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今回の実験は電気自動車に関係の無い方には

どうでも良い事でしょうが、関係者にとって

非常に面白く興味深いものなんです。





先日完成した２台目の電気自動車の軽キャン

山口Ｆ様のＯＫワゴンＥＶを使っての実験で

内容や経緯など詳しい内容は前回の書込み

コチラをどうぞm(_ _)m


簡単に言えば、走行用リチウムバッテリーが

空になり、走らなくなっても、ＯＫワゴンの

サブバッテリーで、５ｋｍでも１０ｋｍでも

少しでも走れないか？と言う実験です。


もちろん、サブバッテリーで直接モーターを

廻し走るのではなく、リチウムバッテリーを

充電して、走行可能な状態になるか？と言う

実験で、結論から言いますと・・・


走れます！走っちゃいました！♪d(^o^)b♪

って事です。


Ｆ様の電気自動車の軽キャンＯＫワゴンＥＶ

これに架装している１９０Ａｈバッテリーと

２０００ｗインバーターの組み合せでしたら

すっからかんの空になった、リチウム電池を

みごと充電する事が出来ます！(^。^)


机上の計算では可能でしたが、こういうのは

実際には色んなロスが出るので計算値の半分

もいかないと思っていたのですが・・・


みごとにメモリ２ まで充電！(^_^)v　




Ｆ様のミニキャブミーブは、１５０ｋｍ走行

タイプですが、現実的には１００ｋｍ走ると

して、電気残量のメモリが１６あります。


と言う事は、単純に１００ｋｍ÷１６メモリで

１メモリで６ｋｍは走るので、２メモリだと

１２ｋｍは走るんちゃうかな。


まぁ、その辺りの実際の走行距離については

いつかＦ様に試走してもらうとしましょう。


ちなみに、ＯＫワゴンＥＶの１号車、つまり

世界初の電気自動車の軽キャンピングカーと

なる静岡のＹ様は、同じミニキャブミーブで

満充電の１６メモリで、確か１６０ｋｍとか

走ってあり１２０ｋｍは余裕で走られます。


Ｙ様はＯＫワゴンＥＶで全国走り廻ってあり

その様子、走行記録はブログに細かく記載を

されてありますので、よろしかったらどうぞ


電気自動車！！ミニキャブ・ミーブ放浪記
　

これが記念すべきＥＶ軽キャン１号車です！


今回は、電気自動車で最も恐れる電欠時に

ＯＫワゴンのサブバッテリーが予備タンクと

しての能力があるのか？という実験でして

メモリ２になり、１２ｋｍ走れる様になれば

民家へ辿り着くでしょうから成功でしょう。


実験の日は天気が良く、サブバッテリーから

リチウムに充電すると同時に、ソーラーから

サブバッテリーにも充電していたので、予想

よりも長い時間充電する事が出来ました。


細かい状況は実験を行ったスタッフＭに確認

するとして、まぁ大雑把に説明すると・・・


実験用の準備もあり、９時に実験充電を開始



Ｍ君の実験メモ　　


さすが１９０Ａｈ、当初は中々電圧が落ちず

そして落ちだすと急激に低下てし、それでも

４時間充電出来て、最後はサブバッテリーの

電圧が１０．３ｖになり作動停止。


そして、その時点でリチウム電池は２メモリ

まで復活していた、って事です。


まぁ、それはそれで良いのですが、今回は

これで実験終了ではありませんでした。


と言うのは、キャンピングカーとしての電装

としては、出力能力だけでは片手落ちです。


出力だけならば大容量のバッテリーを何個も

積めば良い話で、余り意味がありません


つまり、空になった１９０Ａｈバッテリーを

満充電にするのに、いったいどれくらい日数

が掛かるのか？と言う事も調べ、出力能力と

充電能力、この両方が揃わないと真の実験と

言えません。


　


電気自動車の電欠時の為だけの専用装置だと

滅多に無い１回の危機を、１２ｋｍ走って

脱出が出来て、めでたしめでたし！でしょう


電気自動車の関係者の場合、この結果だけで

充分でしょうが、軽キャンＯＫワゴンＥＶは

車中泊旅行が楽しめるキャンピングカーです


つまり、車中泊して家電を使い減った電源を

翌日昼間に満充電し次の夜、また使えるか？

これが重要です


ガソリン車の場合、昼間に次の目的地まで

走ればサブバッテリーは走行充電します。


ところがＥＶ車の場合、いっさい走行充電は

出来ないので、翌日の昼間の太陽光だけで

超電流ソーラー充電システムで、どこまで

充電するか？これも知りたいのです。





リチウム充電し１９０Ａｈサブバッテリーが

すっから空になってちょうど良いタイミング

でしたので、その実験もしました。


結果を言うと、満充電に２日半掛かりました


いかに超電流ソーラー充電システムと言えど

１９０Ａｈを１１月の太陽光で、ピーカンと

言う訳でもなかったし、こんなものでしょう


もう少し容量の小さな、１１５Ａｈくらいで

夏の日差しでしたら、１日だけで満充電には

なったかと思いますが、１９０Ａｈを１日は

無理でした(^_^;


以前、展示会場で３４Ａｈの非常用電源装置が

あり、ソーラーパネルでも充電出来ますって

オプション付きがあり、充電能力を尋ねたら

『ソーラーだけだと４日は掛かります。

　基本はコンセントでの充電で考えてます。』

と言われたし、それに比べたら充分でしょう


とにかく、結論としては・・・


電気自動車ミニキャブミーブが電欠しても

ＯＫワゴンＥＶの１９０Ａｈ仕様でしたら

４時間充電すれば２メモリは増え走れます


それで１２ｋｍ走っても、まだ民家は無くて

携帯電波も届かない場合、日の当たる場所に

停めて、本でも読みながら２日待ちましょう





日照条件が良ければサブバッテリーは満充電

になりインバーターで４時間リチウム電池を

充電すれば、また２メモリ１２ｋｍ走れます


極端な話、２日間ソーラー充電して１２ｋｍ

だけ走るのを繰り返せば、究極のエコ旅行が

楽しめるっちゅう事です。


Ｆさん、チャレンジしません？(^_^;　


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