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お客様の改造 感心するか?笑うか? (^_^;

OKワゴンfacebookやってます!
 
 OKFB.JPG
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ココに掲載するまでも無いプチ情報を
アップしてるので、時々覗いてね ♪

 
 
OKワゴンのお客様には色んな方が居られ、コチラが
思いも付かない要望をされる事もあり、例えばコレ。
 
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ご要望にて付けたのが、ピンクの矢印部分のスイッチ
ですが、分かります? これ、けっこう優れものです。
 
OKワゴンのオプションに、コンポ電源切替システムと
いうのがあります。
 
これはクルマの鍵を抜いた状態でも、スイッチひとつで
カーナビやコンポの電源が入り、それはサブバッテリー
から供給されると言うものです。
 
これは車中泊の時にカーナビのTVを見たり、その
画像をフリップダウンモニターに飛ばして見たり
するのに便利なオプションで、結構な方が付けられ
ます。
 
ただ、このスイッチは車内後部の電源集中管理パネルの
ところにあり、車中泊してる時は良いのですが、駐車中
とかエンジンを切って、運転席でTVを見る時などは
後部のパネルまで行ってスイッチを切替ねばなりません
 
それで・・・
 
『運転席に座って手が届くところに、切替スイッチを
 別にもう1個付けてよ。』

 
と言う要望に応えた訳です。
 
今回はサンバーにてスイッチはこの場所になりました。
 
なるほど、これは、確かに便利です(^_^)
 
デモカーにも欲しいと思うくらいです(^_^;
 
それで、この中間スイッチはオプションとして採用され
ラインアップに加わりました。 
(車種によってスイッチの位置は変わります)
 
OKワゴンの最新価格表はコチラをどうぞ m(_ _)m
 
お客様のわがままな要望に応えるのは大変で、現場は
嫌がるけど、こんな風に実際便利で、オプションに採用
され、OKワゴンの進化にもつながる事もありますので
ありがたい事なんですね。
 
Sさん!わがまま要望ありがとうございました(^_^)v
 
それで、この要望に応えて納めたお客様が、先日鳥栖店に
おみえになられ、更にご自分で改造をされ右横にもう1個
新たなスイッチを付けられてありました(^_^;
 
IMG_9029A.jpg
 
この改造には、失礼ながら笑ったので怒られたのですが
これは動画でないとご説明出来ないので、撮影しました
 
 
・・・・・・・・・・・・  CM  (^ .^)y-~~~  ・・・・・・・・・・・・・・・
 
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このボタン↑を押すと、OKワゴンの最新動画が見れます!
 
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東京支店では随時 関東地区 出張試乗会 を行っております。
詳しくは東京支店
03−3752−7766までお気軽にどうぞ!
 
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
 
 
そして、動画を昨夜YouTubeにアップしまして、22秒と
短いですので、どうぞご覧下さいませ。
 
でも、コレ、いったいどんな改造か分かるかなぁ (´_`;
 
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動画を見るには、画像かコチラをクリック(^_^)v 
 
バックカメラを付けてあり、それはバックギアに入れた
時だけモニアーに後ろの景色が映りますよね。
 
でもギアをドライブとかに入れると、その画像は瞬時に
切り替わってしまいますよね。
 
それを、バックギアからドライブポジションとかにしても
直ぐに画像は切り替わらず、2秒間そのまま後ろの景色を
映してから切り替わる、と言う風にされたそうなのです。 
 
これって、凄い事なのか私にはサッパリ理解出来ませんで
笑っちゃったけど、もしかしたら感心する方も居るかも! 
 
これを欲しい!と言われる方が居ても、これはお客様が
個人的にされたもので、弊社のオプションとしては対応
しておりませんので念の為 (^_^; 
 
********************** CMです ************************ 
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※N・BOXプラスαアルファについてはコチラをどうぞ
********************** CMでした ************************
 
そうそう、この新たなスイッチを付けたのを電装担当の
スタッフFが見て・・・
 
『それ、危ないですよ』
 
と言ってスイッチを確認してました。
 
Fは、このスイッチ内側の配線部分の事を言っており
この場合、内側の直ぐ近くにブレーキレバーがあり、
レバーが動く時に配線が触れる可能性があるのでは
ないか?という事だったのです。
 
そういう可能性がある場合、今は良くても長年使う内に、
何らかの拍子に配線を挟み込んで、ショートするかも
しれず、危ないのです。
 
お客様がご自分でスイッチを付けた位置は、頼まれてた
中間コンポ切替スイッチを付けた時に、レバー稼動部分に
近く、配線も近くなるので止めた場所らしいのです。 
 
それで、そうはならない様にと離してスイッチを取付け
そして内側の配線を、ブレーキレバーが一切干渉しない
部分に念の為結束して固定したそうです。
 
自分のクルマをDIYで改造する時は、表だけでなく
内部の配線部分もご確認下さいませ m(_ _)m
 
 
 
クリックが励みになります! ヨロシク〜(^o^)/
 
%83o%83i%81%5B%83N%83%8A%83b%83N%82Q.JPGにほんブログ村 旅行ブログ 車中泊の旅へにほんブログ村 アウトドアブログ キャンピングカーへ
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※注意!実際にご覧になられる方は、常設展示場のある鳥栖建材屋へ
お越し下さいませ(大川営業所にはキャンピングカーはありません) 
 
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コメント (2)

NS:

バックカメラ2秒遅延システムご紹介ありがとうございます。

このブログを見て一人でもいいねって言ってもらえれば開発者(大袈裟な!)としては励みになります。

コンポ電源システムのオプションスイッチはおかげさまで重宝しています。
欲を言えば標準で後部のスイッチと三路配線にしてもらえればさらに便利(やばい、また改造箇所が増えた)なんですが、このためには電線が1本増えますし、切替えに戸惑うお客様もいるでしょう。

パーキングブレーキの干渉、ご指摘ありがとうございます。
もっていった段階ではとりあえず自慢したくって仮配線のような状態ですが配線カバーなどでプロテクトしておきます。

トスケン・ゴロー:

どもども!
 
あの時はスミマセンでした。
クルマに興味が無い私が応対で、バックカメラ遅延装置の凄さを理解できませんで(^_^;
 
OKワゴンのお客様は、こだわる方と全くこだわらない方の2極化でして、オプションのコンポ電源切替システムを選ばない方も居られるんですよ。
 
っていうか、カーナビ付けない方も居ますし(^_^;
 
だから、こだわる方に色々とオプション設定してますが、おかげさまで『中間スイッチ』がオプションのオプションとしてラインアップなりました(^。^)
 
今後も、変わった改造を楽しみにしておりますヽ(^。^)