ホンダ・エリシオン車中泊仕様で素晴らしさを認識！
何だか、このエリシオンの話、長くなりそうですので
【エリシオン開発レポート】として連載にします(^_^)v
とか言って、今のところ全３話完結の予定ですが (^_^;
ですから、昨日の書き込みが【第１話】で今日のが
【第２話】となります。
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今日は東京支店長のレポートをアップしてますよ(^_^)v
【エリシオン開発レポート・第２話】
『話題のアプリ・ＬＩＮＥの素晴らしさ認識』
今回のエリシオン車中泊計画の電装部分はプラスアルファ
を載せるだけで済むとは言え、簡単に取り外しが出来る
フルフラットベッドを架装するには、ベッドマットや
受け部の設計・製作・取付けなどの作業が伴います。
前回、横浜のＯ様のエブリィワゴンにプラスアルファと
超電流ソーラー充電システムを架装した時の様に、横浜の
協力工場で対応出来る訳ではありません。
それで、陸送で九州に送ってもらいコチラでの作業となり
せっかくならと九州で対応可能な架装が増えていきました
Ｋ様と支店長とは話題の無料通信アプリ・ＬＩＮＥを
使って頻繁に架装内容の確認など行っていた様子で・・・
その都度コチラにも連絡があり、直ぐに見積など対応を
する事が出来ましたが、電話と違って、相手の都合を
気にせず気軽にやり取りが出来るというのは、仕事上でも
とても良い事で、このＬＩＮＥの素晴らしさを認識しました
････････････ ＣＭ (^ .^)y-~~~ ･･･････････････
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ＯＫワゴンの特徴の一つ、座席⇔ベッドへ簡単で素早く展開出来る様子は
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Ｋ様と支店長とでやり取りを重ね、そして最終的に
決まったエリシオン車中泊仕様の架装内容は・・・
・ポータブル走行充電＆蓄電キット・プラスアルファ
・プラスアルファのセッティング
・急ブレーキやカーブでも動かないプラスアルファ専用台
・簡単取り外し可能な、フルフラットベッド
・カーテン
・フリップダウンモニター
・コンポ電源切替システム
・コンポ電源切替 中間スイッチ
・・・というものでした。
今まで別注の場合、クルマに合わせて集中電源管理パネルを
作って取付けたり、サブバッテリーやインバーターを置く
スペースを確保し設置し配線したり、などの実際に取り掛から
ないと分からない作業が多く、それでアバウト見積でした。
それが、プラスアルファを開発した事により、それら不確定
要素が無くなり、プラスアルファの価格見積だけで済む様に
なりましたので、今回は最初からハッキリ・キッカリ見積を
Ｋ様に提示する事が出来て、Ｋ様も安心して発注されたの
でしょう。
これがＫ様から注文を頂いた時のＬＩＮＥやりとりらしく
支店長から直ぐに送られてきました ♪d(^o^)b♪
また、別注の場合は不確定で日数が掛かる作業ばかりなので
納期は内容によりますが２ヶ月半～３ヶ月は掛かっていたの
ですが、プラスアルファのおかげで格段に短くなり、今回は
約１ヶ月で完成出来ました (^ .^)y-~~~
また、別注の場合は、クルマが作業場に来てからでないと
作業に取り掛かれませんが、今回エリシオンが入庫する前
このＬＩＮＥでの注文連絡を見た瞬間からプラスアルファの
製作に取り掛かれて、それも短納期に繋がりました (^_^)v
また、今回のエリシオンは新車でないし、あと数年で乗り潰す
かもしれませんが、次の新しいクルマを車中泊仕様にする場合
格段に安く出来るんです。
だって、車中泊仕様金額の大部分を占めるプラスアルファは
新しいクルマに載せ代えて引き続き使え、次回はベッド製作
だけでＯＫなんですね(^_^)v
まだ乗れる車を買換える必要なく、愛車で車中泊ライフが
楽しめる訳で、プラスアルファはお客様にとってもですが
弊社にとっても、簡単見積や納期の短縮が可能で、凄く
良い製品だなぁと感じました。
プラスアルファは既にキャンピングカーに乗ってる方は
全くターゲットにして無い製品で、別にそういう方や業者
から高いのスッパッタの言われても、全く的外れな事で
一向に気にしません。
プラスアルファとベッドを組み合せる事で普通のクルマが
使ってある愛車が車中泊カーになり、２台目に乗り換えた
場合にも使えるところがミソなんですからね！(^ .^)y-~~~
とにかく、プラスアルファの素晴らしさを再認識しました！
エリシオン架装内容の画像などは、明日の第３話で！(^_^;
P.S.
エリシオン開発レポート第１話、昨日の題名もさかのぼって
付けます。
【エリシオン開発レポート・第１話】
『 私をスキーに連れてって♪ 』 (^_^;
ちなみに【Ｎ･ＢＯＸプラス開発レポート】も好評連載中です
コチラでご覧頂けます、興味ある方ヨロシク(^_^;
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