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東京キャンピングカーショーが今週末に迫り、準備に
大変で、現場も私も土日休日返上で、その土曜日に
三重のＮ様ご夫婦で新幹線でお引取りにみえました。
　
今回は、お引取り日の関係で、メッチャ納期があった
にも関わらず、完成したのは前日夕方　 (´_｀;
　
　
　
当日朝に網戸など取り付けしてたら新鳥栖駅へ到着
される時間になり、ダッシュでお迎え。
　
久し振りのご対面でして、愛知キャンピングカーフェア
で最初お会いして、それから一度わざわざ鳥栖店まで
お越し頂き、そしてご注文となり、今回で３回目です。
　
いつもながら仲の良いご夫婦で、うらやましい❤
　
それに引き換え我が家は・・・(>_<。
　
とか言う話しはどうでも良くて、鳥栖店に着きさっそく
ＯＫワゴンとご対面！
　
　
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詳しくは東京支店 ０３−３７５２−７７６６までお気軽にどうぞ！ 　
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凄く喜んで頂きまして、こちらも、とても嬉しくなり
色々と操作のご説明をしたのですが、今回のＮ様は
ほぼフルオプションに近い装備で、ざっと思いつく
だけでも・・・
　
・薄型ギャレー
・サイドオーニング
・１２ｖ電子レンジＯＫシステム
・後部スライドテーブル
・コンポ切り替え
・フリップダウンモニター
　
それに、カーナビとＥＴＣですね。
　
そうそう、冷蔵庫もご希望にて代行で購入してお渡し
致しました。　
　
という感じで、そのまま展示会に出展しても遜色の無い
様なオプション満載でした。
　
それと普段も２人しか乗られないとの事で、後部座席は
取外して床下収納を付けてますが、これは車検時には
座席を付けれる様に、床下収納も取外し式にしてます
　
そして収納した物を取り出し易い様に、ベッドマットも
６分割で作りました。
　

　
こんな感じで、それぞれの架装の取扱い説明だけでも
けっこう時間がかかり、雨が上がりちょうど晴れ間も
出た為に、とっても蒸し暑くてお互い汗だく (´_｀;
　
それで、一緒に画像を撮るのも忘れてまして、三重へ
出発される時に、かろうじて後ろ姿をパチリ　(^_^;
　

　
また遠征の時とか、途中お寄りしますね〜ヽ(^。^)
　
　
　
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お越し下さいませ（大川営業所にはキャンピングカーはありません）　
　
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え〜と延び延びになって、自分でもどこまで

何を書いてたか分からなくなってきましたが

久し振りにソーラーパネルの話しです。


今週末に東京キャンピングカーショーが

開催されますが、もしか会場でソーラーを

見て廻ろうと思ってる方があれば、参考に

なるかもですので･･･


ちなみに、今までのソーラーシリーズは

コチラです。


シリーズも大詰めにて、まとめますね

貴方が欲しいのは、高性能のソーラーパネル？

それとも・・・

高性能の充電能力？

っていう事なんですよ。


今まで繰り返し書いてきましたが、ソーラー

パネル自体の能力がいかに凄くとも、それが

高電圧＆低電流の組み合せで高電力を生み

出してるパネルなら、住宅用としては優れた

パネルでも、キャンピングカーの１２ｖの

サブバッテリー充電用のパネルとしては

決して優れているとは言えないのです。



※ 画像 ↑ をクリックすると拡大します　


前回も例として取上げた、このYahoo質問

コーナーの場合、ソーラーパネルは１００

ワットだとしても、３アンペアしか流れない為

昼間の太陽が真上にきてジャンジャン充電

しておくべき１０時〜１４時の４時間で　

３アンペアｘ４時間＝１２アンペアの充電

しかしません。


１日たった１２アンペアでサブバッテリーを

充電してたら、満充電に何日かかるの？

って言う事です。


限られた日照時間で、バッテリーにどれだけ

電流を流して充電できますか？って事でして

それを判断するには、アンペア数で簡単に

出来ます


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住宅の屋根の上のパネルを選ぶ時の基準

と違い、キャンピングカーのパネルを選ぶ

場合、パネル自体の性能・電力＝ワット数

でなく充電する時に流れる電流＝アンペア

で判断するべきなんです。


貴方が、今までソーラーパネルの販売店や

知人がキャンピングカーに付けてるパネル

に対して･･･

『そのパネル、何ワット？』

と聞いてたなら、それは意味が無い質問

だったのかもしれません。


だって、それはソーラーパネルの能力を

聞く質問ですから。


充電能力を聞きたいのなら、次回からは

『そのパネル、何アンペア？』

って聞いて下さいね。


展示会などでソーラーのワット数だけ大きく

表示してるのは仕方ないけど、アンペア数を

表示してなかったり、店員が答えられなかっ

たら、ちょっと、その店は疑問ですね


店員さんがワット数でなくアンペア数や電流

そして充電能力の話しをしたら、そこは安心

ですね


そして、提示されたアンペア数で充電能力を

判断し、価格も考慮して選べば良いのです


今回のシリーズを通して伝えたかった事は

この一言でして・・・

『そのパネル、何アンペア？』

これが、今回の長期シリーズの結論です。


ソーラーパネルご検討中の方は一度使って

みてはいかがでしょうか。


結局今日も実際の画期的なソーラーパネル

の話しには至りませんでしたが、東京キャン

ピングカーショーが始まるまでには、必ず

ご紹介します！　(｀_´)ゞ

乞うご期待！！ヽ(^。^)　


次回･･･
画期的なソーラー充電システム出来ました(^_^)vv

コチラをどうぞ　　m(_ _)m


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〒491-0918　愛知県一宮市末広 2-29-11
０５８６−４５−２５２１　月曜定休


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さて、いよいよ今週末にと迫った東京ビッグサイトで
開催される東京キャンピングカーショーの準備に私も
ですが、急に色々出展しようとなって現場も相当に
大変な状態で、土日返上で仕事やってます (´_｀;
　
しかし、こういうショーって何なんでしょうね。
　
もともと我社も私もキャンピングカーどころか自動車にも
関係のない家具・建材関係に長年携わっており、この業界の
ショーとは全く無縁でした。
　
それが軽キャンを作る様になり、完成したＯＫワゴンを
ＰＲする場が無い為、キャンピングカーショーに参加
させて頂く様になりました。
　
ＲＶ協会メンバーで無い為、当初は地元九州のショーに
出展出来ず、それで展示会場の駐車場でゲリラ展示を
した事もあるのですが、今では関係者のご好意もあって
会員外枠で出展させてもらってます。
　
それで、こういうキャンピングカーショーというのは
商談会の場として参加しており、周りも全てそんな感じ
なので別にそれが当たり前と思ってました。
　
でも、ある時、お客様の・・・
　
『キャンピングカーショーって、ショーじゃなくって
　キャンピングカーフェア（商談会）やん』
　
『例えば、東京モーターショーとかはワクワクする様な
　コンセプトカーも出るけど、キャンピングカーショーは
　そいうのは無いし、それより買う気の無い入場者に冷たく
　接するブースも多いし、それでショーといえる？』
　
『そういう商談会に入場料１０００円も払うなんて･･･』
（当時は１０００円だった）
　
と言う声を聞き、ビックリしました！(◎_◎;)　
　
だって、私は商談会として出展してたんですから (^_^;
　
その声を聞き、出展する側として、ショーについて少し
考えさせられましたが、結論としてはやっぱコッチも
高いショバ代を払い出展してる訳で、それを取り戻す為
にも商談会として臨まねばなるまい、となりました。　
　

　
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最近は主催者も、入場料を半額のワンコインにしましたし
会場内でオークションや、キャンピングカーのプレゼント
など色んなイベントも開催して、別に買う気が無くても
楽しめる様なショー的要素も心がけてるみたいです。
　
ビルダーも、プリウスのキャンピングカーを出展したり
今度はホンダのＮ-ＢＯＸのポップアップ車も出展される
そうで、新たなチャレンジを披露してあります。
　
同じビルダーとして心の狭い私は、少し嫉妬しちゃいますが
今までに無い新たなタイプの展示車輌は、買わないお客様も
見て楽しめそうで、良いなぁと感じます(^_^)
　　
　

　
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それで、今回の東京キャンピングカーショーに我社は
協会員外の高いショバ代を２台分も払って (>_<。２台を
出展する訳ですが・・・
　
１台は商談会として進化したＯＫワゴンを、そしてもう
１台はショーとして今までにない次世代的ＯＫワゴンを
出展いたします。
　
それで、ＯＫワゴンの商談会の方は東京支店長などに任せ
私はショーとして軽キャンの楽しさや新たな可能性などを
お伝え出来たらと思っております。
　
また、他にも非常に面白い、軽キャン業界が愕然(ﾟoﾟ;;と
する様なモノも展示しようと思ってますが、これまた
急遽決めた為に、現場も私もその準備に追われて大変な
状態です (>_<。
　
明日の出発は、それが出来上がってからになるでしょうが
もし間に合わなかったら、航空便で送って２日目からでも
出展しようかな (´_｀;
　
とにかく・・・
　
今週末はビッグサイトでショーを楽しみまショー (^_^;
　
　
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例の、世界初の電気自動車の軽キャンピングカーを
東京キャンピングカーショーに出展出来る事となり
ましたので、ご案内させて頂きます　m(_ _)m
　　
静岡⇔北海道の日本最北端・稚内の３５００ｋｍを
１７日間に渡り、実際にご夫婦で車中泊の旅行を
実際にしてきたＯＫワゴン・ミニキャブミーブ号です


　
本日、東京支店長が引取りに伺いまして、この画像が
送られてきましたが、まだ今も東京に向かって走って
いるつ途中でしょう(^_^;
　
Ｙ様、ありがとうございました　m(_ _)m
　
責任を持ってお預かりして、電気自動車軽キャンの
実用性をＰＲしてきます！(｀_´)ゞ
　
実験的で実用性に乏しいプロトタイプとかでなく
長期の車中泊旅行が出来る事が実証された市販車
としての展示っていうのが良いですよね。
　
今回、ご好意により実現するもので、また実際に
車中泊旅行されてる様子を再現？での展示という
のが今回の面白いところでは無いでしょうか(^_^)v
　
お飾りのディスプレイでなく、実際の状態が分かる
のは、見ても楽しいんじゃないでしょうか？
　
軽キャンもですが、電気自動車も、良い点ばかり
ではありませんで、不便な点が沢山あります。
　
それでも、どういう点が不便で、それはどれ位の
不便さで、それをいかに工夫して楽しんであるか。
　
また当然、軽キャン、電気自動車ならではの良い点も
ある訳で、それはどういう部分なのか？という事も
お伝え出来ればと思ってます。
　
　
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今回は１７日間、３５００ｋｍに渡る、ご夫婦での
車中泊旅行の様子がわかる画像、電気自動車として
充電ポイントや、燃費（電費）などのデータなども
展示出来たらと思っております。
　
ぜひ、キラキラ飾り物でない、実際の車中泊カーを
ご覧下さいませ　m(_ _)m
　
ちなみに、このお客様ご夫妻のブログ『同行ふたり』
　
電気自動車！！ミニキャブ・ミーブ放浪記 は
コチラでご覧頂けます。
　
ご興味ある方は、よろしくお願いします　m(_ _)m
　
　　

　
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キャンピングカーに興味のある方はご理解頂けるで
しょうが、電気自動車はサブバッテリーを走行充電
する事は出来す、それはキャンピングカーにとって
致命的な事です。
　
それを、どうやって解決し、実現したのか。
　
走行充電なしで１７日に渡る車中泊旅行をしてきた
キャンピングカーという視点でも、ご覧下さいませ
　
また、電気自動車に興味のある方はご存知かと思い
ますが、クーラーやヒーターを作動させてしまうと
走行モーター用のリチウム電池を消費してしまう為
方向可能距離がガクンと落ちてしまいます。
　
それをどうやって解決したのかも分かるかもですよ。
　
　
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ココに掲載するまでも無いプチ情報を
アップしてるので、時々覗いてね ♪
　
そうそう、昨日ちょっと書込みしましたが、今回
軽キャン業界が愕然とするもの！(ﾟoﾟ;;って言うのは
もちろん、この電気自動車・軽キャンの事ではなく
ちゃんと別なものですからね〜　(^。^)y-~

それは、当日会場でのお楽しみとしましょうか(^_^;　
　
さて、現在１４時半、もうボチボチ積込みして出発
しないと１６：５０のフェリーに間に合いませんが
まだ秘密兵器が完成しておりません　 (´_｀;
　
フェリーに間に合わなかったら、ずっと東京まで
夜通し走ります！(｀_´)ゞ
　
　
　
　
　
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昨夕、何とかフェリーに乗り、今朝は大阪から

東京へと走り東京支店長と合流し明日からの

展示会の準備や積込みを行い、現在ホテル

にて資料の作成をやってます


でも、まだ終わりそうにありませんし、息抜き

がてらにチョッと書込みします。


さてと、このシリーズも今回が最後です。　

それで、簡単におさらいすると・・・


住宅用のソーラーパネルを、住宅に使う場合

ワット数で判断するのは当然ですよね。


でも、高電圧の住宅用のソーラーパネルで

１２ｖのキャンピングカーのサブバッテリーに

充電するには電圧を落とさねばならず、でも

電流は変わらない為、結果的にパネルの

ワット数が、そのまま充電される訳では

ないんですよ。　


では、何で判断すればよいのか？っていうと

それは、電流＝アンペア数なんです。


５０ワットだろうが、２００ワットだろうが

５アンペアしか流れてなければ、一緒です。

と、ここまでが、今までの話しです。


『だから俺は５アンペアのソーラーパネルを

　３枚付けて、合計で１５アンペアの電流で

　サブバッテリーを充電してるよ』

っていう方もおられるでしょう。


それで満足してあるなら問題ありませんし

お店もその方が３倍売れて満足でしょうし

皆さんハッピーなので、別にその事を否定

は致しません。


でも、それは、本来住宅用として持ってる

パネルの性能を充分活かしてなくって

単に枚数を増やしてカバーしてる訳で

もったいなくありませんか？　(^_^;　

と言う事です。


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もしくはソーラーパネルを１枚付けたけど

聞いてた性能ほどの充電してなくて、まぁ

それでも冷蔵庫は使えるから良しとするか

･･･って思ってる方にも参考まで。


実は、サブバッテリーを走行充電する事が

一切出来ない電気自動車キャンピングカー

を作る過程で、Ｔ部長が悩み、考え抜き

開発した充電システムがあります。


それは、今までに無く誰も思い付かなかった

装置で、それが・・・

【超電流ＯＫソーラー充電システム】です


またまた〜ハッタリ好きなトスケン・ゴローが

大袈裟な事を書いている！って思われる

でしょう (^_^;


まぁ、そう思われるのは構いませんがコチラの

動画を見てから判断されて下さい。




この４７秒の動画はコチラでご覧頂けます


これは机上の計算だけの公称数値とかじゃ

なくて、実測した数値です。


撮影した時はサブバッテリーが１３．２ｖと

満充電に近い状態にて、１６．２アンペアしか

流れてませんがポットでお湯を沸かした後の

電圧が低い時には、最大で１６．８アンペアが

流れて、サブバッテリーも満充電しました


ちなみに、この動画の時のワット数を計算して

みると・・・　

１３．８７ｖ Ｘ １６．２Ａ ＝ ２２４ワット

となります。


これは最新式ハイブリッド・ソーラーパネルの

優れた能力を、ほぼロス無しに１２ｖのサブ

バッテリーに流した事になります


この１６．８アンペアが、どれだけ凄い数値

なのか、分かる人には分かるでしょう。　


例えば、５アンペアのパネルと比べると、その

３倍以上の電流がサブバッテリーに流れて

つまり、短時間で充電出来るのです。


これは、５アンペアのソーラーパネルを３枚

並べた以上の能力が、パネル１枚で済むと

言う事で、それを可能にしたのが・・・

超電流ＯＫソーラー充電システムなのです。


実際このシステムを搭載した世界初の電気

自動車の軽キャンピングカーは半月以上に

及ぶ車中泊旅行をされ能力は実証済みです


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特許の兼ね合いあり、詳しくはお伝え出来ま

せんが、明日からビッグサイトで開催される

東京キャンピングカーショーで、この･･･

【超電流ＯＫソーラー充電システム】を

パーツ展示して、発売開始の発表をします


ご興味お持ちの方は、ＯＫワゴンブースに

お越し下さいませ

会場でお待ちしておりますヽ(^。^)　


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おはようございます。
　
昨日は多くの方にＯＫワゴンブースにお越し頂きまして
ありがとうございました　m(_ _)m
　

　
今回はＯＫワゴンだけでなく、世界初の電気自動車の
キャンピングカー、それにベッド＆ギャレーキット、
そして初お披露目の秘密兵器２点と、てんこ盛りの
内容で、ブースは多くのお客様で溢れ、感謝です(^_^)
　
我々も九州から２名、東京支店長、埼玉チーム３名、
横浜チーム３名と総勢９名体制で、精一杯フォローを
したつもりでしたが、不行き届きなところもあったかと
思います。
　
特に新製品について詳しい説明など、ご希望ありまし
たら、資料など後日お送りいたしますので、ご連絡を
よろしくお願いします。
　
　
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今回デビューした新兵器につきましては、落ち着いてから
ホームページでもご紹介いたします。
　
一つは軽キャン業界が愕然とするモノで、現在軽キャン
ご購入検討されてある方は、それを見てから決めた方が
良いかもしれませんよ。　マジで(^_^;
　
そうそう、昨日は応援の横浜チームのＳさんが応対した
お客様から注文をもらいまして、会場でのご成約という
のは、１号車以来の話しで、嬉しかったです ♪d(^o^)b♪
　
　
　　

　
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お昼を食べる間もなく頑張った応援の横浜チームの中に
ＯＫワゴンのオーナーＤさんもいました。
　
昨年の九州キャンピングカーショーで筑後のＴさんが
応援に来て頂きましたが、それに続きオーナーの方の
応援という事で、ありがたく感謝感謝です　m(_ _)m
　
我々売り手の話より、実際に使ってある方の説明の
方が説得力があると言うか、お客様が知りたい部分の
話も出来るので非常に良いんですよね。
　
そして終ってから大井町で残業で、反省会をしましたが
その場でもＤさんから展示や説明について色んな話しを
伺えて、コチラとしてもお客様目線での話しが聞けて
とても有意義でした。
　
さて、今日は６名体制にて皆さまをお待ちしています
　
ビッグサイトへＧＯ！　ヽ(^。^)

　
　
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二日間に渡る東京キャンピングカーが終わりましたが
多くのお客様にお越し頂き、ありがとうございました
　
m(_ _)m
　
初日に引き続き、昨日も成約を頂きました！♪d(^o^)b♪
　
会場での成約を目指してる訳でなく、多くのお客様に
ＯＫワゴンを知って頂き、将来の購入検討の候補に
加えてもらい、半年後、１年後、２年後に具体的な
商談をさせて頂く事を、出展の目的としています。
　
そういう点で、成約を頂いた事はもちろん嬉しいの
ですが、多くの方に現在のＯＫワゴン、将来的な
ＯＫワゴンを知って頂けましちゃので、そういう点
でも満足、充実したキャンピングカーショーでした
　
何と言っても、電気自動車・軽キャンＯＫワゴンＥＶ
は、新たな方向性、可能性、とにかくご覧になられた
方に色んな事を投げかけれたんじゃないかと思います
　
今回、愛車のミニキャブミーブ号を貸し出して頂き
ました静岡のＹ様、奥様、ありがとうございました
　
m(_ _)m
　
本日、会場でのご報告と、愛車の返却に伺いますが
このお客様は、電気自動車軽キャンで北海道への
車中泊旅行の様子などブログで紹介してあります。
　
電気自動車！！ミニキャブ・ミーブ放浪記 は
コチラでご覧頂けます。
　
ご興味ある方は、よろしくお願いします　m(_ _)m
　

　
････････････　　ＣＭ 　(^ .^)y-~~~ 　･･･････････････
　

　
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東京支店では随時 関東地区 出張試乗会 を行っております。
詳しくは東京支店 ０３−３７５２−７７６６までお気軽にどうぞ！ 　
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今回は我々は３名で応対しなければならなかったの
ですが、多くの方に応援に来て頂き、初日９名、昨日も
６名で対応出来まして助かりました。
　
応援頂いた、神奈川のＯＫワゴンのオーナーのＤ様、
横浜チームのＳさん、デビルのＳさん、埼玉チームの
Ｍ嬢、Ｓさん、Ｅさん、そして支店長の息子さんＫ君
ありがとうございました！　m(_ _)m
　
感謝、感謝です。
　
おかげ様で、現場スタッフが頑張って間に合わせた
色んな新製品の説明、ＰＲする事が出来ました。
　
多くのお客様から反応を頂きましたので、これらの事を
フィードバックして、どんどん進化させます！(｀_´)ゞ
　
２日間ともブースに張り付きっぱなしで、会場の様子など
サッパリ分かりませんでしたが、フォトギャラリーを
見つけ参考になりましたので、ご紹介させて頂きます。
　

　
多くの画像がご覧頂きます。
　
その中には、もちろん・・・　
　

　
ＯＫワゴンＥＶもこんな感じで紹介してあります(^_^)v
　
このサイトは、コチラでご覧頂けますので、ご興味
お持ちの方は、どうぞ。
　
では、ホテルをチェックアウトして、支店長宅にて
展示備品の積み下ろし、そして静岡のＹ様宅を訪問し
そして、九州へＧＯ！
　
　
　
　
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上記の資料請求ページが開かない方は→　info@tosuken.com　宛てメールを。　
　
また、メールが苦手な方は、下記　大川営業所へ、お気軽にお電話下さい　(^_^) 　
０９４４−８７−３３２９　月曜〜金曜の８時〜１７時半　ＯＫですよ　(^o^)/
　
※注意！実際にご覧になられる方は、常設展示場のある鳥栖建材屋へ
お越し下さいませ（大川営業所にはキャンピングカーはありません）　
　
アウトレットひろば鳥栖建材屋の地図はコチラをどうぞ！
　

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アップしてるので、時々覗いてね ♪
　
　
　
昨日の月曜日は、静岡のＹ様へ電気自動車軽キャンの
ミニキャブミーブをレンタカーのキャリアカーに積み
そして、ＧＯ！
　

　
キャリアカーの運転は支店長に任せて、我々九州組は
デモカーで後ろを付いて行き、高速を降り満タン返し
の為に三菱自動車に寄ると、休業日！(◎_◎;)
　
慌てて支店長だけ日産に行き充電 (^_^;　
　

　
充電と返却は支店長に任せ、私は先にご挨拶とお礼。

Ｙ様、本当にありがとうございました　m(_ _)m
　
東京キャンピングカーショーのご報告もそこそこに
新東名をバンバン飛ばしました！
　
って言うのは、フェリーの時間が迫っていたからでして
大阪南港発の１便の１７時発は無理で、２便の２０時発
だと余裕ですが、出来れば大阪の環状線は走りたくない
のです。
　
それで、神戸発の１８時半に乗ろうと思ったのですが
Ｙ様宅を出たの１３時過ぎの時点で、ナビの到着予定
時刻は１９時だったのです (´_｀;
　
それで、バンバン飛ばして、ギリギリ間に合って無事に
神戸発のフェリーに乗れてラッキー♪
　

　
雑魚寝の部屋でなく、２段ベッド８名相部屋を奮発！　
　
すると、毎月９日は阪急の日とかで３００円の食券も
ゲットしてラッキー(^_^)v
　
　
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乗船して直ぐのロビーで、スタッフＥと缶ビールで
乾杯してから部屋に行くと、客が少なく８名部屋は
我々２名のみでラッキー♪
　
風呂で汗を流してからデッキに出て、また乾杯。
　

　
そしてレストランに行き、また(^O^)／C□☆□D＼(^_^ )
　
部屋に戻ってまた乾杯 (^_^;　
　
おかげでグッスリと寝てたら新門司港に着き、鳥栖店へ
８時半に入り仕事をして、夕方から大川にて溜まってる
内務と格闘中です (>_<。
　
色んな内務の中には、後ろ向きな仕事や雑用もあるの
ですが、お問合せ、見積り依頼、という前向きな仕事も
あります。
　
そして溜まってたＦＡＸの中に、何と注文書が！(◎_◎;)
　
やっほ〜♪d(^o^)b♪
　
ベース車は、三菱自動車のミニキャブバンです。
　
電気自動車のミニキャブミーブではありませんよ(^_^;
　

　
５ナンバーのタウンボックスが製造中止になりまして
その代わりに４ナンバーのミニキャブバンに最上級の
ブラボーというグレードが登場し、それにはターボ車の
設定もあり、その４ＷＤみたいです。
　
ミニキャブバン・ブラボーターボはコチラをどうぞ。
　
入庫は今月末にて、作業は間にお盆休みが間に入る為
完成は９月になるかもですが、気合を入れて取組み
ます (｀_´)ゞ

　
　
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先日の東京モーターショーに急遽出展する事になった
　
軽キャン業界ビックリ！(◎_◎;)　の秘密兵器はコレです
　
　
ＯＫキットＥ＆Ｂ　
　

軽キャンピングカーのキットです！
　
何それ？どこがビックリ？とお思いの方、この製品の
凄さを今から説明しましょうね。
　
（マットは分かりやすく３段階で色を変えてます）
　
今までＯＫワゴンで蓄積されたノウハウがギッシリ
詰まっており、要するに、ＯＫワゴンの電装部分と
ベッド部分が一体化してキットになったものです
　
先日、ＯＫワゴンのギャレーとベッドが一体化して
キットになったものを発表しましたが、そこで得た
ノウハウを利用して急遽、突貫作業で作りました(^_^)v
　
　
ＯＫキットＥ＆Ｂの凄いところ【１】
　
クルマのボディに一切ビスで穴を開ける事なく
傷を付ける事なく取り付けが出来ます。
　
　
　
ＯＫキットＥ＆Ｂの凄いところ【２】
　
ＯＫワゴンの電装部分が全て装備されており、
しかも電線を１本、クルマのバッテリーからの
コネクタに接続するだけで、走行充電システム
をも作動します。
　
購入時にバッテリーにコネクタ配線する作業が５分
くらい掛かりますが、以降はアタッチメントでの
接続となり、慣れれば１分で設置出来ます(^_^)v
　
　

　
このマッサラのエブリィワゴンが、僅か１分で最初の
画像の状態になる訳です。　
　
まぁ、要するに凄いところを要約するとこの２点で
いずれ装着の様子の動画をアップしますね。
　
な〜んだ、それだけ？とお思いの方、この２点の凄さ
ＯＫキットＥ＆Ｂの真の凄さを今から説明しましょう！
　
　
　
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その前に、ＯＫキットＥ＆Ｂの装備の詳細
についてご説明しましょう。
　
現時点ではスズキ・エブリィワゴン仕様のみです
　
まずベッドの部分はＯＫワゴンと同じく４枚のマット
それに後部座席を収納した時の段差解消の為の木枠の
架台です。
　
オプションでスライドテーブルを付ける事も出来ます
　


スライドテーブルが要らない方は、床下部分は全て
収納スペースとしてお使い出来ます。
　
当然、このキットをセットした状態で、前方のマット
２枚をずらすと後部座席は展開出来て、４名乗車の
軽自動車となります。
　
そしてフルフラットのベッドにして、オプションの
ミニクッションをセットすれば、長さ１９７ｃｍ
幅１２０ｃｍのほぼセミダブルベッドのサイズに
なります。
　

　
この４名座席⇔フルフラットベッドへの展開は
１０秒足らずで出来ます。
　
この展開についてはＯＫワゴンと全く同じですので
まだ見られた事の無い方、動画をご覧頂けます。
　
下の画像をクリックするかコチラをクリックすると
ご覧頂けます。（約３０秒）
　
　　
　　
　
次にＯＫキットＥ＆Ｂの電装部分です。
　
これもＯＫワゴンと全く同じか、それ以上です。
　
・サブバッテリーは１１５Ａｈディープサイクル
　
・インバーターは正弦波６００ワット
　
・走行充電システム
　
・外部電源入力システム（５ｍケーブル付き）で
　
これは、サブバッテリーを充電しますが、ついでに
メインバッテリーの電圧が低ければ、そちらも充電
します。

これがどういうことかと言うと、メインバッテリーが
あがってセルが廻らない時でも、近くにコンセントが
あれば、つないでしばらく充電すれば、エンジンは
かかると言う事で、こんな軽キャンは無いでしょう
　
・インバーターＡＣ出力自動切換えシステムも
付いており、電気技師のＴ部長の手によるオリジナル
装備が集約されているのです　(^ .^)y-~~~
　
そして、ＯＫワゴンと同じく集中電気管理パネルが
ＢＯＸ前面に付いており、そこには・・・
　
・電圧計、直流電流計、交流電流計
　
・１００ｖコンセント　２個
　
・１２ｖ　ソケット
　
・安全ブレーカー　　などが付いてますし
　
・過充電防止・過放電防止・過電流防止も備えてます
　

　
ＯＫキットＥ＆ＢのＢＯＸの中に、ＯＫワゴンの電装部分が
全て詰まっている訳ですね。　
　
つまりＯＫキットＥ＆Ｂというのは、ＯＫワゴンの家具と
カーテン、天井照明が付いていないだけで、後は全く
同じというか、逆にサブバッテリーやインバーターは
コチラの方が性能は良くなっております。
　
そして何度も言いますが、慣れれば僅か１分程度で
しかもクルマに穴など開ける事なく、簡単に装着が
出来るのです。
　
おっと、説明が長くなりましたので、このキットの
真の凄さの説明と、気になるお値段は明日！
　
凄い事になってますので、お楽しみにヽ(^。^)
　
　
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昨日の続き、新開発したＯＫワゴンの電装部分と
フルフラットのベッドの部分のキットの話しです
　
　
ＯＫキットＥ＆Ｂの凄いところ【１】
　
クルマのボディに一切ビスで穴を開ける事なく
傷を付ける事なく取り付けが出来ます。
　
　

　
　
ＯＫキットＥ＆Ｂの凄いところ【２】
　
ＯＫワゴンの電装部分が全て装備されており、
しかも電線を１本、クルマのバッテリーからの
コネクタに接続するだけで、走行充電システム
をも作動します。
　
そして購入時に５分かけて接続すれば、その後は
慣れれば１分で脱着が出来ます(^_^)v
　
　
と、これが昨日お話した凄いところ要約２点ですが
　
つまり、この事は・・・
　
　
ＯＫキットＥ＆Ｂの凄いところ【３】
　
クルマを買い換えても使える（その１）
　
　
っていうところでして、例えば今エブリィワゴンに乗って
いて、もう７年くらいなるけど、まだあと５年は乗れる。
　
でも、直ぐにでも軽キャンに乗りたい。
　
でも、まだ乗れるからと、これを持込んでＯＫワゴンに
架装しちゃうと、あと５年くらいしか乗れないから
もったいない (´_｀;
　
って思ってる方は、このキットだと、また次のクルマを
エブリィワゴンにすれば、外して新車に載せ代えれば
また同じ様に軽キャンとして使えるんですよ(^_^)v
　
現在標準ルーフに乗っていて装着してみて狭かったら
次に買う時はハイルーフにすれば良いんですね。　
　
　
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ＯＫキットＥ＆Ｂの凄いところ【４】
　
クルマを買い換えても使える（その２）
　
今はクルマを持ってない、もしくはエブリィワゴン以外の
クルマに乗ってるけど、もう買換え時で・・・
　
でも、新車も架装も一度に支払うのは予算的に厳しい(>_<。　
　
でも、軽キャンはどうしても欲しい・・・って言う方。
　
中古車のエブリィワゴンを購入して、このキットを
装着すれば、良かとですよ！
　
そして軽キャンライフを楽しみながら、お金を貯めて
中古車がいよいよ、という時に新車エブリィワゴンを
購入して、キットを乗せ代えれば、引き続き楽しい
軽キャンライフが過ごせるんですね(^_^)v
　
　
　
　
ＯＫキットＥ＆Ｂの凄いところ【５】
　
クルマを買い換えても使える（その３）
　
これは余り詳しくないので、各自で調べて頂きたいの
ですが、今では個人リースっていう選択肢もあります
　
これだと、クルマの金額の半額で３年間乗れたりしますし
状態が良ければ残存価格で買い取ったり、３年経ったら
キットを外して、乗り換え積み換えたり出来ます。
　
ただ、当然リース会社の利益も掛かってるんで、購入を
するよりトータルでは割高なのかな？
　
こんな感じでキットにすると、クルマの購入の方法や
時期の選択肢が増えるのです。
　
　
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ほんで、気になるＯＫキットＥ＆Ｂの価格は・・・
　
ありゃ〜チョッと説明が長すぎて、もうこんな時間だ！
　
ゴメンなさい、今夜会合があるんで、金額発表は明日！
　
必ず明日発表しますんで、ゆるして〜(^_^;
　
お詫びに今日の昼休みに、新たな開発の話をfacebookに
してます
　
それで、ゆるしてちょんまげ (#^.^#)　
　
　
　
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お待たせしましたm(_ _)m
　
ＯＫキットＥ＆Ｂの価格を発表します！
　
　
　

　
　
　
実は、このキット、ＯＫワゴンの架装価格とほぼ同じ
　
８９８，０００円です。
　
エブリィワゴンのＯＫワゴンの標準価格が９２万円
ですから、いっちょん安くないんです。
　
どう？皆さん、高くてビックリでしょ？(^_^;
　
このキットには、天井の家具、カーテン、天井照明が
付いてないのに、それにも関わらず、ほぼ値段は同じ
たった２万円しか安くないんです。
　　
いっちょん、安くなかやん！ガックリ (´_｀;
　
と、お思いの貴方、だってＯＫキットＥ＆Ｂには架装を
してる軽キャンにはない利点、メリットが、昨日まで
ご説明した以外にも沢山あるんですよ。
　
価格が高くてガックリしてる方へ・・・
　
実は、この値段が高くないという説明をしましょう
　
　
　
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ＯＫキットＥ＆Ｂの凄いところ【６】
　
キャンピングカーを手放す時の価値！
　
今は軽キャンでも良いけど、子供が大きくなったら
ハイエースとかに買い換えようと思ってる方
　
子供さんが小さい時はエブリィワゴンの新車か中古車を
購入して、それにＯＫキットＥ＆Ｂを装着して軽キャン
ライフを子供さんと楽しみます。
　
そして子供が大きくなって手狭になってハイエースや
セレナとか買換える時、キットを外すんです。
　
そして、ベース車のエブリィワゴンを下取りに出すか
中古車屋に売れば良いんです。
　
そして、外したキットは、エブリィワゴンに乗ってる
方に売れば良いんですよ！(^。^)
　
まぁ、半値８掛け２割引その半額になったとしても
売れるでしょう。
　　
つまり、今までのキャンピングカーはベース車の部分と
架装部分が一緒になっていて、一生添い遂げていた訳
ですが、このキットの場合、クルマと架装はお互い
別々の人生を歩める訳なんですね。
　
　
････････････　　ＣＭ 　(^ .^)y-~~~ 　･･･････････････
　

　
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軽キャンの場合、乗りつぶすつもりで購入されると
言うか、乗り換える場合にいくらで売れるだろうと
考えない方がほとんでしょうから、チョッと視点を
変えて考えてみましょう。
　
１０年間、軽キャンライフを楽しみ使って、そして
乗り換える時に、１０年落ちの軽キャンがいくらで
売れるでしょうか？
　
いくら軽キャンが欲しいと言っても・・・
　
貴方は１０年走った軽キャンを買いますか？
　
だから、古い軽キャンはなかなか売れません (>_<。
　
でも１０年落ちのエブリィワゴンは高値で売れます
　
１０年落ちのミラとかアルトとか一般的な軽自動車は
安くて買い叩かれますが、軽ワンボックス、いわゆる
軽の箱バンは、結構な高値が付きます。
　
ちなみに１０年落ちのエブリィワゴンで検索したら色々
ヒットしましたので、皆さんもご自分で確かめて下さい
　
カーセンサー、グーネットなどなどあります。
　
例えば、カーセンサーで２００２年式〜２００３年式の
１０年落ちの、エブリィワゴンを調べてみますと･･･　
　

　
１３８台ヒットしまして・・・　
　
これを高い順で見ると・・・
　
　
　
そして安い順で見ると・・・
　

　
こんな感じで、もちろん店の利益を上乗せしてるんで
売るとしたら、これより１０万とか２０万とか安く
なるでしょうが、人気のグレードや状態によっては
１０年落ちでも結構高いんです。　
　
例えば、エブリィの新車とＯＫキットＥ＆Ｂを買って
１０年ほど小さな子供と軽キャンライフを楽しんで
あちこち出掛けて楽しい思い出をたくさん作って･･･
　
でも子供は大きくなって付いて来なくなり、部活とか
そっちの試合の時に大勢で出掛ける為、軽自動車から
セレナとかのクルマに乗り換えようと思った時・・・
　
ビス止めの穴とか開いていないエブリィワゴンは
５５万で売れたとして、キットも１５万で売れたと
すると、例えばの話しですが、７０万円は手元に
戻ってきます。
　
それに比べて、１０年間走って、あと何年乗れるか
分からない軽キャンはいくらで売れるでしょうか？
　
ってか、１０年落ちの軽キャンって値が付くの？(^_^;
　
当然１０年間は軽キャンライフを楽しまれた訳で
充分に元は取ってるので、タダでも良いと思って
あるでしょう。
　
でも・・・
　
タダで処分するのと、何十万かで売れるのは
大きな違いですよね。
　
そう考えると、約９０万円のＯＫキットＥ＆Ｂって
本当に高いのでしょうか？
　
手放すとき、その真価が分かるでしょう
　
そうだよなぁ、そう言われてみれば高くないかもなぁ
　
って思ってこられた方、まだまだＯＫキットＥ＆Ｂに
凄い点はありまして、それを明日お話しします。
　
明日も面白いよ〜ヽ(^。^)
　
　
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尊敬する某ビルダー様が、既に同じ様な開発レポートを

書いている為、二番煎じになるから、表立ってでなく

密かにfacebookでレポートしてます　(^_^;


レポートする度、このページに加えていきます m(_ _)m　


第０話　『お金』　：　2012.7.12


第１話　『まいう〜じゃなく、迷う〜 (´_｀; 』　：　2012.7.17


第２話　『可愛い〜❤』　：　2012.7.19


第３話　『女か金か』　：　2012.7.20


第４話　『本妻と愛人』　：　2012.7.29


第５話　『首都圏デビュー』　：　2012.8.7　


第６話　『本妻の座をめぐる争い』　：　2012.10.5　


第７話　『泥沼の関係の画期的な解決方法』　：　2012.10.6　


第８話　『緻密に計算された機能性』　：　2012.10.10　


第９話　『 若い女性 vs.おじさん 』　：　2012.11.22　


第１０話　『 赤い光の筋 』　：　2012.12.14　


第１１話　『 第１難関突破 』　：　2013.1.4　



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この他にも、ホームページで掲載するまでも無い
プチ情報をアップしてるので、時々覗いてね ♪
　
　
　
　
　
　
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ＯＫキットＥＢの凄いところ【７】
　
全国どこでも直ぐに修理対応出来ます
　
ＯＫキットＥＢは、自社のネットショップだけでなく
複数のネットでの販売もします。
　
だって、これは宅配便で送れるんですもん。
　
と言う事は、このキットが故障しても、それを送って
頂ければ、修理をして、全国何処へでも送り返す事が
出来ると言う事なんです。
　
その間、代わりのが必要でしたら、代替品を送ります
　
今や全国に宅配便網は張り巡らされております。
　
直ぐに対応！というのがどれくらいの日にちか？は
皆さん受け止め方が違うでしょうが、宅配網を利用
して、翌日とか翌々日にはお届け出来るでしょう。
　
まずは、九州と東京からいつでも発送出来る様な体制
をしておりますが、その内、北海道や四国からも発送
出来る様にしますので、そうなれば沖縄や離島以外は
全国どこでも翌日には対応出来ます
　
万が一、長期の車中泊旅行中に故障した場合とかでも
最寄の宅配便の営業所に、代替品を営業所止めで送り
ます。
　
お客様はそれを引取り、その場で故障キットを外し
代替品を通函箱（かよいばこ）から出して設置して
通函箱に修理の必要なキットを入れて、その場で
送り返せば良いのです。
　
　
････････････　　ＣＭ 　(^ .^)y-~~~ 　･･･････････････
　

　
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東京支店では随時 関東地区 出張試乗会 を行っております。
詳しくは東京支店 ０３−３７５２−７７６６までお気軽にどうぞ！ 　
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ＯＫキットＥ＆Ｂには電装とベッドマットに特化を
しておりますが、この電装ってのが車中泊する上で
とても重要なんですよね。
　
架装してるＯＫワゴンの場合、横浜メンテナンス工場や
九州のトスケンでの対応となってしまいますが、それが
旅行先で故障しても、翌日にはスッポリと交換が出来て
旅行を続けられます。
　
これってキャンピングカーの世界で画期的じゃない？
　
今まで、『九州は遠い』 『メンテが心配』と言われて
きましたが、そういうハンディを乗り越えるべく新たな
このシステムを考えました。
　
ＯＫキットＥ＆Ｂは、そういう全国どこでも直ぐ対応と
いうシステムも含めて８９８０００円という事です。
　
これを、高いと思うか安いと思うか、色んなメリットを
考慮してご判断頂ければと思います。　m(_ _)m
　
　
　
ＯＫキットＥ＆Ｂは、昨日のコメントに頂きました様に
　
『ジャパネットたかた』で取り扱って頂いても
問題は無い商品なんです。
　
たかた社長の口調で、以下の文章はお読み下さい(^。^)
　
ＯＫキットＥ＆Ｂは
　
クルマのボディにビス穴開けずに取付け出来ます！
　
慣れたら１分で脱着出来るんです(^_^)v
　
ご家族や子供さんの成長に合わせて、クルマを買い替え
ても安心なんです(^。^)
　
ギャレーや２段ベッド、電子レンジやスライドテーブル
豊富なオプションが揃ってます (#^.^#)　
　
しかも、これ！全国に宅配便でお届け出来るんです！
　
という事は、メンテ修理も全国すぐ対応出来るんですね
　
それに加えて、交換期間の代替品も対応！
　
これだけのメリットがあって、何と８９万８千円！！
　

　
これなら、クルマの陸送費用も掛かりませんよ！
　
しかも、今なら全国送料無料ですよ〜(^。^)　
　
さぁ！今すぐお電話！しましょう！ゼロイチニイゼロ〜♪d(^o^)b♪　
　
　
P.S.
ももさん、昨日はコメントありがとうございます (^_^)
ジャパネットゴローでなくて、ジャパネットたかた
本丸に売込みに行きますよ〜(^。^)
　
　
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※カタログ送付先を記入して頂ければ、郵送いたしますので、お気軽にどうぞ　ヽ(^。^)
　
上記の資料請求ページが開かない方は→　info@tosuken.com　宛てメールを。　
　
また、メールが苦手な方は、下記　大川営業所へ、お気軽にお電話下さい　(^_^) 　
０９４４−８７−３３２９　月曜〜金曜の８時〜１７時半　ＯＫですよ　(^o^)/
　
※注意！実際にご覧になられる方は、常設展示場のある鳥栖建材屋へ
お越し下さいませ（大川営業所にはキャンピングカーはありません）　
　
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アップしてるので、時々覗いてね ♪
　
　
次なるＯＫワゴンの開発のターゲットを、先週の
東京キャンピングカーショー前日に発売発表された
ホンダのＮ ＢＯＸ プラスにしようと、カタログを
ディーラーに行き、もらって見てビックリ！(ﾟoﾟ;;
　

　
今回発売されたＮ ＢＯＸ の新バージョンのプラス
というのは、車中泊が出来る様にとフルフラットの
ベッドになり、これは２月の幕張のショーでもＰＲ
されてました。
　
カタログには男性モデルが白いマットの上で寝てる
画像が掲載されてて、白いマットは別売りなんです
　
そして白いマットがキチンと収納されてるカットも
右下に掲載されていて、そこに何と 『ニトリ』 の
マークとマットの価格が！(◎_◎;)
　

　
良く見ると、最初の画像にも右下の方に、マークと
『撮影協力/ニトリ』 の文字がありました。
　
このマットはディーラーオプションとかでなくて、
ニトリで売ってるから、そっちで買ってね。
　
と言う事なんでしょうが、日本随一の家具産地
福岡県・大川市で家具資材の販売を行ってる私と
しては驚きでしたね。
　
国内家具販売としてはトップの 『ニトリ』 ですが
生産は東南アジアの海外製が主で、大川で取引の
ある木工所もありますがど、多くは『ニトリ』は
ライバルで、お客を取られて厳しくなっています
　
しかし、やっぱ伸びてるというのには色んな理由
がある訳で、価格や製品力と別にホンダとコラボ
をするという発想や企画力があるんですねぇ。
　
恐るべし 『ニトリ』 ですなぁ (ﾟoﾟ;;
　
　
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しかし輸入家具が主体の 『ニトリ』 独走を許せば
大川家具業界全体としては厳しくなる傾向にあり
私も大川一員として考えましたよ。
　
大川もキャンピングカー業界とコラボするんです
　
でも二番煎じは嫌だから別の切り口で、家具業界では
なく、飲食店業界がコラボするんです(^_^;
　
大川の国道沿いにある飲食店で、広い駐車場があり
近くにコンビニがある、そういう店とコラボです。
　
どういう事かと言いますと、車中泊をされてる方に
大川に寄ってもらい、その飲食店で食ベて飲んで
朝までタダで駐車場でゆっくり寝て良いですよ。って
ＰＲするんです。
　
電気が必要なら外のコンセント使っても良いですよ。
　
トイレは近くのコンビニでどうぞ(^_^)v
　
大川には温泉もありますよ。
　
ってＰＲするんです。
　

　
大川昇開橋温泉の公式サイトはコチラをどうぞm(_ _)m　
　
車中泊の人も、毎日毎日サービスエリアや道の駅とか
温泉の駐車場でなく、たまには町の居酒屋で過して、
地元の方と交流して、そのまま寝たいんじゃないかな
　
でも、駐車場とトイレがネックなんで、そこを解消し
ついでに電気もサービスするんです。
　
そして翌日は大川産業会館や、大川が生んだ音楽家
古賀政男記念館とか寄ってもらうんです。
　
　
　
大川でこの話しに乗る飲食店はないかなぁ？(^_^;
　
キャンピングカー業界に、貴方のお店をＰＲしまっせ！　
　
　
　
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長崎のお客様が先日お店に来られて、とある改造の
要望をされて、その時に愛車にぶら下がってました　
　
　
　
むしこな〜ず♪　です(^_^;
　
大きいのでなく、トイレとか狭い場所用の小さな
１畳用？ってのがあって、それだそうです。
　
これが、効き目があるそうで、またデカイのでなく
この小さいのがちょうど良いけど中々売ってない
らしいです。
　
ただ、これはＳさんの見解なんで、実際にどれだけ
効くのか、もしか長崎の蚊だけに効くのかもです(^_^;
　
　
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すみません、ちまたは３連休らしいですが、コッチは
関係ないんで、せめて今日はブログの書き込みくらい
手抜きして、これで失礼します(^_^;
　
現場は現場で色々と、面白い開発を進めてますので
乞うご期待！ヽ(^。^)
　

Ｐ．Ｓ．
　
北部九州の水害につきまして、メールやお電話を頂き
ありがとうございました m(_ _)m
　
鳥栖店ならびに、大川営業所は何とか大丈夫ですが
凄い豪雨で、筑後川の支流も決壊して大変です (´_｀;
　
ＯＫワゴンのお客様で九州に来られてある方も居られ
心配でしたが、既に本州の帰路との事で安心しました
しかし、ワイパーも追いつかない雨だったとか (^_^;

　
　
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今日のＯＫワゴン公式facebookにも書き込みをして
ますが、試作用のＮ･ＢＯＸプラスを買おうと、見積を
とったら諸費用とか加えると、高いのよねぇ (>_<。
　

※画像をクリックすると拡大します
　
これは、値引き前の叩き台の見積です。
　
デモカーは売る訳ではない為、その資金は何年も寝か
せる事になり、余裕の無い我が社は悩むんです (´_｀;
　
すると、鳥栖の知り合いから状態が良い中古のセレナ
があると言うので、見に行きました。　
　
　
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ふむふむ〜
　
　
ちょっと、というか、だいぶ型は古いけど確かに
その割りには状態は良いかな・・・
　

　
値段を聞くと、車検がまだまだあるのに安い！
　
そこで、ある事をひらめいて、買っちゃいました！
　
これを架装して高く売って、Ｎ･ＢＯＸプラスの
購入費用を捻出しよう！(^_^)v
　

　
ってのは嘘ですが (^_^; Ｔ部長と色々と開発してる
事がありまして、その実験台にちょうど良いのです
　
それに、キャンピングカーショーとかで、軽自動車
でなくてセレナで出来ませんか？って言われてるし
今まで何台かセレナもやってきたけど、自社で１台
持っていても良いかな、と。
　
来店されるお客様にも見本として使えるし。
　


それに、もしかしたら、これで持ってるトレーラーを
牽引する事が出来るかも (#^.^#)
　
しかし、これでＮ･ＢＯＸプラスの道が少し遠のいた
様な気がする〜(>_<。
　
やっぱ、サマージャンボかな (^_^;
　
　
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ちまたは梅雨も明けたとか言ってますが、こちら九州は
台風の影響もあり、まだ明けてないんです (´_｀;
　
ちょっと早いけど、軽キャンパーｆａｎ主催の・・・
　
軽キャンジャンボリーが今年も開催されます！
　

　
これは一昨年、初回の神奈川の海浜公園での画像ですが
この時は天気は良かったものの、初回と言う事もあり
ちょっと一般参加者が少なくてイマイチでした(^_^;
　
でも昨年の、埼玉『かんなの湯』での第２回は参加者も
増えて賑やかで、天気には恵まれませんでしたが、凄く
楽しめました(^。^)
　
この時は、ＯＫワゴンのお客様も、愛知から参加されて
ありまして、感激でした(^_^)v
　
軽キャンパーｆａｎが、この時に、このお客様を取材され
次号に掲載されまして、コチラでご覧頂けます m(_ _)m　
　
それと、過去の軽キャンジャンボリーの様子はコチラで
チョロっと書き込みもしてますので、どうぞ　m(_ _)m　
　
そして、今年も１１月３日４日に開催されます！
　
場所は、静岡は浜松の・・・
　

　
だそうで、今年も楽しそうですし、軽キャンオーナーの
皆さん、ぜひぜひご参加ご検討下さいませ　m(_ _)m
　
そうそう、軽キャンじゃなくても、軽自動車なら参加出来
ますし、もちろん自作の車中泊仕様で参加もＯＫですよ！　
　
参加条件など詳しい内容、参加申し込みなどは、コチラの
軽キャンジャンボリー公式サイトをご覧下さいませ。　
　
　
　
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軽キャンで、全国あちこち車中泊旅行されてる方などは
この時期を浜松方面での予定を組まれて、参加されては
いかがでしょうか？
　
一気に全国の軽キャン仲間と気軽に知り合えるますし
各方面のお勧め情報、皆さん工夫されてるＤＩＹ情報
なども教えてもられる良い機会だと思います(^o^)
　
申し込みは、コチラからも出来ます。どうぞm(_ _)m
　
たぶん昨年参加された方は楽しかったんで、今年も
参加されるでしょうし、参加枠が５０台という事もあり
早めの申し込みをされた方が、良いかと思います。
　
軽キャンパーの皆さん！
　
１１月に浜松でお会いしましょう！　ヽ(^。^)　
　
　
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やったね！支店長！(^_^)v　
　
昨夜というか５時間前にお客様より発注書がＦＡＸ
にて送られてきました！♪d(^o^)b♪　
　
先日の東京キャンピングカーショーでＯＫワゴンに
興味をお持ちになられ、その後、支店長がデモカーで
ご自宅へ出張デモを行っていた湘南のお客様より、
注文を頂いたのです！m(_ _)m
　

デモ訪問の様子…右に見えるのがデモカーです

会場では多くのお客様が居られ、ゆっくりご説明が
出来なかったのですが、出張デモはデモカーの中で
気の済むまで体感出来ます。
　
また、ＯＫワゴンには多くのオプションがありますが
東京のデモカーはフルオプションにて、それらを操作
しながら使い勝手など実際にご確認出来ます。
　
そういう結果でのご注文だと思いまして、本当に嬉しく
ありがたい事で感謝です。m(_ _)m
　
関東地区の皆様も、出張デモのご要望ありましたら、
お気軽にお声をお掛け下さいませ。
　
支店長が自宅のある町田より電話１本お伺いします(^_^)v
　
東京支店 ０３−３７５２−７７６６ までお気軽にどうぞ！
　

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湘南のＭ様は、４ナンバーのエブリィＪｏｉｎターボを
お持ちで、それをお預かりして架装となり、さっそく
陸送業者へ引取り依頼のＦＡＸを先ほどしました。
　


ＯＫキットＥ＆Ｂもあるのですが、価格が変わらない
のなら、陸送費用が掛かってもＯＫワゴンに架装をと
いうありがたいお言葉で、嬉しく思います。
　
今回は支店長だけで受注した訳でなく、ビッグサイトで
応援に駆け付けて頂いた方々のおかげと感謝してます。
　
今回のビッグサイトでは、東京支店長と九州からの
スタッフＥと私の３名以外に、応援に来て頂いた方で
チームを作り、ブース来場者への応対にあたりました
　　　
　
　服装バラバラですが、中身で勝負です(^_^;　
　
このスナップ写真を撮ったＳさん含め、埼玉チームと
横浜チーム、それに我々合わせて、初日は総勢９名
２日目は一部入れ替わり、支店長の息子さんも応援に
来て頂いた６名が、今回のＯＫワゴンチームです。
　
このチームの成果が今回の成約になったと思います。
　
今回ご注文を頂いたＭ様には、会場では同じ神奈川の
三浦のＯＫワゴンのオーナーのＤ様が、確か応対され
ご説明をして頂いたと思います。
　
改めて、Ｄ様はじめ、応援に来て頂いた皆さん、
ありがとうござました！(^_^)v
　
遠く離れた九州とで、喜びを分かち合いましょう！　
　
　
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そうそう、ビッグサイト会場で資料ご希望の記入を
頂いた方への資料の作成を、現在行っておりますが
来月初め頃に完成する、これまた画期的な製品！が
ありまして、その資料と一緒に送らせて頂こうかと
思ってます。
　
それで、もう少し時間が掛かりますが、今しばらく
お待ち下さいませ m(_ _)m
　
さぁ！俄然やる気が出てきたバイ！
　
新製品の開発と、資料作り、頑張ろうっと！(｀_´)ゞ
　
　
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先日の【Ｎ･ＢＯＸプラス】のパンフレットの話しや
ＯＫワゴン公式facebookを見られてる方は
既にお分かりと思いますが･･･　
　
我が、島田商事（株）ＯＫワゴンチームは・・・
　
【ホンダＮ･ＢＯＸプラスＯＫワゴン】の開発に
　
取り掛かっております！(｀_´)ゞ
　
発売開始は、２０１２年９月です！(^_^)v
　
ベース車を発注しましたが、入庫するのは９月になる
そうです (´_｀;
　　

　
９月入庫と言う事は、もうエコ減税も終わってるので
最初から減税対象外のターボにしました。
　
既にＯＫワゴンとしての基本構想は出来ていますから
ある程度作って、入庫と同時に取り掛かって、一気に
完成そして発表へと考えております。
　
ただ、実際に車が来て取付けてみないと分からない
部分もあるでしょうし、実物を見て体感して新たに
思い付く架装やパーツもあるでしょう。
　
まぁ、それらは、オリジナルのオプションとして
ボチボチ充実させていこうかと思ってます。
　
　
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そうそう、この新開発のネーミングも決めました！
　
シンプルに【α（アルファ）】です(^_^)v　
　
だって、この名前だと、そのまま並べるだけで・・・
　

　
Ｎ･ＢＯＸプラスアルファになるじゃないですか(^。^)
　
ホンダさん、怒らないで下さい m(_ _)m

これは偶然たまたまＮ･ＢＯＸプラスのパンフレットと
ＯＫワゴンＮ･αアルファのＰＲ用紙が横に並んでいた
だけの話しなんです (^_^;
　
便乗商法なんて、めっそうもございません m(_ _)m

おわびに、ホンダＮ･ＢＯＸプラスのＰＲでも (^_^;

メーカー公式サイトはコチラからご覧頂けます。
　
このサイトでは、例えばＮ･ＢＯＸプラスが全国どこの
ディーラーに展示されてるか？という事も検索出来ます
　
　
　
だいたい今まで、ＯＫワゴンの新製品の開発は水面下で
こそっと行い、完成していきなり発表というパターンが
多かったのですが、今回はあえて前倒しで発表します。
　
もともと昨年暮れにＮ･ＢＯＸが出た時から作ろうとは
思ってましたが、いまいちピンときませんでした。
　
でも２月の幕張のジャパンキャンピングカーショーで
ホンダが、車中泊のコンセプトカーを出展し、夏前に
発売すると言う事でしたので、それが出てから作ろう
と決めてました(^_^)v
　　

※２月の幕張ホンダのブース　
　
そしてビッグサイトの東京キャンピングカーショーの
前日に、いよいよそれがＮ･ＢＯＸプラスとして発売
発表されましたし、会場でお客様より・・・
　
Ｎ･ＢＯＸ プラス車中泊バージョンが欲しい！
　
ポップアップは要らないの。
　
ＯＫワゴンで作る予定は無いの？早く作ってよ！
　
という要望も頂いておりましたし、九州に戻ってコチラの
お客様と商談していて、ベース車両の話しになり・・・
　
『クルマ屋さんとの付き合いで、ホンダでないとダメだから
　バモスにしようかなぁ』
　
という方に、チョロっと・・・
　
『Ｎ･ＢＯＸプラスのＯＫワゴンは９月に出来ますよ』
　
って言ったら・・・
　
『それなら、Ｎ・ＢＯＸがイイ！出来たら教えて！！』
　
ってお客様も居られましたので、こういう話は前もって
お話ししておいた方が良いなぁと思った次第です。
　
現在Ｎ･ＢＯＸベースでご検討中の方、お急ぎでなければ
ＯＫワゴン　Ｎ･ＢＯＸ プラスαアルファ車中泊仕様を見て
判断されては如何でしょうか？ (^_^;
　
そうそう・・
　
『ＯＫワゴン仕様が、どんなのか分からないけども
　信じてるから、完成したら一刻も早く頼みたい！』
　
っていう方へのアドバイスがございます。
　
クルマは、もうホンダに発注しといて良かですバイ！
　
だってＮ･ＢＯＸ プラスは発注して２ヶ月掛かりますし
弊社はベース車の持ち込みＯＫですしね(^_^)v
　
今週末は、さっそくご家族でホンダのディーラーに行き
グレードや色を決め、そして値引き交渉や、下取りの
話しなど進められて、先に発注をされて結構ですよ。　
　
それだとお客様のベース車が入庫して直ぐ取り掛かれる
じゃないですか(^_^)v
　　
２ヶ月の間、また色々とご報告出来るかと思いますので
お楽しみに〜ヽ(^。^)
　
　
　
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０９４４−８７−３３２９　月曜〜金曜の８時〜１７時半　ＯＫですよ　(^o^)/
　
※注意！実際にご覧になられる方は、常設展示場のある鳥栖建材屋へ
お越し下さいませ（大川営業所にはキャンピングカーはありません）　
　
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こちら九州は雨、明日も雨とか　 (´_｀;
　
明日は久しぶりの休み、久しぶりのゴルフなのに　(>_<。
　
梅雨明けは来週の中頃なのでしょうかねぇ・・・
　

　
　
ところで、昨日のＯＫワゴン　Ｎ･ＢＯＸプラスαアルファ
の発売についての書き込み・・・
　
　
　
『ＯＫワゴン仕様が、どんなのか分からないけども
　信じてるから、完成したら一刻も早く頼みたい！』
　
っていう方へのアドバイスがございます。
　
クルマは、もうホンダに発注しといて良かですバイ！
　
だってＮ･ＢＯＸ プラスは発注して２ヶ月掛かりますし
弊社はベース車の持ち込みＯＫですしね(^_^)v
　
今週末は、さっそくお近くのディーラーに行かれて
てグレードや色など決めて、そして値引き交渉や、
下取りの話しなど進められて、先に発注をされて
結構ですよ。　
　
それだと、お客様のベース車が入庫してら直ぐに
取り掛かれるじゃないですか(^_^)v
　
　
　
と、書き込みしておりましたら・・・
　
さっそく反応を頂きました。　
　
　
････････････　　ＣＭ 　(^ .^)y-~~~ 　･･･････････････
　

　
このボタン↑を押すと、ＯＫワゴンの最新動画が見れます！
　

　
東京支店では随時 関東地区 出張試乗会 を行っております。
詳しくは東京支店 ０３−３７５２−７７６６までお気軽にどうぞ！ 　
･･･････････････････････････････････････････････････････
　
　
『先にＮ･ＢＯＸプラスを買っても良いけど
　持込む時に陸送代が掛かるやん！』
　
との事で、ごもっともなお話しです。
　
それで、ＯＫワゴン Ｎ･ＢＯＸプラスアルファの
お客様へサービスを考えました！(^_^)v
　
先行登録を頂いた方へ！
　
陸送費用片道サービス！❤
　
どうです？コレ？
　
ＯＫワゴン Ｎ･ＢＯＸプラスαアルファが発表される前に
頼むつもりで、Ｎ･ＢＯＸプラスをディーラーに発注した
方には、往路の持込み費用をサービスしますっちゅう訳
ですね。
　
そして出来上がっての復路については、陸送でなく得割や
ピーチ航空とか安い航空券を１万円とかで購入するんです
　

❤サービス画像　ピーチ航空スチュワーデスさん　
　
それで引取りに来られて、九州を旅行してから帰るという
のは、いかがでしょうか？
　
もちろん、Ｎ･ＢＯＸプラスαアルファのデモカーが完成し
それを見てからキャンセルされても構いませんよ。
　
つまり・・・
　
�@Ｎ･ＢＯＸプラスを地元のディーラーに注文した
　
�AＮ･ＢＯＸプラスαアルファへの架装の興味がある
　
・・・という方は
　
�B登録（無料）すれば、完成後は最優先で対応受けれる
　
�Cしかも、陸送費用のサービス特典を受けれる
　
・・・そして、
　
�D完成したデモカーや価格など見てのキャンセルは自由　
　
って訳ですが、どう？
　　
まぁ、完成したデモカーを見られてからでも良い話し
ですが、コッチも具体的に期待してるお客様が居ると
いうのが事前に分かれば作業スタッフもやる気が出て
気分が盛り上がるじゃないですか！(^_^)
　

　
ＯＫワゴン：ｆａｃｅｂｏｏｋやってます！
　
　
　　ＯＫワゴンｆａｃｅｂｏｏｋへ移動　
　
ココに掲載するまでも無いプチ情報を
アップしてるので、時々覗いてね ♪
　
現在開発中の、ＯＫワゴン Ｎ･ＢＯＸプラスαアルファは
今までのキャンピングカー、軽キャン、車中泊カーとは
異次元的発想の、画期的なクルマになります。
　
他社もＮ･ＢＯＸプラスをベースのキャンピングカーを
どんどん作ればイイのになぁ・・・
　
全く違うタイプなんで、比較してもらうのにちょうど良い
んだけどなぁ・・・
　
うふふ　(^。^)y-~　
　
　
　
クリックが励みになります！　ヨロシク〜(^o^)/
　

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ホームページで紹介するのを忘れてましたが、先日の
東京キャンピングカーショーにて、お披露目していた
数々の新製品の中に・・・
　
ＯＫワゴンＲＱ：ソーラーレスキュー隊！
　
というのがありまして、これは例の電気自動車軽キャン
ＯＫワゴンＥＶに取組む際に開発した、超電流ソーラー
充電システムを標準装備として搭載しております。
　
ＯＫワゴンの電装一式と、ベッドやカーテンは標準で装備
しておりますが、家具は省いており、お求め易くしてます
　
ソーラーパネルは２３０ｗ　充電能力は１６アンペアという
業界最強のシステムにより、走行充電を一切しなくても、
１１５Ａｈサブバッテリーを１日で充電する事が出来ます
（晴天時昼間の屋外条件）
　
　
　　
お飾りのソーラーパネルでなく、実用性のあるものでして
これは、電気自動車軽キャンの半月以上に渡る車中泊旅行
においても実証されており、災害時には活躍するでしょう
　
日なたに停めておけば、エンジンを掛けなくても充電して
ＴＶが見れて、携帯も充電出来ますし、パソコンも使えて
お湯も湧かせて、ご飯も炊けます。
　
上の画像か、コチラをクリックすると拡大します。

このソーラーレスキュー隊に興味のある方は・・・
　
詳しいご説明はコチラをクリックするとご覧頂けます。
　
装備の内容、特徴などご理解頂けるかと思います。　
　
　
　
････････････　　ＣＭ 　(^ .^)y-~~~ 　･･･････････････
　

　
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そして、このＯＫワゴンＲＱ：ソーラーレスキュー隊の
ご注文を東京のＯ様より頂いたんです！　♪d(^o^)b♪
　　
ビッグサイトでＯ様の応対をした、横浜チームのＳさんと
東京支店長とでフォローしておりまして、めでたく昨日
ご注文を頂いたと言う訳なんです。
　
ぶっちゃけ、軽キャンにはソーラーパネルは必要でないと
思っており、お客様にもその様に説明しております。
　
って言うのは、大きなキャンピングカーの場合は連泊する
ケースもあり、そうなると走行充電しないので２日目以降
電気が足りなくなり、ソーラーでの充電も有効でしょう。
　
でも、軽キャンの場合は連泊するケースは余り無く、毎日
移動しますし、次までの目的地へ着くまでに走行充電する
ので、ソーラーでの充電は必要が無いのです。
　　
ただ、災害時などはガソリンの入手も困難で、エンジンを
掛けての充電は出来ません。
　

　
そういう時でも、避難所の駐車場に停めておけば充電する
ので、電源は確保出来ますし、避難所と違ってプライバシー
も確保出来るのです。
　
また、家族の一員であるペットと避難生活する場合なども
とても役に立つでしょう。
　
もちろん、日常生活では４名乗りの軽自動車として使え
ますし、キャンピングカーとしても使えるのです。
　
ＯＫワゴンＲＱ：ソーラーレスキュー隊には、収納家具は
付いてませんが今回のＯ様は、ＯＫワゴンと同様に家具も
というご要望ですので、どちらかと言うと、ＯＫワゴンに
超電流ソーラー充電システムを付けたバージョンかなぁ
　
この、ＯＫワゴンＲＱ：ソーラーレスキュー隊についての
資料など必要な方はお気軽にご連絡下さいませ　m(_ _)m　
　
　
　
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岐阜のＯＫワゴンのお客様が、一人ブラリ北海道旅行を
されてあり、何と既に２０泊です！(◎_◎;)
　


うらやましいなぁ・・・
　
先日は礼文島とか利尻島も行かれてありまして・・・
　
その島で知り合った、韓国の方たちですって！
　


楽しそうだなぁ (^。^)
　
このお客様は以前ご紹介した事ありますが、ブログを書か
れてありまして、今回の北海道一人旅の様子が楽しめます。
　
ご興味ある方は、お客様ブログ『風のはて』をどうぞ！
　
　
　
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北海道と言えば、福岡のＧ様がセレナのＯＫワゴンで
一人旅をされてあるのですが、私が北海道に行った頃
からだったんで、もう戻って来られてあるかな？
　
期限なしの予定とかだったので、きっとまだブラブラと
されてあるんちゃうかなぁ・・・ウラヤマシイ
　
これは、お互い北海道に居た時に頂いたメールです。
　

　
この後、Ｇ様とは、というかＧ様のセレナを偶然 旭川の
道の駅で見かけた事がありますが、２３時頃で真っ暗で
したし、私は車中泊でなく、市内のホテルに向かう途中
だったので声をおかけする事が出来ませんでした。
　
見た目は普通のセレナですが、後ろのバンパーのところに
キャンピングカーではＯＫワゴンしか使ってない、独特の
外部電源入力のソケットが付いていて、私には直ぐ分かり
ました。
　
記念写真を撮りたかったのですが、車中泊のクルマも多く
フラッシュを使っての撮影は、さすがに出来ませんでした
　
　
このセレナＯＫワゴンは、乗車定員４名、就寝２名ですが
主に１名就寝という仕様でＧ様のご要望通りに架装しました
　

　
我ながら良く出来たと思える、こだわり車中泊仕様セレナで
このお客様はブログなどされてありませんが・・・
　
特注セレナにういては、コチラでご覧頂けます
　
個人的には、こういうクルマ大好きだなぁ (^_^)
　
　
ＯＫワゴン：ｆａｃｅｂｏｏｋやってます！
　
　
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ココに掲載するまでも無いプチ情報を
アップしてるので、時々覗いてね ♪
　
そうそう、電気自動車ミニキャブミーブのＯＫワゴンＥＶで
静岡⇔北海道 １７日間 ３５００ｋｍの車中泊旅行をされた
お客様は帰って来られてからも、その様子をブログに書かれて
あります。
　

　
旅行中もブログを書かれてあり、ご紹介しましたが、その時は
電気自動車としての記録が中心で、充電ポイントや走行距離の
羅列がメインで、電気自動車に興味がある方は良いでしょうが
車中泊に興味がある方は、良く読まずパスされたかも(^_^;
　
でも、最近書かれてあるのは、そういう記録でなく、北海道の
車中泊旅行の事ですので、立ち寄り先など参考になるかもです
　
電気自動車ＯＫワゴンのお客様ご夫妻のブログ『同行ふたり』
　
電気自動車！！ミニキャブ・ミーブ放浪記 は
コチラでご覧頂けます。
　
ご興味ある方は、よろしくお願いします　m(_ _)m
　
あ〜！また北海道に行きたくなったぁ(^。^)　
　
　
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もともと、というか今でも本業はクルマとは無縁の
家具・建材業界ですし、私は電気にも全く疎いので、
意味が分からなかった謎がありました。
　
それが、昨日お客様から頂いたメールで解けました
　
キャンピングカーショー以外の普通のイベント会場で
ＯＫワゴンをＰＲする事も多いのですが、とにかく
機能を説明していて、電装のサブバッテリー走行充電
について話していると、こういうシーンが良くあります
　
特にオプションで１１５Ａｈまで選べると言った時の
お客様との会話です･･･
　
『オルタネーターは別のに変えてるのか？』
　
『いえ、クルマは一切いじってませんよ』
　
『そんな大きなサブバッテリーを軽で充電出来るか？』
　
『別に何の問題もありませんよ。
　３０分も走れば、けっこう充電してますよ。』
　
『そうやろか〜？』
　
『だって全国に１５０台以上納車して問題ありませんし
　標準で外部電源でも充電出来る様になってますが
　まだ一度も使った事の無いお客様も結構おられますよ』
　
『本当か〜？』
　
といった感じの会話でして、いくら説明しても結局
その方は納得されずにブースを去って行くのです。
　
不思議な事に、毎回この会話が発生するのです。
　
　
　
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Ｔ部長が作ったＯＫワゴンの電装しか私は知りませんし
それが当たり前と思ってるから、何で毎回こんな質問を
する人が居るのか？　　なぜ納得してもらえないのか？
と、いつも不思議に思ってました。
　
それが、昨日ＯＫワゴンのお客様から頂いたメールを
読んで、なんとなく分かりました。
　
※補足ですが、このメールのお客様は、商談の時から
　結構というか、凄く電装にこだわってあり、私には
　理解出来ない質問ばかりされる、変なお客様です(^_^;
　
お客様にはメール転載の許可を頂きましたので、そのまま
下記に省略せず、全て掲載します。
　
　
////////////// 以下、お客様からのメールです //////////////　


OKワゴンを選んだのはひとえにその電源システムの凄さです。
　
通常、サブバッテリーとメインバッテリーの切替には
市販のアイソレーターという機械を介して、走行中は
メイン・サブバッテリーとも充電するようにします。
　
ただ、このシステムを自作してみると、思ったように
サブバッテリーへ充電してくれません。
　
サブバッテリーの容量をアップしても充電量が少なけ
れば、結局同じこと、財布ばかりでかくても収入が
少なければ残金はすぐ底をついてしまいます。
　
走行中の発電量のうち、そのとき必要な分を差し引いて
あまりはバッテリーの充電に回りますが、この時、
サブバッテリーへの充電にあまり容量を喰われてしまえば
メインバッテリーへの供給が減り、やがては
バッテリー上がりを起こしてしまいます。
　
市販のアイシレーターはこれを防ぐためにメ
インバッテリーへの供給を重視する設計に
なっているのかもしれません。
　
軽自動車のバッテリーなんてせいぜい大きくても
４０Ａｈ程度、通常これに見合うだけの発電容量しか
ありません。
　
電気の知識のある人にいろいろ聞いてみると、
密閉型バッテリーじゃ通常の鉛蓄電池より内部抵抗が
大きいからだとか、サブバッテリーとメインバッテリーの
性能差があったらだめだとかいろいろ言われます。
　
どれももっともな意見だと思います。
　
だから、６０Ａｈとか、ましてや１１５Ａｈなんていう
どでかい密閉型バッテリーへ車のオリジナルの充電系を
いじらずに十分な充電をさせるなんてとうてい無理な話と
思っていました。
　
このあたりを、最初Ｔ部長に質問してみましたが、
どうやら電圧制御にノウハウがあるらしいという
こと以外詳しいことは教えてくれません。
　
サブバッテリーへの充放電を監視するセンターゼロの
アンメーターを追加できないかとお願いしましたが
そんなものがなぜ必要なのかと一蹴されましたね。
　
まあ、はっきり言って半信半疑でしたし、とりあえず
開けられるところは全て開けてみないと気が済まない
性分なので早速ばらしてみましたが、
　
　
　
すみません、メール長いので続きは明日！(^_^;
　
うわ〜！このお客様ＯＫワゴンの電装をバラしたんだ！
　
・・・やっぱ変わったお客様だなぁ (´_｀;
　
良い子は、こんなおじちゃんの真似しちゃダメだよ！
　
では、また明日！ヽ(^。^)
　
　
　
　
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ＯＫワゴンの、変なお客様からのメールで、謎が解けた
話しの続きです (^_^;

※昨日のを読んでない方は、昨日のから読んでね(^_^)
　
　
/////////////お客様からのメールの続きです//////////////　


まあ、はっきり言って半信半疑でしたし、とりあえず
開けられるところは全て開けてみないと気が済まない
性分なので早速ばらしてみましたが、大きなリレーが
目立つ程度でそれほど複雑な電子回路は見あたりません。
インバーターや充電器も普通の市販品です。
　
どうも正確な電圧制御でこのリレーが重要な役割を
しているようです。
　
自分の場合、普段は通勤などで１０ｋｍ/日くらい、
時々郊外にでて５０ｋｍ程度、キャンピングカーとしての
遠出は月に一度あるかないか程度ですが、この程度の
利用で電源への不安はほとんどなし、外部電源からの
補充電は全く必要ありません。
　
最初から外部電源からの充電設備を持たないタイプが
あってもいいほどです。
　
この状態でメインバッテリー、サブバッテリーは
いったいどのくらい充放電しているのか、全く謎です。
　
ただ、サブバッテリーとメインバッテリーの電圧計を
切り替えてみると、メインバッテリーに対して
サブバッテリーの方が常に幾分電圧が低くなっています。
　
電気も水と同じで自然と高い方から低い方へ流れますから
メインバッテリー・サブバッテリーの微妙な電圧差を利用して
というか、作ってメインバッテリー・サブバッテリーへの
充電の切り替えを行っているようです。
　
長期的にはオルタネーターやレギュレーターなど、
既存の車の充電系への負担がないかなど見て
いきたいと思います。
　
ちなみに、以前乗っていた旧型のサンバーは３８Ｂの
バッテリーをほぼ２年おきに定期交換、これだけの
メンテナンスで２４万キロまで充電系のトラブルは一切なし
バッテリー上がりによる始動不能も一度も経験していません。
　
また、更にシビアな電圧制御をしている最近は流行の
アイドリングストップシステム付きの車やハイブリッド車
などは既存のＯＫのシステムで対応できるのかも興味の
あるところです。
　
なかなかわかりにくいところなんですが。
　
ここ本当にすごところなんですよ、自分で
サブバッテリーシステムとか、ちょっとでも
いじったことがある人ならわかると思います。
　
超電流ソーラーもこの延長線上にあると思うんですが
基本にこの電圧制御の技術があるんじゃないでしょうか。
　
もう一つ、すごいと思うところがあるんですが
ここはＴ部長に確認してから、当たり前って
いわれそうですが・・・。　
　
　
////////////// 以上 お客様からのメールでした ////////////////
　
　
というメールを頂きました。　
　
ＯＫワゴン独自の制御回路は、ブラックボックス化して
中身が分からない様に作ってます(^_^)v
　
それはＳ様みたいにバラしちゃうお客様を想定した訳
ではなくて、同業他社に対しての企業秘密の防衛で、
無理にブラックボックスを開けると壊れます(^。^)y-~
　
　
電気に全く疎い私でも、ＯＫワゴン独自の制御基盤の
『凄さ』 は分かります。
　
以前はトランジスタでしたが、現在はＩＣで基盤から
作っており、電気作業場には・・・
　

　
こういうパーツが沢山あって（これメッチャ小さいです）
　

それで、小さな基盤を作って・・・
　
　
それが組み合って、少し大きな基盤になっていますが
これでも小さくて、マッチ箱くらいです。
　

　
これも、初期はポッキーの箱くらいの大きさでしたが
今はマッチ箱くらいに小さく、しかも性能はアップ
してます。
　
こういうのがいくつかあって、それぞれが、色んな
電圧？電流？を自動的に制御しており、こういうのを
備えたキャンピングカーは世の中には無いでしょうし
　
ＩＣ基盤から作ってるビルダーは皆無でしょう
　
だから、ＯＫワゴンには外部電源とインバーターの
切替スイッチなどは無く 『効率良く』 出来ています。
　
『効率良く』 というのを、抵抗なく電気が流れると
置換えれば、単に市販の機械を組み合わせただけの
『効率が悪い』キャンピングカーとは別物です。　
　
ＯＫワゴンの場合、スイッチを無くしたりと回路が進化
する過程で、結果的に熱をもほとんど出ない(熱も抵抗）
独自基盤で制御する事により、１００を１００とまで
は言わないけど、抵抗ロスは減り電流は流れています
　
そんなんで、そんなに違うのか？？
　
と思われるかもしれませんが、それはＳさんも書いて
いる様に、ある意味、超電流ソーラー充電システムと
一緒の事です。
　
世の中のキャンピングカーに付いてるソーラーパネルは
何故パネルの能力の何分の１しかサブバッテリーを充電
する事が出来ないのでしょうか？
　
これは、既に付けてある方が一番実感されてるでしょう
　
８０ｗだの１００ｗとか付けても、サブバッテリーを
充電させるには３日も５日かかるのは、なぜ？
　
それは 『効率悪い』 からで、それを 『効率良く』 すれば
良い話しだけど、それが難しくて、出来ないのですね。
　
ソーラーパネルの場合も、弊社はパネル自体はいじって
なく『効率良く制御し流す装置』 を開発した訳で、それが
　
超電流ソーラー充電システムなんですね。
　
ですから走行充電も、オルタネーターとか変えずとも
『効率良く』制御し流せばＯＫワゴンの様に充電します
　
それが当たり前と思ってましたが、それは特殊だった
と言う事に、Ｓさんのメールで気付いたのです。
　　
メールの内容には、合ってる部分と、合ってない部分が
あるでしょうし、電気に疎い私には良く分かりませんが
ハッキリ分かった事が、３つあります！
　
それは・・・
　
　
�@ ＯＫワゴンの電装は特別なんだ！
　
と言う事で、だから説明しても納得されない方が居るんだ。
　
　
�A そして、Ｔ部長は凄いんだ！
　
と言う事で、確かにそう言われてみれば何でも知ってるし
しかも机上の知識でなく、過去の電気技師としての実践に
基づいた知識なんで、応用や開発が出来るんですよね。
　
しかし、身近に居るからその 『凄さ』 に気付かなかった！
　
　
�B そして、このお客様、やっぱ変だ！(^_^;　
　
と言う事で、でも、この事は最初にお会いした時点で
分かってたけど、まさか全て１度ＯＫワゴンをバラした
とはなぁ・・・恐るべしＳさん！(ﾟoﾟ;;
　
もしかして 『変な人』 じゃなくて 『凄い人』 かも！ (^。^)

　
　
　
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先日、とある研究の為に、仕入れました。
　　
皆さんご存知のポータブルクーラー・ラクールです。
　
　
　
この商品は去年出た時から知ってましたが、ＯＫワゴン
にはちょっとなぁと、特に興味はありませんでした。
　
ただ、電気自動車の軽キャンの場合、クルマのエアコンを
作動させると走行距離が落ちるそうで、それで興味が少し･･･
　
超電流ソーラー充電システムで、これが使えないやろか？
　
と思い、このクーラーの総輸入元の、家型に変形する
軽キャン・かるキャンでおなじみの、株式会社コイズミ社
Ｋ君にお願いしました。
　
『ラ・クールの訳アリ特価品は無かと？』
　
『ちょっとある利用法が出来ないか試したいんよ』
　
『売り物ちゃうくて実験用やんけん傷あっても良かとよ』
　
『上手くいったら、めっちゃＰＲするけん、安くしてよ』
　
という事で、ＰＲを条件にＢ品を１台仕入れました。
　
　
　
････････････　　ＣＭ 　(^ .^)y-~~~ 　･･･････････････
　

　
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この、ラ・クールは５３０ｗですが、起動時には負荷が
掛かるので、１０００ｗくらいのインバーターは必要
なのでしょうか？
　
でも、ＯＫワゴンのデモカーのインバーターは５００ｗ
なので試せず、と言う事は、約束のＰＲも出来ないまま
１ヶ月くらい経っちゃってるので、Ｋ君に申し訳なくて
　
実際にまだ使ってないけど、１回くらいラ・クールに
ついて書き込みしてＰＲしとかにゃマズイかなぁ・・・
　
と、いう事で、このクーラーどういう性能やったっけ？
　
と、調べていたら、とあるサイトを見て思わず爆笑(^。^)
　
爆笑ページは、コチラです。
　
というか、笑ったのは、このページ内で紹介してある
ポータブルクーラー、ラ・クールのＰＲ動画なのです
　
１分程度の動画自体は凄く良く出来ており、性能なども
良く分かるのですが、問題は説明してるＫ君に似てる
スタッフの方なんです。（Ｋ君ではないと思います）
　

　
いかにも、カンペを見ながら台詞を棒読みしてます！
って感じなんです。
　
久しぶりに棒読みする動画を見れて、笑えた〜(^_^)
　
約１分の笑える動画は、コチラをどうぞm(_ _)m
　
しかし、さすが株式会社コイズミさんです！
　
『変態』 あっ失礼！間違えました！ 『変体』 軽キャン
『かるキャン』 の会社だけに、只者ではありません。
　
単なる説明ＰＲじゃ面白くないからと、あえて笑いの
要素を加えて、わざと棒読みさせたに違いありません

恐るべし、かるキャン！　(ﾟoﾟ;;
　
トスケンも見習って、毎回真面目なブログではなくて
文中に笑いの要素を加えなくては！
　
今度、Ｋ君とＭ部長に教えを請わねば！と反省しました(^_^;
　
　
　
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土曜日は２台のＯＫワゴンのお引渡しを致しましたが
ちょっと不本意なお引渡しでした (´_｀;
　
　
　
右側のホンダバモスは、山口のＮ様ご夫妻です。
　
入庫は６月２３日で、先週には完成していたのですが
Ｎ様のご都合で１週間遅れのお引取りでした。
　
高速バスとＪＲとで鳥栖におみえになり、駅にお迎え
にあがりまして、お引渡ししました。
　
チョッとベッドマットの製作ミスがあり、３０分ほど
お待たせしてご迷惑をお掛けしてしまいました (´_｀;
　
申し訳ありませんでした　m(_ _)m　反省です。
　
Ｎ様は、ベース車入庫の際に寝袋を２個積んできてあり
お引き渡しの後は、鳥栖プレミアムアウトレットに行き
その後どうするかは、時間とかによって決めると言われ
てありましたが、どこで初車中泊をされたのかな？
　
こういう行き当たりばったりっていうのが、軽キャンの
良いところですね (^_^)v
　
　
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画像の左側エブリィワゴンは大牟田の Ｉ 様ご夫妻です
　
入庫は東京キャンピングカーショーの時の、７月８日
でしたから、こちらは３週間掛かってませんね。
　
サイドオーニングにギャレー、電子レンジ、その他にも
持込みカーナビ・バックカメラ・レーダーの取付けなど
色々とオプションありましたが、事前に打合せしており
家具部材の段取りなどもスムーズで、予定より早く完成
しました。
　
Ｉ 様お引渡し時には私は用事で出ており、立ち会えが
出来なかったのですが、スタッフＥより・・・
　
『 Ｉ様への引渡しは無事に終わりました』
　
と報告あり安心しておりました。
　
すると、夕方に Ｉ 様より携帯に電話あり・・・
　
『帰宅して気付いたけど、バックカメラが映らない』
　
との事で、取付時に動作確認はしてますが、担当は休み
でしたので、明日にも連絡させる事にしました。
　
ちょっと気掛かりだなぁ (´_｀;
　
と、２件ともイマイチしっくりこないお引渡しで残念。
　
う〜ん (´_｀; 　
　
　
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土曜日は２台のＯＫワゴンの、不本意なお引渡しを致し
ましたが、今朝その２組のお客様より連絡頂きました。
　
山口のＮ様ご夫妻は、活動的で、以前から普通のクルマで
車中泊の旅行をされてあり、より快適にという事で中古の
バモスを購入され、ＯＫワゴンに架装依頼を頂いた訳です　
　
ですから、厳密には車中泊は初めてではなく、ある意味
ベテラン？かもしれませんが、軽キャンでは初めてだと
思いますので、こういう題名にさせて頂きました(^_^;
　
それで、今朝頂いたメールが軽キャンの車中泊の気軽さ
行き当たりばったりの楽しさが伝わる内容でしたので、
転載許可を頂き、ちょっとご紹介させて頂きます(^_^)v
　

　
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※受け取ったのがパソコンから転送されたアイフォン
にて一部文字化けというか変換されてませんがご勘弁
　
そしてコレがイグサのゴザです。
　

　
考えてみたら、大川市や隣の大木町はイグサの産地で
知り合いも居るので、ＯＫワゴン用のイグザマットを
作ってもらおうかな？
　
でも高くなりそうだから、止めとくか (^_^;
　

　
それと今朝は、大牟田のお客様へ昨日お引渡しをして
いたお客様からお電話も頂きました。　
　
『帰宅して気付いたけど、バックカメラが映らない』
　
と昨夕連絡あっていた Ｉ 様からでして・・・
　
『Ｔ部長から連絡あり、カーナビの初期設定をしたら
　ちゃんと映る様になりました！』
　
という事で、安心しました。(^_^;
　
持込みのカーナビ、バックカメラを設置し、その時に
動作確認はしていたのですが、カーナビは受信エリア
などの関係で自宅で初期設定をしなくてはならず？
それでコチラで設定までしてなかった為と思われます
　
この辺りをお引渡しの際に説明をしてなくて申し訳
ありませんでした　m(_ _)m　
　
とりあえず、ホッとしたお引渡しでした。(^_^)　
　
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ところで、軽キャンって？車中泊ってどんなの？
　
具体的に分からず、軽キャンご購入に踏み切れない方は
色々と考えるより、まず購入して試される事をお勧め
いたします。
　
今までの人生とチョッと違う面白い人生が待ってますよ❤
　
もし買ってみてダメでも、ＯＫワゴンは日常生活でも
普通に４名乗りの軽自動車として使えますしね(^_^;
　
そうそう、ＯＫワゴンのレンタカーをされてある業者さんも
ございます。
　
・佐賀県：嬉野市　鐘ヶ江石油
　
・大分県：竹田市　田部モータース
　
・高知県：四万十町　中央自動車
　
お気軽にどうぞヽ(^。^)　
　
　
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ＯＫワゴンのお客様には色んな方が居られ、コチラが
思いも付かない要望をされる事もあり、例えばコレ。
　

　
ご要望にて付けたのが、ピンクの矢印部分のスイッチ
ですが、分かります？　これ、けっこう優れものです。
　
ＯＫワゴンのオプションに、コンポ電源切替システムと
いうのがあります。
　
これはクルマの鍵を抜いた状態でも、スイッチひとつで
カーナビやコンポの電源が入り、それはサブバッテリー
から供給されると言うものです。
　
これは車中泊の時にカーナビのＴＶを見たり、その
画像をフリップダウンモニターに飛ばして見たり
するのに便利なオプションで、結構な方が付けられ
ます。
　
ただ、このスイッチは車内後部の電源集中管理パネルの
ところにあり、車中泊してる時は良いのですが、駐車中
とかエンジンを切って、運転席でＴＶを見る時などは
後部のパネルまで行ってスイッチを切替ねばなりません
　
それで・・・
　
『運転席に座って手が届くところに、切替スイッチを
　別にもう１個付けてよ。』
　
と言う要望に応えた訳です。
　
今回はサンバーにてスイッチはこの場所になりました。
　
なるほど、これは、確かに便利です(^_^)
　
デモカーにも欲しいと思うくらいです(^_^;
　
それで、この中間スイッチはオプションとして採用され
ラインアップに加わりました。　
（車種によってスイッチの位置は変わります）
　
ＯＫワゴンの最新価格表はコチラをどうぞ　m(_ _)m
　
お客様のわがままな要望に応えるのは大変で、現場は
嫌がるけど、こんな風に実際便利で、オプションに採用
され、ＯＫワゴンの進化にもつながる事もありますので
ありがたい事なんですね。
　
Ｓさん！わがまま要望ありがとうございました(^_^)v
　
それで、この要望に応えて納めたお客様が、先日鳥栖店に
おみえになられ、更にご自分で改造をされ右横にもう１個
新たなスイッチを付けられてありました(^_^;
　

　
この改造には、失礼ながら笑ったので怒られたのですが
これは動画でないとご説明出来ないので、撮影しました
　
　
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そして、動画を昨夜YouTubeにアップしまして、２２秒と
短いですので、どうぞご覧下さいませ。
　
でも、コレ、いったいどんな改造か分かるかなぁ (´_｀;
　
　　
　
動画を見るには、画像かコチラをクリック(^_^)v　
　
バックカメラを付けてあり、それはバックギアに入れた
時だけモニアーに後ろの景色が映りますよね。
　
でもギアをドライブとかに入れると、その画像は瞬時に
切り替わってしまいますよね。
　
それを、バックギアからドライブポジションとかにしても
直ぐに画像は切り替わらず、２秒間そのまま後ろの景色を
映してから切り替わる、と言う風にされたそうなのです。　
　
これって、凄い事なのか私にはサッパリ理解出来ませんで
笑っちゃったけど、もしかしたら感心する方も居るかも！　
　
これを欲しい！と言われる方が居ても、これはお客様が
個人的にされたもので、弊社のオプションとしては対応
しておりませんので念の為 (^_^;　
　
**********************　CMです　************************　

※Ｎ･ＢＯＸプラスαアルファについてはコチラをどうぞ
**********************　CMでした　************************
　
そうそう、この新たなスイッチを付けたのを電装担当の
スタッフＦが見て・・・
　
『それ、危ないですよ』
　
と言ってスイッチを確認してました。
　
Ｆは、このスイッチ内側の配線部分の事を言っており
この場合、内側の直ぐ近くにブレーキレバーがあり、
レバーが動く時に配線が触れる可能性があるのでは
ないか？という事だったのです。
　
そういう可能性がある場合、今は良くても長年使う内に、
何らかの拍子に配線を挟み込んで、ショートするかも
しれず、危ないのです。
　
お客様がご自分でスイッチを付けた位置は、頼まれてた
中間コンポ切替スイッチを付けた時に、レバー稼動部分に
近く、配線も近くなるので止めた場所らしいのです。　
　
それで、そうはならない様にと離してスイッチを取付け
そして内側の配線を、ブレーキレバーが一切干渉しない
部分に念の為結束して固定したそうです。
　
自分のクルマをＤＩＹで改造する時は、表だけでなく
内部の配線部分もご確認下さいませ　m(_ _)m
　
　
　
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昨日３０日発売のキャンピングカーの雑誌があります。
　

　
キャンプカーマガジンＶｏｌ．３３です。
　
九州は１〜２日遅れの発売にて、まだ書店に並んでなく
残念ながら読めません (>_<。
　
何やら可愛い女性も写ってるみたいで、早く読みたい！
　

　
全国温泉付き道の駅の特集かぁ・・・これイイですね。
　
全国をブラブラ廻る方にとっては役に立つかも(^_^)
　
掲載内容につきましては、コチラをどうぞ
　
お求めは、お近くの書店、もしくはコチラでどうぞ。　
　
　
とか、雑誌の話しをしてると言う事は・・・(^_^;
　
そうです！ＯＫワゴンが載ってるんです！(^_^)v
　
東京キャンピングカーショーのビッグサイト会場で
電気自動車・軽キャンピングカーＯＫワゴンＥＶの
取材を頂きまして、その様子が掲載されてるんです
　
ＯＫワゴンＥＶ全面解剖？かな (^_^;
　
今回の原稿を事前にチョロっと見させて頂きましたが
嬉しい事が２つありました。
　
一つは、良い事ばかりのヨイショ記事では無いという事
でして、ちゃんと欠点も掲載してあります(ﾟoﾟ;;
　

　
これは、ＯＫワゴンが広告を依頼してのタイアップ記事
では無いので、編集部もこういう切り口が出来たんだと
思います(^_^;
　
でも、こういう不便な点もちゃんと書くのは、とっても
良い事だと思います。　
　
だって、軽キャンって不便なところ正直ありますやん！
　
そういう事を知っていながら触れずに・・・
　
『広い室内』 とか『４名ラクラク就寝』 とか、良い事
だらけみたいな、ある種 誇張してるんじゃない？って
感じる記事が、時々見受けられます。
　
いくら広告主だからと言って、明らかなちょうちん記事
を目にすると、他社ながら、恥ずかしくなります (´_｀;
　
どうせなら・・・
　
『狭いけど２人なら充分(^_^)v 』 とか
　
『４名は窮屈だけど、子供と狭さを楽しもう！』 とか
　
『ターボ無しの軽トラベースで移動は大変だけど
　その分、居住空間は広々ですよ〜』 とか・・・
　
欠点もちゃんと記載してしての、利点や楽しい点を伝え
た方が、読者の為ですし、長い目で見たらビルダーの為
にもなるんじゃないでしょうかねぇ。
　
まぁ、今回は特殊な、電気自動車の軽キャンの記事にて
電気自動車としての欠点を伝えるのは、当然な事です。
　
ただし、その欠点を補う、それ以上の楽しい点、利点も
ある訳で、あとは読む方がどう受け止めるかでしょう。
　
４名ゆっくりと広々さを優先する方、１人〜２人で使うから
小廻りや普段使いを優先する方、皆さん家族構成とか
ライフスタイルが違いますので、利点もですが欠点も
知った上で選んで頂かないとですよねぇ (´_｀;
　
　
　
････････････　　ＣＭ 　(^ .^)y-~~~ 　･･･････････････
　

　
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おっと脱線しちゃいましたが、もう一つの嬉しい事は
今回はＯＫワゴンＥＶの記事以上に、取材の展示車両を
貸して頂いていたＹ様の事、というか静岡⇔北海道の
１７日間３５００ｋｍに渡る車中泊旅行の事を２ページに
渡り掲載してあるのです。
　

　
これは我が事以上に嬉しいですね♪d(^o^)b♪
　
だって、この電気自動車・軽キャンピングカーは実験的
なクルマではなく、ちゃんと実用性のある市販車である
と言う事を知って頂きたいのですからね。
　
作り手の自己満足的な試作車ではなく、実際に車中泊の
旅行が出来る、実用的な電気自動車・軽キャンピングカー
なのですからね。
　
そういう点でも、Ｙ様ご夫妻が色々と苦労をしながらも
苦労以上の電気自動車ならではの楽しさ、素晴らしさが
記事を通して読者の方に伝わるのが嬉しいのです。
　
不便な軽キャン、不便な電気自動車、そういう点は確かに
ございます。
　
しかし、軽キャンだからこそ、電気自動車だからこそ、の
楽しい点、素晴らしい点、面白い点、たくさんあります
　
良い事ばかりじゃないけど、こういう１台を持ってると
今までと全く違う、面白くて楽しい人生がありますよ。
　
電気自動車・軽キャンＯＫワゴンＥＶは、コチラでどうぞ
　
また、電気自動車ミニキャブミーブキャンピングカーで
北海道を旅行されたお客様のブログは、コチラをどうぞ
　
資料などご希望の方には郵送しております。
　
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