来年は広告を出せるくらいなっておかなくっちゃね！(^ ^；

それで毎回お決まりですが、もしかしてこの雑誌をご覧になり
ＯＫワゴンに興味を持たれ、このサイトに初めて来られた方が
居られるかもしれませんので、弊社とＯＫワゴンについて簡単に
紹介をさせて頂きます。
　（従来からの読者の方は飛ばされて下さい）
　
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弊社は日本随一の家具産地・福岡県・大川市にて永年に渡り
家具関係の仕事に携わっており、現在もそちらが本業です。
　
家具産地・大川の木工家具技術と、弊社の実店舗・鳥栖建材屋の
大工の棟梁や電気技師が力を合わせ、職人の技で軽自動車の
キャンピングカーを作っておりまして、それが、ＯＫワゴンです。
　
ＯＫワゴンは、もちろん普段は４名乗車が出来ますので、日常の
お買い物や、送り迎え、通勤など、普通に４人乗りの軽自動車と
してご利用できますし、ご旅行先でお休みになられる時は簡単に
１０秒も掛からず、フルフラットのベッドになります　(^_^)v
　

　
その際のベッドサイズは車種により異なりますが、長さは約２ｍ
幅は約１．２ｍとセミダブルサイズですので、大人の方がお二人
ゆっくりとお休みになる事ができます。
　
　
また、天然木を使った本格的な家具だけでなく、電気装備にも
凝っており、４４Ａｈのサブバッテリー・５００Ｗインバーターや
走行中自動充電などの他、外部電源入力・などの充実した
電気装備も標準で備えております。
　
このサブバッテリーはＴＶとかなら１晩でもご覧頂けますが、もし
サブバッテリーの電圧が下がっても、メインバッテリーは別にて
エンジンは掛かりますし、走ればサブバッテリーを自動的に充電
いたします。
　

　
これらの架装をクルマを持って来て頂ければ、８０万円台から
対応しており、我が社は家具関係の会社で、クルマ屋では無い
のでベース車輌はお客様による持ち込みＯＫというスタンスです。
　
ですので、別に新車でなくて現在お乗りの愛車でもＯＫでして、
最近では新古車を持ち込みされるお客様も増えてきております。
　　
おかげ様で過去２年に渡り、ＯＥＭ供給を含め既に１００台以上を
全国に納車しており、（購入されたお客様の様子はコチラ！）
昨年より関東地区での販売に力を入れており、昨年夏には
東京支店を開設して、デモカーも東京の町田に置いてます。
　
また、関東地区でメンテナンスについて協力して頂ける工場と
して、横浜の齊藤製作所さんとも提携して取組んでおります。　
　

齊藤製作所さん　
　
それと、釣り好きな方向けに、ＯＫワゴン釣りバージョンも作って
おり、これには、天井部分にロッドホルダー・暗闇でも仕掛けを
作れる大型照明付きの折り畳みテーブル、車外で釣竿や手を
洗えるシャワーも装備してます。
　
また、軽キャンピングカー・ＯＫワゴンのベースとなるクルマは
下記のワンボックスカーに対応しております。
　
★４ナンバー軽自動車
　・スズキ・エブリィバン
　・スバル・サンバーバン
　・ダイハツ・ハイゼットカーゴ
　・三菱・ミニキャブバン
　
★５ナンバー軽自動車
　・スズキ・エブリィワゴン
　・三菱・タウンボックス
　・ホンダ・バモス
　・スバル・Ｄｉａｓワゴン
　・ダイハツ・アトレーワゴン　
　
の５メーカー９車種でして、それらのＯＥＭ車、日産・クリッパーや
マツダ・スクラムなども対応しておりますので、それらを加えますと
何と、７メーカー１３車種だったらＯＫなのです！
　
基本的にハイルーフタイプに対応してますが、標準ルーフでも
出来ない事はございません。　
　
上記車種でしたら、クルマのボディの凸凹形状を拾い、家具の
型取りをしておりますので、短納期でお安く対応しております。
　
また、これら以外の普通車なども別注で対応しておりますが、
その場合は型取りからの作業となり、納期も費用も掛かります。
　
まぁ、ざっとこんな感じなのですが、こういう会社で作っている
軽自動車のキャンピングカーにご興味をお持ちになられた方が
ございましたら、カタログなど資料を郵送しますので、お気軽に
メールまたは電話を頂けませんでしょうか？
　
お待ちしております　m(_ _)m
　

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昨年の宮崎・川南町の軽トラ市がきっかけで、先月ご注文を
頂きました、宮崎市内のZ様へ本日お昼前にお引渡しました。
　

　
Z様がベース車を持参された時、大雨で高速道路が通行止めと
なって、１２時間以上かけて鳥栖店に来られましたが、今日も
雨ではありましたけど、スムーズに来られたそうで良かったです。
　　　　　　　　　　※持込み日の様子はコチラで
　
架装は早くに終わり、完成していたのですが、Z様の身内の方が
ちょうど今日佐賀医大に入院される事になってて、一緒に来られ
ると言う事で、本日のお引渡しとなりました。
　
Z様は軽自動車には詳しくなかったらしく、打合せの時ベース車は
どんなのが良いだろうかと聞かれましたので・・・
　
特にこだわらなければ、４ナンバーの方が車輌価格は安いので
良いけど、グレードが低いと、運転席助手席部分が、いかにも
軽トラなので、４ナンバーのグレードの高いのが良いのでは？
とお話ししておりましたら、その通りのを乗って来られました。
　

　
４ナンバー・スズキ・エブリィバン・Ｊｏｉｎターボです。
　
カーナビ・バックカメラ・ETCなどは付いておりまして、それに
オプション架装としては・・・
　
　
・コンポ電源切替システム
　
・サブバッテリーの容量アップ　４４Ah→１１５Ah
　
・フリップダウンモニター　リア取付け
　
・高品質スピーカー　リア取付け
　
・持込みレーダー取付け
　
・１２V電子レンジＯＫシステム　WAVE BOX 青
　
・サイドオーニング　ＦＩＡＭＭＡ社
　
・ルーフキャリア　（エブリイ純正）
　
・折り畳みギャレー
　
・カーテンフロントまで
　
・後部スライドテーブル
　
・座席調整用ミニクッション２個
　
・網戸
　
・後部取外し式棚板
　
・助手席天板トレー

　
というものでして、フルオプションに近いです。
　
そうそう、家具材料も・・・
　
・タモ材→ウォルナット材に変更　されました。
　
今回、ＯＫワゴンで珍しいパターンとして、旅行の際に荷物が
多いという事で、ご希望によりルーフキャリアを付けてそれに
サイドオーニングを取付けました。
　

　
でも、このルーフキャリアって、付けたクルマに乗った事のある方
しか分からないのですが、凄く風切り音がするんですよねぇ　(´_｀;
　
軽自動車はボディの鉄板とかが薄いからか、時速６０ｋｍ/hくらいで
『 ヒューヒュー』 鳴って、それが高速道路とかだと、そりゃぁ凄いの
何のって・・・
　
ほんと驚きますよ　(@_@;)
　
もし、軽キャンでルーフキャリアを検討されていて、しかも高速を
良く使う方は、一度体感してお決めになられた方が良いかと・・・
　
本来、東京キャンピングカーショーへ向けて、今日出発する予定で
したが、お引取りもあり、また雨も本降りになってきたので、明日の
夕方出発し、９日の未明に東京ビッグサイトに入る事にしました。
　
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ＯＫワゴン出展します！　よろしく〜ヽ(^。^)
　
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東京キャンピングカーショーには東京支店のデモカーを出展する
ので、わざわざ自走して行く必要は無いのですが・・・
　
例の、もったいぶって書いていた試作車が、ほぼ完成したので
関西・東海・関東の知り合いにお披露目かねて走って行くんです
　
昨日に引き続き、余り面白くなく長ったらしい書き込みを読んで
頂いたお礼に、一足先にチョロッとご試作車を紹介しますね。
　
じゃ〜ん！これが世界初の軽キャンピングカーです！　(^。^)y-~
　

　
何これ？って思った方へ、ヒントです。
　
このリアキャリア、何を載せる為の物なのか？
　
一番最初に当てた方！プレゼント差し上げますよ！(^_^)v
　
※筑後のTさん、諫早のMさんは、権利なしですからね　(^ ^；
　
　
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※カタログ送付先を記入して頂ければ、郵送いたしますので、お気軽にどうぞ　ヽ(^。^)
　
また、メールが苦手な方は、下記　大川営業所へ、お気軽にお電話下さい　(^_^) 　
０９４４−８７−３３２９　月曜〜金曜の８時〜１７時半　ＯＫですよ　(^o^)/
　
実際にご覧になられる方は、常設展示場のある鳥栖建材屋へお越し下さいませ
アウトレットひろば鳥栖建材屋の地図はコチラをどうぞ！

どもっ！現在、大阪行きのフェリーに乗船したところで
乗船前に買っていたホカ弁を食べながら、缶ビールを
飲みながら、新門司港の夕焼けを眺めているという至福の
時を過ごしております (#^.^#)

アイフォンでの書き込みにて、出港までに反映できるか
少し焦ってます
　
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東京支店では随時 関東地区 出張試乗会 を行っております。
詳しくは東京支店 ０３−３７５２−７７６６までお気軽にどうぞ！ 　
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昨夜はメールやコメントで、お答えを頂きましてありがとうござい
ました。ヽ(^。^)
　
今日は朝からバタバタで、パソコン開けませんで、コメントの返信
出来ずに申し訳ありませんm(_ _)m

今回の試作車については、もう少し、このブログで引っ張って
おこうと思ってましたが、余り引っ張ると、皆さんの期待が高まり
発表したら、『な〜んだ(´_｀; 』って言われそうだし・・・
　
それに、昨日のブログの問いかけに、複数のお答えを頂き
ましたが、その中に正解もありましたので、発表します！
　

　　
ご覧の通り！昨日の問題の正解は　『車イス』　です！
　
という事は・・・今回の新型のＯＫワゴンＴＧというのは・・・
　
世界初の車イスのまま乗れる軽キャンなんです！　(^_^)v
　
外のリアキャリアは分かったけど、中はどないなってん！？
　
っていう言葉が聞こえそうですが、中もバッチリでして( ^_^)v
くまなくご紹介したいのですが、色んな方がこのブログを見てる
らしいから、正式発表前には余り見せたくないなぁ ^^;
　　
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・・・とか言って書き終わったら怒られそうなので、サービスで、
もう１カット掲載しようと、本当に思ったのですが、先ほど出港して
もう陸地から離れており、電波が届かなくなりそうなんで、続きは
明日、ご紹介します。
　
いつものごとく、遠征直前までバタバタしましたが、何とかフェリー
にも間に合い、今夜は久し振りにゆっくり寝れるので幸せです。

眠くなるまで飲んで寝て、フェリーの朝風呂に入って、明日は大阪
から東京ビッグサイトへ軽キャンで一っ走り行ってきます！　
　
　
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今日は快晴の中、まず大阪豊田で、お客様と打ち合わせ。

昼前に大阪を出て、名神、東名と走り、現在まだ浜名湖の先のパーキングに隣接する
ショッピングモールで、時間調整中です。

ビッグサイトの搬入は明日の早朝で、今夜新橋まで行っても深酒出来ないし、高速を
土日の深夜に絡ませれば、確か高速料金が全線半額になるので、日が変わり深夜に
ならないと高速を降りれないんです。(>_<)

それで、ショッピングモールのフードコートで早い晩ご飯を食べながらアイフォンで
書き込みしてるという訳です。

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そうそう、昨日の続きの、新型ＯＫワゴンＴＧが、どんなのか気になるでしょうから
ちょろっと話しをしましょう！ (^_^)

車椅子のまま、どうやって乗れるのかと言うと…

　

　
どないでっか？
　
言っときますが、これは、軽自動車です。
　
ほんで、軽キャンだから家具や電装一式が付いてます。
　
もちろん、フルフラットのベッドに展開して、２名就寝可能です。
　
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車イスの乗れるキャンピングカーっていうのは、タウンエースとか
ベース車輌だとありますが、軽自動車で作っちゃいました　(^_^)v
　
車イスのまま乗れる軽キャンというのは世界初でしょう　(^。^)y-~
　
この、リフター式の車椅子昇降装置が付いていて、どうやって車内で
過ごすんやねん？って思われるでしょうが、そこはＴ部長が悩んで
考えて解決してますよ (^_^)v

乗車定員は、４名、そして就寝定員は２名です。


この、車イス軽キャン・ＯＫワゴンＴＧは、残念ながら先日書き込みしてる
通り今回の東京キャンピングカーショーには出展出来ませんが、パネル展示を
しますので、興味のある方は会場ブースにお寄り下さいませ。 m(_ _)m

また、この新型ＯＫワゴンＴＧにつきましては、今後ボチボチ詳細をアップ
していきますね。


さぁ！足柄サービスエリアまで走り、温泉に入って一眠りして、ビッグサイト
に行くべ〜 ( ^_^)/~~~

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いよいよ、ビッグサイトでの東京キャンピングカーショーが始まり
昨日の初日はおかげ様で多くのお客様にお越し頂きました。
　
ありがとうございました。　m(_ _)m

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朝５時には有明に着き給油して、お昼ご飯が食べれない可能性も
あるので、すき屋の牛丼の大盛りを食べてビッグサイトへＧＯ！
　
６時前に支店長と合流し、６時から搬入するも、冷房が入ってなく
蒸して、熱射病になりそう　(´_｀;
　
そして１０時に開場、そして例のシート展開のガッチャンガッチャン
の作業をしながらＯＫワゴンのご説明。
　
バイトの女性を含め、横浜からも３名応援に着て頂き、午後からは
６名体制で説明や商談が出来ました。
　

　
そして、あっという間に夕方５時になり、蛍の光♪
　
宿のある新橋にて、反省会　( ^_^)／□☆□＼(^_^ )
　
今朝、二日酔いで久し振りにパソコンを開き、メールチェックをして
いたら、つけていたＴＶで、東京キャンピングカーショーが流れて
こういう時には必ず取上げられる、『かるキャン』さん
　

　
そして、何と、ＯＫワゴンも取上げられました！(^_^)v
　

　

　
　
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でも、ほんの２〜３秒だし、ＯＫワゴンとかの表示も映ってなくて、
これじゃこのキャンピングカーがＯＫワゴンとは誰も気付かれない
だろうと思ってましたら、知り合いからメールが！
　

　
さあ！今日も頑張ってＯＫワゴンをＰＲしようっと！
　
　
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２日間の東京キャンピングカーショーも盛況の内に終わりまして
多くのお客様にＯＫワゴンのブースにお越し頂き、ありがとう
ございました　m(_ _)m

　
また、車イスＯＫワゴンＴＧを試して頂いたお客様、ありがとう
ございました　m(_ _)m
　
こちらにつきましては後日ご紹介出来ればと思っております。
　
２日目はバイトの女性Ｆさん、応援の埼玉のＩ氏、横浜のＹ氏に
来て頂き、支店長と私の５名体制でご説明にあたりましたが
印象としては初日の方がお客様が多かった様な感じでした。
　
そうそう、今回は遠征出発の当日の７日にＭｒ．Ｍａｘにて発売
された３２インチのテレビを買いまして、それを東京まで持って
来ていたのです。
　

　
何故かと言いますと、大川営業所のＴＶが古いブラウン管にて
買い換えるのと、それと今回のビッグサイトの小間は軽キャン
１台だけの展示には広く（でも展示台数は１小間に１台のみ）
それで、ＴＶを置き、ＯＫワゴンのＤＶＤを流しておこうという考え
だったのです。
　
ただ、小間の向きなどの問題もあり、効果はイマイチでしたが
それでも、たま〜には、こうやってご覧になるお客様も・・・(^_^)v
　

　
こんな感じで２日目も、あっという間に５時になり、蛍の光♪
　
そして、撤収作業をして、支店長とは金曜日に長野での再会を
誓い分かれました。
　
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そして、埼玉のＩ氏を浅草駅まで送り、首都高速から東名に乗り
東京脱出しました。
　

　
そして、足柄の下りサービスエリアまで走りまして、ここは、温泉と
ネットカフェがあるので、昨夜はここで車中泊をしましたが、まずは
温泉で疲れを癒しました　(>_<
　
サービスエリアだけに、アルコールは売ってないので、軽キャンに
積んでる冷蔵庫の缶ビールを飲み、ネットカフェで遅い晩ご飯。
　

　
スペシャルトルコライス　９８０円　空腹だけに美味い　(^o^)　
　
アルコールも疲れた身体に染み渡りました。　( ^_^)／□
　
現在、曇りにて富士山が見えず残念ですが、今から静岡の
伊東のお客様のところに寄り、それから三重のお客様へと
向かい、今夜は三重泊まりの予定です。
　
では、行ってきます！(｀_´)ゞ
　
　
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東京キャンピングカーショーが終わり、今回はお客さんを訪問
しながら帰っております。
　
　
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昨日は足柄サービスエリアを出て、静岡・伊東のＩさんを訪ね
不具合箇所の確認をした後、修善寺というところへ連れて行って
もらい、一緒に昼食と温泉。
　
ほんと、ごちそうになり、ありがとうございました。　m(_ _)m
　

　
手前が Ｉ さんの、スペシャル・ポップアップＯＫワゴンです(^_^)v
　
少し飲んだので　(^ ^；　昼食後少し仮眠を取り、三重・津の
クマイモータースさんに向うも、少し寝すぎて時間が無くなり
ノンストップで走り夕方７時すぎに到着。
　
夜は街に連れて行って頂きましたが、睡眠不足が続いた為か
体調が悪くて余り食べれず、残念でした　(´_｀;
　
それでも、深夜１時すぎまで楽しめました　(^ ^；
　
ほんと、ごちそうになり、ありがとうございました。　m(_ _)m
　

　
クマイモータースさんのところで、車中泊をして４時すぎに起き
和歌山のＫ様のところへと、現在向っているところで、大阪を
抜けて、泉大津ＰＡで一息ついてるところですが、二日酔いもだいぶ
良くなってきました　(^ ^；
　
無線ＬＡＮがあったので、ちょこっと書き込みしておりますが、
余り時間が無いので、昨日の事は戻ってからゆっくり書き込み
させて頂きます。
　
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今日は８時にＫ様のところへ行き、一緒に九州へと向う予定
ですが、ナビでは１０時間は掛かるみたいで、果たして夕方
までに鳥栖店に着くのか、ちょっと心配　(^ ^；
　
では、気合入れて行ってきま〜す　(｀_´)ゞ
　
　
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昨夕、無事に九州に帰ってきました！
　
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今回の遠征は５泊６日で、フェリー１泊、ホテル１泊。車中泊３泊
で、往路は北九州から大阪までフェリーを使ったけど、復路は
３軒のお客様を訪問したので、全走行距離は２２８０ｋｍでした。
　
２日間の東京キャンピングカーショーでは、現時点で出来る限りの
ＰＲを、応援に来て頂いた方達と行いまして、今後の受注に期待を
しております。
　
新型の車イス軽キャン・ＯＫワゴンＴＧは、諸事情ありビッグサイトに
展示出来ませんでしたが、実際にお客様に乗って頂いたり、雑誌の
撮影スケジュールも無事にこなせて、乗って行って良かったです。
　


暑い中カメラマンに撮って頂き、今月末発売の軽キャン専門誌で、
このバリアフリー軽キャンパーが掲載されると思いますが、正式に
決まりましたら、ご紹介しますね。
　
昨日は朝４時過ぎに起き、三重から和歌山へ移動するも、新名神
や京滋バイパス、第二京阪など、早朝にも関わらず半端ない台数の
トラックが走っておりビックリ！
　
しかも皆さん結構スピードを出して飛ばすので、大阪を抜けるのに
疲れまして、泉大津パーキングで一息ついて和歌山まで走るも
高速を降りて直ぐ通勤渋滞に巻き込まれ、和歌山の海辺の町の
加太のＫ様宅へ８時半過ぎに着きました。
　

　
ご挨拶の後、しばし、ご自宅にて奥様ふくめてお話しをして、Ｋさんと
二人出発しましたが、神戸辺りで眠くなりましたので１時間ほど運転を
交代して頂き、助手席で爆睡しましたら、楽になり、その後は鳥栖まで
ナビ通り１０時間かけて走りました(^ ^；
　
今回、Ｋさんと一緒に乗って帰ってきたのは、Ｋ様よりご注文を頂いて
いたＯＫワゴンの架装が出来上がり、お引取りに高速バスでやってくる
という話しでしたので・・・
　
『んじゃ、東京の帰りにお寄りしますんで、一緒に九州に行きません？』
　
ってなった訳です。
　
それで、昨夜は鳥栖店に着いて直ぐに、Ｋ様へＯＫワゴンのお引渡し
となった訳ですが、その様子はまた後日ご報告します。
　
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遠征明けで疲れてますが、仕事も溜まってそうですし、明日からは
今度は長野に遠征出発するので、短めの書き込みで失礼します。
　
では！(｀_´)ゞ
　
　
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今週末に長野で開催される　アウトドアフェスティバル in 信州に
出展する為、走っております！
　
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っていうか今の時間は走ってなく、明朝までは新門司→大阪南港
のフェリーの中でして、今回は早めに乗り込み窓際のラウンジシートで
ホカ弁を食べてまして、明朝まではゆっくり出来ます。
　
この状況は１週間前と全く同じで、デジャブみたいな変な感覚です。
　

　
さぁ、無事の遠征を祈って・・・乾杯！　( ^_^)／□
　
今回の会場の長野エムウエーブには、２台展示する事が出来るので新型の
車イス軽キャン・ＯＫワゴンＴＧも展示してみようと、それに乗って長野に
向ってます。
　
搬入は明日金曜日で、これはこのまま会場で設置しまして、もう１台は
東京支店のデモカーを展示しますが、支店長は訳あってロンドンに
行っており金曜日の夜に帰国してくるので、そっちは会期初日の早朝に
搬入して設営します。
　
先週、ビッグサイトで撤収した時、展示備品は全て東京デモカーに
積んだので、帰国がちょっとでも遅れたら困るなぁ・・・　(^ ^；
　
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そうそう、先日の東京遠征の直前に、愛知の西尾張三菱自動車さん
より注文を頂きまして、ベース車輌が入庫してきました。

三菱の５ナンバー車　タウンボックスです♪d(^o^)b♪
　

　
お盆休み前のお引渡しのクルマが立て込んできてますので、早めの
今月中の完成を目指してスタッフ一同取組んでおります。
　
そうやん、明日、大阪から長野に行く途中に、西尾張三菱自動車さん
に寄ろうかなぁ？
　
南港を出る時、カーナビに入力してみて決めようっと！
　
　
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いよいよ、明日から始まります！！
　
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昨夜は甲板にでて夜風に当たっていたら潮風でベタついたので
風呂に入って寝床でTV見ながら、もう１１時前には寝てたみたい
　

　
３時頃に目覚めたので、全英オープンを見てたら、また寝てて
起きたのが８時前で、慌てて朝風呂に入ると、さすがに入港直前で
誰も居らず、貸切状態でした。
　
このフェリーにも慣れてきましたが、今回活躍したのがあり、
特２等洋室は、カプセルホテルみたいな作りで、出入り口を
ロールアップで閉じると、自分の体温でなんでしょうか暑くて
でも開けたくないし・・・
　

　
それで、会社のデスクで使ってるＵＳＢ扇風機を持って来て
使ってみましたが、音も静かで船内でもそう気にならず良かった
けど、欲を言えば風量調節が無いところかな　(^ ^；
　
長野のへ向う途中、愛知・一宮の西尾張三菱自動車に寄り、
先日ご注文を頂いたお礼と、新型車イス軽キャン・ＯＫワゴンＴＧ
を説明し、そして標準のＯＫワゴンも進化してる部分あるので
その説明など。
　
今日の搬入が６時までにて、バタバタと２時前に一宮を出て
あとはアクセル踏みっぱなしの追い越し車線を走りっぱなしで
何とか５時に長野到着！
　

　
洗車をして会場へ一旦入れてレイアウトのチェックするも、
東京のデモカーが今夜長野着で明早朝の搬入にて２台展示
した場合、どんな風になるのか良く分からない　(´_｀;
　

　
ただ、車イス軽キャン・ＯＫワゴンＴＧは本邦初公開で展示する
には、ディスプレイに必要な物が色々あったので、６時に会場を
出て近くのホームセンターで、２時間近くあれやこれやお買い物。
　
そして、長野駅近くの東横インに８時半前にチェックインして、お腹が
ペコペコにて、どこかに食べに行こうと思ったものの酔っ払って帰って
書き込みしたら、いらん事を書いちゃう恐れがあるので、缶ビールを
片手に書いているところです(^ ^；
　

　
さぁ！ビールも空になったし、書き込み終わったし、ホークスも
勝ってるし、今から長野の夜の探索じゃぁ〜！(^_^)v
　
　
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０９４４−８７−３３２９　月曜〜金曜の８時〜１７時半　ＯＫですよ　(^o^)/
　
実際にご覧になられる方は、常設展示場のある鳥栖建材屋へお越し下さいませ
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さぁ！いよいよ今日から、アウトドアフェスティバル in 信州　が
始まります！
　
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車イス軽キャン・ＯＫワゴンＴＧ出展します！　よろしく〜ヽ(^。^)
　
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昨夜は、長野駅の近くの路地の食堂で晩ご飯をとりましたが
もう、私の理想とする食堂で満足でした。
　
おせじにもキレイとは言えず、女性連れとか決して行けない感じ
ですが、食事物から酒の肴まで揃い、テレビも新聞もあって
一人での食事も楽しめました。
　
冷房は効いてなく、表は開けっ放しで、扇風機が廻っていて
少し暑かったものの、おじちゃん、おばちゃんが営んでる食堂は
当たりでした　(^o^)
　
そしてその路地の並びにあったＢＡＲに入ってみましたが
食堂と一転、落ち着いたオーセンチックな店で、当たりでした。
　
２杯飲んだカクテルは私の口にはイマイチ合いませんでしたが
棚の目の前にあったロウングロウとスプリングバンクは美味しくて
３杯ほど飲みました　( ^_^)／□
　

　
それと、隣の方とマスターと３名で色々話しをしましたが、婚活の
セミナーを受講してきたとかで（その方は既婚者）そのテキストの
問題にマスターと答えたりしましたがポイント高かったです　(^_^)v
　
でも、ちゃんと昨日の内に部屋に戻り寝まして、朝風呂に入って
身を清めまして、今日から始まるアウトドアフェスティバル in 信州
ではキチンとＰＲしてきます！(｀_´)ゞ
　
だって、はるばる長野まで飲みに来たんじゃなくって、ＯＫワゴンの
ＰＲに来たんですものね。
　

　　
あと、新型の車イス軽キャン・ＯＫワゴンＴＧも、来週の横浜での
イベントが本番なのですが、今回は２台展示出来るという事で
その予行演習として展示します。
　
さぁ、７時だ！昨夜３時にチェックインしてる支店長と、朝食をとり
長野エムウエーブに行ってきます！ヽ(^。^)

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アウトドアフェスティバル in 信州の初日はちょっとお客様が少なく
寂しい感じでしたが、ＯＫワゴンのブースにも、時にはこんな感じ
　

　
少ないながらも、中身の濃いお客様も多く、良かったです。
　
そして終了後はキャンピングカー出展業者の方と、貸切バスで
会場から1時間の上山田温泉へ！

温泉で疲れを癒して、待望の宴会 (^_^)

中締めの後、二次会には行かず支店長と街にでましたが、
ちょうど夏祭りで盛り上がっていて、面白かったです。
　

　
名物の、しぼりうどん を食べて部屋に戻りバタンキュー


おかげで、今朝は目覚め爽やか、朝風呂に入って、表通りの
朝市で野沢菜お焼き食べて、宿の朝食も食べて、満腹です。
　

　

現在、会場に向うバスの中でアイフォン書き込みしてますが、
今日は多くのお客様にお越し頂けます様に！

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長野のアウトドアフェスティバル in 信州の２日目は初日に比べ
お客様も多く、手応えありました。
　

　
　
信州の皆様、来場頂きまして、ありがとうございました　m(_ _)m
　
ＯＫワゴンに興味お持ち頂きました方、ご検討よろしくお願いします。
　
確認事項などございましたら、お気軽にメールや電話でお問合せ
下さいませ。

　
先週の東京ビッグサイト、そして長野エムウエーブ、そして今週の
金曜から始まるパシフィコ横浜と３週連続の遠征で、台風も来てるし
長野が終わって、そのまま横浜に行こうと思ってたけど、どうせなら
新型の車イス軽キャン・ＯＫワゴンＴＧを一部修正して出展しようと
いう事で、急遽九州まで戻ってきました。
　
昨夕５時に終わり、撤収作業をして６時過ぎに長野エムウエーブを
出て高速で一路九州へ！
　
とりあえず走れるだけ走るが、栗東付近で渋滞してるという事にて
その手前の滋賀の多賀サービスエリアで晩ご飯。
　
ここは、ホテルとお風呂があるので、お風呂に入って仮眠室で横に
なりましたが、隣に小声で話す二人連れが来て起きてしまい、結局
１時間しか寝れず出て走る。　
　

　
栗東の渋滞は解消してたものの、大阪、神戸も夜の内に過ぎて
おこうと西宮名塩ＳＡまで走るも、クルマの出入りが多いので
その次のＰＡに行き、そこで車中泊。
　
３時になり、なでしこＪＡＰＡＮを見ようとするも映らず寝る事に。
　
５時半に起きて見たTVで、なでしこＪＡＰＡＮが勝った事を知り
リアルタイムで見れなかったのが悔やまれる　(>_<。
　
途中、朝食をとり、ひたすら九州へ走るも雨になり、安全運転。
　
広島あたりで雨はやむけど、台風の影響か風が強く、安全運転。
　
そして、３時半に無事に鳥栖店に到着！
T部長にデモカーを委ね、鳥栖店の台風対策をして帰宅。

スズキ・エブリィワゴン・オートマ・ターボ車
　
今回の往路はフェリーを使い、時速１１０〜１２０ｋｍだったので・・・
　
・走行距離　　６３１ｋｍ　　
　
・GAS　７１．２�g　
　
・燃費８．９ｋｍ/�g
　

　
　
　
　
復路は、時速８０〜９５ｋｍだったので・・・
　
・走行距離１０７６．７ｋｍ
　
・ＧＡＳ　８３．４�g　
　
・燃費１２．９ｋｍ/�g
　

　
　
スピードでこんなに燃費が違うんだ　(^ ^；
　
やっぱ、経済走行で地球にやさしい運転をしなくっちゃね。
　

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東京ビッグサイト、長野アウトドアフェスティバル と遠征してる間に
福岡・大牟田のＦ様からご注文を頂きまして、ベース車輌も入庫
してきました。
　

　
ダイハツ・アトレーワゴンでして、長野出発前に見たら、画像の通り
内張りを取外し、配線工事をしてましたが、それらは既に終わり、
現在は家具部材の塗装待ち状態でした。
　
カーテン布地でちょっと特注のご要望あり、それに対応出来るか
調べております。
　
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東京支店では随時 関東地区 出張試乗会 を行っております。
詳しくは東京支店 ０３−３７５２−７７６６までお気軽にどうぞ！ 　
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今回のＦ様のＯＫワゴンのオプションとしては・・・
　

・コンポ電源切替システム
　
・サブバッテリーの容量アップ　４４Ah→６０Ah
　　
・サイドオーニング　ＦＩＡＭＭＡ社
　
・ルーフキャリア　（メーカー純正でなくスマートなのを予定）
　
・折り畳みギャレー
　
・カーテンフロントまで
　
・後部スライドテーブル
　
・座席調整用ミニクッション２個
　
・網戸
　
・後部取外し式棚板
　
・読書灯
　
・換気４連ファン
　
　
というものです。
　
お盆前のお引渡に向け、現場スタッフ頑張ってます！　(｀_´)ゞ
　
そんで、私は明日から横浜へ遠征ＰＲに出かけてきます。
　


今回は横浜で開催される福祉のイベントに、フェアとしてでなく
ショーとして参加するもので、こういう福祉業界とは縁が無くて
初めての出展ですが、新型の車イス軽キャン・ＯＫワゴンＴＧを
正式にデビューさせようというものです。
　
私もですが、製作スタッフも健常者で、実際に車イスの使い勝手
など分かりませんし、この試作車をみてもらい、市販に向けての
アドバイスなど頂こうかと思っております。
　
先日の長野のイベントに予行演習として展示してみて、実際に
２日間展示して、フルに操作すると不具合な点がある事に気付き
その調整の為に帰ってきて、調整を行いまして、明日の昼過ぎに
出発の予定ですが・・・
　

　
気になるのは台風でして、フェリーは今日は欠航してましたが
明日は出航するんやろか　(´_｀;
　
遠征続きですし、全行程の１２００ｋｍを走るのはねぇ (^ ^；
　
しかも、軽のワンボックスの高速走行は風に吹かれると結構
緊張するし、その状態で１２００ｋｍはキツイよなぁ・・・
　
風が強かったら、東名でなくって中央道を走れば少しでも違う
かも・・・
　
　
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車イス軽キャン・ＯＫワゴンＴＧは、長野のアウトドアフェスティバル
に出展しましたが、実質は今週２２日（金）２３日（土）の２日間に
パシフィコ横浜で開催される福祉関係の展示会で正式デビューと
なります。
　
この展示会、ヨコハマ・ヒューマン＆テクノランド2011という名称
ですが長いので、ヨッテクと呼ばれております。
　
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世界初！車イス軽キャン・ＯＫワゴンＴＧ出展します！
　
関東地区の車イスの子供さんをお持ちの方、よろしく〜ヽ(^。^)
　
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ただし、この新型の、車イス軽キャン・ＯＫワゴンＴＧは、高齢者の
車椅子の方、いわゆる老人介護の利用としては現時点では全く
考えていません。
　
そっちの需要というか市場は莫大とは充分に解っておりますが
そういう市場は大手自動車メーカに任せ、ＴＧは開発の経緯から
車イスの方も一緒に乗れる軽自動車のキャンピングカーとして・・
　
車椅子の子供さんをお持ちのご家族の方　を対象としてます。
　
また、これを直ぐに売ろう、直ぐに売れるだろうなどと甘い考えは
持ってませんで、こういう機会に、実際に車椅子の子供さん達に
見てもらい、乗ってもらって、改良点などアドバイスを得て今後に
つなげようというスタンスで臨みます。
　
私を始め、製作スタッフは健常者で、車イスに普段なじみは無く
そういう我々が頭で考えて作ってみて、いきなり上手くいくとは
思ってませんし、実際に作ってみて初めて『これじゃちょっと』と
気付いた点も既に数点ありましたし、やはり実際に乗ってもらわ
ないと分からないですしね。
　
先日の東京ビッグサイトや、アウトドアフェスティバルin信州でも
車イスの方に実際に乗って頂いて、そこで気付いた点やご指摘
受けた点もありました
　

　
このお二方は大人の方ですが、実際に乗ってみたいという事で
お乗り頂きました。　
　
　
　
また子供さんのバギータイプの車イスでも乗って頂き、まずまず
良かったのですが、別のバギータイプのお客様は乗れなくて
ちょっと批判じゃないけど、『う〜ん　(´_｀; 』っていうコメントを頂き
物事を真剣に考えない私なのに凹んだ事もありました　(>_<。
　
今後改良を重ねても、スペースの面から全ての方に対応出来る
とは思っておりませんし、もともと高齢者や大人の方をターゲット
から外した時点で、狭くニッチな市場を対象とした訳で、その隙間
市場でも、そのまた一部の方に合うかも？という程度のクルマだと
充分に認識しております。
　
でも、今までに無い世界初の軽キャンですし、とにかく作ってみて
投げかけてみないと先に進みませんし、色んな方の有形無形の
援助を頂き、やっと試作車が出来て、今回の横浜の福祉関係の
展示会に出展出来る事になったので、凹んで落ち込んでいる訳
にはいきません。
　
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良し悪しに関係なく多くの意見を受け止めて、更なる進化を重ねて
実際に市場に出せる様になり、一部の家族の方にでも良いので
喜んで頂けて、なおかつ採算が合う様にしなければならず、今後も
色々と厳しいとは思いますが頑張りますので、福祉業界の新参者を
よろしくお願いします　m(_ _)m 　
　
まぁ、キャンピングカー業界でも新参者という事で色々ありましたし
その業界からの反応は、出る杭は打たれるっちゃん！と逆に励みに
なるので良いのですが、今回は業者や業界の方の反応というより
実際に使われる方の反応がどうなのか、気になります (^ ^；
　　
さぁ、台風で心配してた大阪までのフェリーは運行するみたいだし
明日の午後の会場搬入に向けて、横浜に行ってきま〜す　(｀_´)ゞ

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明日から２日間パシフィコ横浜で始まる福祉の展示会、ヨッテクに
車イス軽キャン・ＯＫワゴンＴＧを展示しますが、既に書き込みした
通り、老人介護の為でなく、障害をお持ちの車椅子の子供さんと
その家族の為という、あくまでも介護車両でなく、軽キャンとして
試作したのですが、この開発の経緯を話したいと思います。


本日、この通り無事に搬入展示を致しました　(^_^)v
　
そもそものきっかけは、昨年の１１月お台場くるま旅にＯＫワゴンを
出展してましたら、車イスの子供さん連れの方が来られまして・・・
　
『現在、自動車メーカーが作った、車イス移動車を使っているけど
　装置がゴッツくて場所を取るし、自分の子供にはそんな大掛かり
　でなくても良いから、ある程度取っ払って、そして旅行に行ける様に
　ＯＫワゴンみたいな架装を付けれないでしょうか？』
　
お客様は駐車場に、その車イス移動車をとめてあるという事で
会場から出て駐車場に行き、見せて頂き、お話しを伺いました。
　

これがその時の画像ですが、初めて介護車輌というのを見ました。
　
お客様の言われる事は良く理解出来たのですが、家具やリフォーム
それに電気に関する事なら、それぞれの職人が居るのでどうにでも
なるのですが、この依頼だけは、どうする事も出来ず、ゴメンなさいと
言うしかありませんでした。
　
その後、頭の片隅にその事が残ってましたが、車イスの方が使える
ようなにクルマを加工してスロープにする訳にもいかず、乗れる様な
昇降装置も我が社の管轄外の装置にて、そのままになってました。
　
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それが、大川の知人が、リフター式車イス昇降装置を取扱う事になった
のを知り、車イスも乗れる軽キャンを作ろう！となったのです。
　
ですから今回の試作車はあくまでも、高齢者の方や大人の車イスの方
の為でなくって、車イスの子供さんをお持ちの家族の方が使うという
イメージで作ったのです。
　
そして、そのきっかけとなったお台場でお会いした千葉のT様に
　
『実は、試作車を作ってみて、今回の東京ビッグサイトには展示は
　出来ないけれど、乗って行きますよ』
　
って連絡をしておりましたところ・・・
　

　
というご返事を頂き、会場にお越し頂きましたので、駐車場にご案内
して、試作車を見て頂き、実際に乗って頂きました。
　

　
そこで改めて実際に使う場合のアドバイスなど伺い、その点は早速
T部長に特急で改良をお願いして、横浜に乗ってきたのです。
　
こんな感じで、今回のヨッテクでも、車イス軽キャン・ＯＫワゴンＴＧに
実際に多くの車イスの子供さんに実際に乗って頂き、アドバイスを
頂ければと思っています。
　
そして、全ての方に満足してもらえないにしても、実際に使える様に
改良を重ねていきたいと思っております。
　
ちにみに、ヨッテクの出展者紹介には、この様に記載しております。
　
という訳で、介護車輌でなくって、あくまでも軽キャンですが、二日間
多くの方にご覧頂き、明日へと繋がるアドバイスをもらいたいと思って
おります。　(｀_´)ゞ
　

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しかし、涼しいですねぇ　(^o^)
　

　
台風一過、搬入の時も、昨日も涼しくて気持ちの良い天気で
今日から少し暑くなるみたいですが、頑張りたいと思ってます
　
初日、１０時のオープニングセレモニーの後、ヨッテク２０１１が
パシフィコ横浜で始まり、いよいよ車イス軽キャン・ＯＫワゴンＴＧが
デビューしました。
　

　
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東京のデモカーと２台並べて展示して、支店長と応援のＭさんと
３名体制で説明にあたりましたが、どっちかというと、ＴＧよりも
東京デモカーの方が人気でした　(^ ^；
　

　
というのは、健常者の出展業者の方たちが興味深深で見に
来られるのでして、それはそれでありがたい事でした。
　
来場者の方は、もちろんＴＧに興味を示されまして、実際リフトで
車イスのまま車内に乗って頂きましたし、色んな方とお話しを
する中でも、ヒントや改良点など気付く事もありました。
　

　
また、展示ブースが、会場に入って直ぐの一等地という事で
ありがたくて、事務局の期待に応える様に３名でＰＲしました。
　
そして５時になり、埼玉のＭさんと別れて、支店長と二人で
電車で２駅の�T社を訪問。
　
そこで１時間ほど打合せた後、中華街へ行き、４名で食事を
しましたが、全てが美味しくて・・・　( ^_^)／□☆□＼(^_^ )
　

　
ビールと紹興酒を飲みながら、アイフォンでの facebook の
操作方法などを習ったり、ＪＲ九州の九州縦断ＤＶＤの話しで
盛り上ったりと夜はふけていったのです。
　
さぁ！今日も頑張ってＰＲするべ〜　ヽ(^。^)
　
　
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パシフィコ横浜での福祉展示会では、2日間に渡り多くの方に
車椅子のまま乗れる軽キャンＯＫワゴンＴＧをご覧頂きまして
また、多くの車椅子の方に実際に乗って頂き、アドバイスを
もらえまして、助かりました！

それに事務局の方はじめ、関係者の皆様ありがとうございました

m(_ _)m

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現在、大阪南港発のフェリーに乗り、出航したところで、
アイフォンから書き込みしてますので、今回の遠征については
帰ってから改めて報告いたします。

パソコンは、ＯＫワゴンのPRの為のホームページのブログの
書き込みに使ってますが、最近はアイフォンで出来るｆａｃｅ
ｂｏｏｋも少しづつブライベートで使ってるので、これを
仕事に活かせないかと思ってます。
　
コミュニティサイトがハンドルネームで書き込み出来るのに
対して、facebookは日本人にはなじみの薄い実名での登録
なのですが、逆にその方が安心だと思い、今年の１月に登録
してみました。
　
ただし、登録したものの使い方が分からず、また廻りにも登録
してる知人も少なく、ほとんど全く使ってなく、４月に長女が遠方の
大学に行きfacebookに登録した事もあり、彼女とのやり取り及び
彼女の様子などを時々見ているくらいでした。
　
それが、最近、大川のJC？か商工会青年部？かでfacebook
を勉強会があったらしく大量に知人が登録して、友達登録も増え
彼らとのやり取りも増えてきました。
　
そして高校の１年の時に同じクラスだったA君からも友達登録の
お知らせが着て、彼とは卒業後はそんなに会う機会も無かった
のですが、先日の東京遠征出発前に友達登録をしたところ・・・
　
何と、ビッグサイトでの東京キャンピングカーショーの初日に
A君がＯＫワゴンのブースに来るでは無いですか！
　
彼は東京の大学とアメリカの大学を出た後、福岡で税理士事務所
を開き、また福岡の大学の准教授をしてるはずなので、ビックリ！
　
まぁ、東京に用事があって来ていて、facebookで私もビッグサイトに
来てるのを知り寄ったのだと思うのですが、嬉しかったですねぇ。
　
しかも、その後直ぐにfacebookでキャンピングカーショーの書き込み
してあって、ありがたい事です　m(_ _)m
　

確かA君は写真部のマジメなタイプで、不真面目だった私とは
２年生以降は接点は無かったのですが、１年生の同じクラスの時
私が野球部で坊主頭の時のスナップ写真を撮ってもらい、白黒の
A４サイズくらいに現像したのを貰った記憶があります。
　
若い時のアルバム一式が行方不明になっており、見れないのが
残念ですが、とても良い表情で、お気に入りの写真でした。
　
facebookの機能をＯＫワゴンのＰＲにも活かしたいのですが、
ちゃんと説明を受けた事が無いので、全く使いこなせてなく
残念ですが、今回の横浜遠征で色々と教えて頂いたので、
少しづつ為してみようっと (^_^)

三週連続の遠征も終り、その間出来なかった案件は、今週末
までには、ご連絡しますので、今しばらくお待ち下さいませ。

　
2011.08.15加筆

ＯＫワゴンｆａｃｅｂｏｏｋ始めました！　　
　
　
　
　
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神奈川は三浦半島のＤ様よりＯＫワゴンのご注文を頂いてた
ベース車が先日の横浜遠征中に入庫してきたと、スタッフG
より先日 写メが送られてきてました。
　

　
Ｄ様とは、そもそもは２月頃にＯＫワゴンのベッドキットの問合せ
メールを頂き、やり取りして、エブリィの購入予定があるとかで
その後、展示会にもお越し頂きまして、東京の佐藤支店長の
フォローもあって、架装も！となったのです。
　
オプションというか、特に持込み電装のご希望が多かったので
何度かお見積りなどをして・・・
　
ベース車は陸送代が掛かるので、先方様が交渉していた地元の
業者の見積を、弊社が引き継いでコチラで購入代行をして手配を
いたしました。
　
それが６月初めでしたが、震災の影響かスズキの製造予定が
なかなか決まらず、やっと先週入荷したのです。
　
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まぁ、そこまでは良いのですが、D様は先日のパシフィコ横浜の
会場にもお越し頂き、お話し伺ったところ、お盆前にお引取りに
みえるという事で、一気に現場が厳しい状況になってます　(´_｀;
　
既に家具部材は揃っておりますが、電装関係が多くて、配線含め
作業がマジで厳しい状況ですが、Ｄ様のご家族の思いもありますし
現場には休日返上で頑張ってもらって (^ ^； その分お盆が終わって
長めの休みを取って頂くという事で、Ｔ部長、Ｆさん、何とかよろしく
お願いします　m(_ _)m
　
う〜ん、３週間に渡る遠征も終わり、一気に現実に引き戻された
けど、私が現場の戦力には全くならないし、せめてお客様と現場
との段取りなどを精一杯やるっきゃないな　(｀_´)ゞ
　
　
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先日、『軽キャン』っていうキーワードだけでググっていたら、ちょっと
引っ掛かる書き込みに行き当たりました。
　
２００６年の書き込みですから５年前でして、私とかキャンピングカー
とか全く興味もなく、ましてや軽キャンとかいう言葉も知らなかった頃
の話しで、ちょっと古いです。
　
でも、検索２ページ目のトップにヒットしたし、今でも多くの方が目に
するでしょうし、しかも、この方はキャンピングカーのプロみたいで
今ではどうか分かりませんが、その当時は軽キャンに対して相当に
批判をしてる文章で、ちょっと疑問に感じました。
　

　
どうやら、５年前のその日、ズームイン朝で軽キャンの特集があり
そこでの取上げ方が気になったみたいで書いてある様子です。
　
『軽キャンには実際に乗った事が無いので全部憶測にて間違って
いたらゴメンなさい』と書いてはありますが、プロの文章だけに、もし
読まれた方が、全ての軽キャンがそうだと思われては困りますし
古い書き込みに対してですが、誤解を解きたいと思います。
　
その書き込みを例のごとく乱暴に端折って要約すると、軽キャンに
対する注意点として・・・
　
�@画像は全て広角レンズで撮るので、広さは錯覚で実物は違う
　
�A実際にキャンピングカーに乗っている良し悪しを把握してる方が
　軽キャンに乗り換える事はまずないと思うが、その理由として・・・
　
�B走行性能が劣るので、走っていて危険な目に合うだろう
　
�C荷物のスペースが皆無に等しく、荷物が少ない人でも不快適だ
　
�D外遊びの為の車なのに遊び道具が積めず本領発揮出来ない
　
�E（そのテレビ特集では）２５０万円と言ってたが、ＦＦヒーターや
　　サイドオーニング、冷蔵庫など加えると３００万円になる
　
�F全国ネットのＴＶで、軽キャンを家族で使おう！なんて言うのは
　　ユーザーを小バカにしてる
　
�Gターゲットとする団塊の世代の方は、日常では２０００ｃｃ以上の
　　クルマに乗ってるだろうから、運転してストレスを感じるはず。
　
そして極めつけとして、書き込みの最後に・・・
　
�H軽キャンを運転してストレスを感じないのは、軽トラに乗り慣れてる
　　農家の方で、都会人が喜んで乗れる代物では無い
　
もう、この�Hには爆笑でした。
　
そのＴＶ特集でどんな軽キャンがどんな風に取上げられたか窺い
知れませんし、全てに反論する訳ではないけど、この文章を読ま
れた方が、全ての軽キャンがそうだと誤解するのは困りますね。
　
５年経ってみてどうなのか分かりませんが、そもそもズームイン朝
という番組すら無くなってますし、時代は変わっており、そんな古い
話しに目くじら立てる事も無いけど、笑ってる場合じゃないんで
突っ込ませて頂きます　m(_ _)m
　
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まず、この方は、キャンピングカーのプロで、年間４万ｋｍ走ってる
という事で、取材を兼ねてキャンピングカーでしょっちゅう全国を
走り廻ってるんでしょうし、そんなキャンピングカーのヘビーユーザー
にとってみては、まさしくそういう意見なんでしょう。
　
こういう方が軽キャンを語っては、そりゃあケチョンケチョンでしょうが
でも、実際に軽キャンに乗った事が無いんじゃぁ・・・ね。
　
こちらときたら、デカイキャンピングカーを運転した事は一度も無い
んで、そういうクルマを語る事はしませんし出来ませんが、今月は
展示会遠征続きで、３週間で５０００ｋｍを軽キャンで走ったんで
軽キャン話しに対して、突っ込む資格はありますけんね　(^_^)v
　
まず、�@広角レンズの件ですが、このご意見はその通りです。
　
ＯＫワゴンのカタログの画像は知り合いに撮ってもらったり、私が
アイフォンで撮ったのを使ってますが、以前雑誌の記事で取上げて
頂いた時に撮ったカメラマンの画像を見て感心しましたもん (@_@;)
　

　
例えば、この画像、モデルさんも可愛いし、広々と感じます (^_^)v
　
こういうカン違いされると困るので、実物を見た事の無い方から
ＯＫワゴンの資料問合せを頂いた時には、カタログ発送と同時に
出来ればお近くのイベントや展示会などの機会に、一度実際に
ご覧頂けないか一言添える様が多いです。
　
これは家具の質感、ベッドの感触、そして広さというか狭さというか
そういう点を、ぜひ体感して認識した上で判断して欲しいのです。
　
でも、案外お客様も分かってあって、展示会場などでは・・・
　
『案外広いね』　とか　『これなら二人寝れるね』　とかお話ししてる
のを耳にする事が多いです。
　
ただ、これは 『やっぱ狭いなぁ』 って心で思っても、作ってる私を
目の前にして言えないから、というのはあるかもですね　(^ ^；
　
しかし、雑誌や広告で広角レンズを使うのは、軽キャンだけに
限った事なん？っていう事は突っ込ませて頂きますね。
　
ハイエースだってキャブコンだって、広告用の撮影では結構使って
いるんじゃないですかね？
　
次、�A実際にキャンピングカーに乗り良し悪しを把握してる方が
軽キャンに乗り換える事はまずないと思うが。という意見には
突っ込みどころ満載ですが、もう�@の話しだけで長くなったので
それはまた明日　ヽ(^。^)
　
　
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前回の続きの書き込みは出来てるのですが、予定を変更して
明日のテレビの情報をちょっと発信させていただきます。
　

　
どこか他の業者の方が情報を発信するだろうと思ってましたが
ちょっと見当たらないというか、気付かなかったんで、こちらで
ご紹介させて頂きました。
　
今月ビッグサイトで開催された東京キャンピングカーショーを
取上げるのでしょうが、たぶん防災とか関連付けての切り口
じゃないだろうかと想像してます。
　
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残念ながら、軽キャンピングカーのＯＫワゴンが取上げられると
いう事は無いでしょうが　(^ ^；　会場の様子などが分かるかと
思いますので、明日朝、早起きされた方、よろしかったらご覧
下さいませ。　m(_ _)m
　
さぁ、今夜は早く寝て、早起きして観ようっと！
　
　
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今朝は早起きして、そして６時１８分前にはテレビの前へ。
　
ＴＢＳみのもんた朝ズバッ！の『ニュースの目のつけどころ』っていう
コーナーで、先日の東京キャンピングカーショーとキャンピングカーが
取上げられるっていうんで、アイフォンのカメラを構えてスタンバイ(^ ^；
　
だって、もしかしたら、もしかしたら、ＯＫワゴンが映ってるかも
しれないんで、シャッターチャンスを狙ってました。
　

　
そしてコーナーが始まりましたが、やはり完全な震災避難として
キャンピングカーが活かせるという切り口で、ビッグサイトの様子は
一瞬だけでして、多くは茨木のキャンピングカー屋さんの映像。
　

　
しかし、奇跡的にほんの一瞬だけ、たぶん１秒くらいですが、何と
ＯＫワゴンの映像が流れたのです　(^_^)v
　
もう、反射的にシャッターを押しましたが、果たして映っているのか
ワンチャンスだっただけに、画像を確認するのが、ヒヤヒヤでした。
　

　
ちなみに、右側で説明してる方は、埼玉から応援に駆けつけて
頂いた、�Tさんです。
　
やったネ！�Tさん　♪d(^o^)b♪
　
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今回の番組は、防災の避難所として、トラックベースのキャブコン
タイプのキャンピングカーが使えるという切り口でしたので、
軽キャンとして取上げられる事もなく少し残念でした。
　
でも、何で１秒だけでもＯＫワゴンが映ったんやろか？？
　
そっちの方が不思議だなぁ・・・？？
　
編集したディレクターに聞いてみたいです。
　
まぁ、とにかく１秒でも映るという事は、ありがたい事で、このTVを
見て、ＯＫワゴンに気付いた方は皆無でしょうし、新たに興味を
持たれた方とかも居ないでしょうが、こうやって今日のブログネタに
出来たので良しとしましょう。(^_^;
　
　
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朝ズバッ！の話しが間に入っちゃったけど、３日前の続きでして
おさらいとして書きますが、５年前のある文章に、軽キャンに対して・・・
　
�@画像は全て広角レンズで撮るので、広さは錯覚で実物は違う
　
�A実際にキャンピングカーに乗ってる方が軽キャンに乗り換える事は
　まずありえないくて、その理由として・・・
　
�B走行性能が劣るので、走っていて危険な目に合うだろう
　
�C荷物のスペースが皆無に等しく、荷物が少ない人でも不快適だ
　
�D外遊びの為の車なのに遊び道具が積めなず本領発揮出来ない
　
�E（そのテレビでは）２５０万円と言ってたが、サイドオーニングや
　ＦＦヒーター、冷蔵庫をオプションで加えると３００万円になる
　
�F全国ネットのＴＶで、軽キャンを家族で使おう！なんて言うのは
　　ユーザーを小バカにしてる
　
�Gターゲットとする団塊の世代の方は、日常では２０００ｃｃ以上の
　　クルマに乗ってるだろうから、運転してストレスを感じるはず。
　　
�H軽キャンを運転してストレスを感じないのは、軽トラに乗り慣れてる
　　農家の方で、都会人が喜んで乗れる代物では無い　
　
という事が書いてあり、そのトップには、超有名な軽トラックベースの
軽キャンの画像が掲載してありましたので、たぶんTV番組では
その事が取上げられたのかと思いますが、文章だけ読むと、全ての
軽キャンにあてはまると誤解されかねないので、ちょっとひと言。
　
�@についてはその通りと前回書きましたが、�Fについても納得は
出来ます。
　
その特集ＴＶがどういう取上げ方をしたか分かりませんが、さすがに
軽キャンで４名というのは、ちょっと厳しいでしょう。
　
でも、子供二人がまだ幼く、スペース的に何とかなるのでしたら
それは人それぞれで、子供にとっても幼心に楽しい思い出として
残るでしょう。
　
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とにかく、指摘のダメだし項目の全てに言えますが、そんなのみな人
それぞれの問題で、そりゃぁ年間４万ｋｍ走るキャンピングカーのプロ
で、外遊びをする為のクルマを求める方には、軽キャンという選択は
ありえないのでしょうが、大体そんな人ばっかりじゃないしね。
　
普段使いがメインで、通勤にも使う、ちょっと買い物にも使うし駐車場も
広くない、乗るのはほとんど自分で、買い物の時に奥さんと二人。
そんなアウトドア派でないけど、時には奥さんと車中泊の旅行でも、
とかいう人はデカイキャンピングカーの良い点をいくら並べられても・・・
　
『軽キャンの方が使い良さそうだなぁ』というケースもあるでしょう。
　
そりゃぁ、ハッキリ言って軽キャンは不便ですよ。
　
でも、それを補う、良い面も沢山ありますし、不便さを逆に楽しんで
使って頂きたいですし、実際皆さん結構そんな風に使ってありますし。
　
そもそも、たぶん当時のTV番組も、この方も、そして今でも多くの方が
誤解というか、カン違いしてる事があって・・・
　
軽キャンは、いわゆるキャンピングカーではありません。
　
少なくともＯＫワゴンは、キャンピングカーではありません
　
男一人（もちろん女性一人の方も居られます）や、夫婦二人で
そして、普段は普通に日常生活の足として使い、時々ちょろっと
旅行に出掛けるという方にとっては、�@〜�Hとか余り関係ないの
です。
　
アウトドア好き、外遊びの為じゃない方も居られますし、寒い時
暑い時には車中泊の旅行に出掛けないというお客様も、特に
ご年配の方には結構居られます。
　
そういう年から年中、旅行に出掛けなければ、サイドオーニングや
ＦＦヒーターなんて余り必要ないんです。
　
５年前と違って、小さな町には温泉センターもあるし、道の駅も
各地に出来てますし、お風呂のあるサービスエリアもあります。
　
遠征の際など、街中で近くにコンビニがあって、駐車場のある
居酒屋とかあったら、『朝まで停めて良いか？』大将に断ってから
その店で食事をして飲んで、駐車場で車中泊する事もあります。
　（トイレは近くのコンビニ (^ ^；　）
　
いわゆるアウトドア的なキャンピングカーという視点では不便な
軽キャンですが、そうでない方にとっては逆に案外楽しめますし
実際ＯＫワゴンのお客様の話をお聞きすると、なるほど！って
感心させられる使い方をされてるケースも良くあります。
　
今後、そういう軽キャンの使い方のお話しを、していきますね。ヽ(^。^)

　
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昨日、東京・小平よりＷ様がＯＫワゴンのお引取りに新幹線で
おみえになられました。
　
博多からは在来線にて１時過ぎに鳥栖駅ご年配のＷ様と息子さん
をお迎えに行きました。
　

　
ハイゼットカーゴでしてフルオプションに近いのですが、受注後に
追加になったカーテンの部分が連絡ミスでされてなかったので、
その受けの部分を急いで取り付けて、カーテンは後日郵送する事で
了承頂きまして、反省しております　m(_ _)m
　
Ｗ様は、２月の幕張の展示会でＯＫワゴンを初めて知り、その後、
よみうりランドの神奈川キャンピングカーフェアで再度見て、そして
佐藤支店長の出張デモの試乗などで確認して決められたそうです。
　
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『今後は時々全国の知り合いをＯＫワゴンで訪ね遊びに行こうかなぁ』
と言われてありましたが、特にそういう方にとっては面白く、役に立つ
軽キャンだと思います。
　
お帰りのあては特になく、『熊本城を見て帰ろうか』とも言われて
ましたが、どちらにしても気をつけて、行ってりゃっしゃ〜い！　ヽ(^。^)
　

　
今日日曜日は、スタッフＧ，Ｅが共に休日申請にて、スタッフＹと終日
鳥栖店勤務になりますが、遠征続きでお留守になってた売場の片付と
模様替えなっとしましょうかね！　(｀_´)ゞ
　
　
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