考えられない失敗!クルマが違う!(゚o゚;;
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ココに掲載するまでも無いプチ情報を
アップしてるので、時々覗いてね ♪
鳥栖店は7日からの営業となっております m(_ _)m
昨日の続きの、車イス軽キャン・OKワゴンTGの注文を頂き
段取りしたのですが、凄い失敗しちゃったという話しです。
OKワゴンTGの試作車は、昨年夏に完成し、その後各地で
色んな福祉展示などでデモを行い、実際に多くの車椅子に
お乗りの方に体験して頂き、アドバイスに沿ってリフターの
位置など修正し一番使いやすい様に調整しました。
それで、市販車からはアドバイスを生かし改良された位置に
リフターを取付け出来る様にと、今回ご注文を頂いた車は
リフターメーカーに陸送し型取りをして、ついでに取付けまで
済ませて頂き送り返してもらう事になりました。
つまり今回、リフター取付、左後部座席の取外し、保持土台の
取付けなどは、全てリフターメーカーで行ってもらったのです。
しかも今回はキャンピングカーとしての架装は無しという事で
弊社として行う作業は、カーナビとバックカメラの取付けだけと
いう、何とも簡単というか、物足りないというか、利益が出ない
というか (^_^; とにかくそういう流れでした。
この簡単な納車の流れが、結果的にとんでも無い事になって
しまい、身の毛もよだつ状況になろうとは・・・(゚o゚;;
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東京支店では随時 関東地区 出張試乗会 を行っております。
詳しくは東京支店 03−3752−7766までお気軽にどうぞ!
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例のごとく、スズキの納車の時期というか、製造ラインの日程
などは、なかなか分らず遅れたのですが、それでも出来上がり
納車されたとディーラーから連絡あり、静岡のリフターメーカーへ
そのまま陸送して頂きました。
静岡では型取りからの作業で日数が掛かりましたが、何とか
出来上がり、1日遅れの12月2日朝 鳥栖店に入庫!
早速、スタッフがカーナビとバックカメラを取付けして、夕方に
大川から鳥栖店に行くと、完成しており安心しました。
明朝洗車をして昼頃には納車出来るので、お客様へ納車の
段取りの連絡をしようかなぁと思いつつ、現車を見てました。
その時に初めてベース車と対面しまして、既に暗くなっており
ましたが、ミステリアスバイオレットパールって良い色だなぁ
とか思いながら近づくと・・・
うん?ちょっと変!・・・まさか・・・
グヘー!!(゚o゚;;
注文していたハイルーフでなくって標準ルーフやん!
もう、一瞬思考回路がフリーズしましたが、どこをどう見ても
ハイルーフ車でなくて、標準ルーフ車なんです (>_<。
ビックリして、ディーラー担当に電話をして、その事を伝えると
電話の向こうでは、担当者が絶句・・・
そして、出てきた言葉は・・・
『注文頂いてたのは、標準ルーフじゃなかったですか?
ちょっと出先にて、事務所に確認してまた連絡します!』
と、その言葉にコッチも、俺の発注ミスやったとかも!
と、もう具合が悪くなりました (>_<。
それで、発注控えのある大川営業所に電話すると事務員さんが
未だ残って居たので、私の机のファイルから発注書を抜き
スキャンしてメールで送ってもらいました。
そして、恐る恐るメールを開いてみると・・・
良かった〜!ちゃんとハイルーフって明記してるやん!
弊社のミスじゃ無かったぁ・・・(^_^; と、一瞬安心したものの
問題はそういう事では無いのです。
お客様は12月の始めには欲しいという事で注文を頂いて
いたのですから・・・
出来上がったこのクルマは、お客様から注文を頂いたクルマ
では無いので、これを納車する訳には行きませんが、今から
ハイルーフ車を手配してリフトを付けたりすると・・・
この時点で、9月末に注文頂いたのが、12月の頭になって
いるという事は、今からまた2ヶ月かかっちゃうのです!
普通に使う場合には、ハイルーフが標準ルーフだったとしても
そこまで違いが無いというか、何とか大幅値引きでどうでしょう
とか言えるかもしれないのですが、車イスOKワゴンTGの場合
車内で車椅子を使うので、この違いは致命傷なのです。
車高がハイフーフでギリギリなので、標準ルーフ車だと使えず
どうしようも無いんです (>_<。
確か今回ご注文を頂いたT様は、車椅子の奥様と年末年始に
お出掛けされるのに使いたいと言われてあったし・・・
ぐへ〜!どう対処しよう!!
こりゃぁ・・・『もう要らん!!』って言われるかも (>_<。
キャンセルも辛いけど、楽しみにしてあるお客様を裏切る事に
なるのが、もっと辛いです (>_<。(>_<。
一人鳥栖店の事務所の中で、色々と無い頭で対応策を考えて
おりまして、そう言えばディーラー担当から連絡が来ないけど
もう夜の9時かぁ・・・何ばしよっとやろか?
まだまだ続くよ・・・(´_`;
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