お待たせ！進化系プラスアルファ・ご紹介
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このサイトとは違ったプチ情報を
アップしてますので時々覗いてね♪
先月末の東京ビッグサイトでデビューさせた
進化系プラスアルファの事を、まだＨＰにて
紹介してませんでした (^_^;
１１週連続のイベント中、という事もあって
イベントの告知ＰＲと、終わってのレポート
その間の入庫情報や完成レポートに追われて
ますが、合間を見て少しづつ紹介いたします
【進化系プラスアルファ・開発レポート１】
今回開発したのは、全ての方に役立つ製品と
言う訳ではありませんが、ビンゴ！と響く方
が車中泊カーだけでなくキャンピングカーに
お乗りの方にも必ず居られると思います。
これは本来、ハスラーＯＫワゴンに採用する
予定だった製品で、ひとことで言うならば
自由自在フレックスなプラスアルファです
そもそも、従来のプラスアルファを開発した
目的は、色んな車で、そして車を乗換えても
電装システムの部分だけは載せ替えて使える
そして災害時には自宅の中でも使え、非常用
電源としても使える製品でした。
ただ、非常用電源としても使える為、大きく
重い１１５Ａｈディープサイクルバッテリー
を組込んだ為、大きく重くなりました(>_<)
プラスアルファは約４０ｋｇですが、これは
バッテリーが２０ｋｇ以上ある為で、対策と
して軽くて小さい７５Ａｈバッテリーを採用
したプラスアルファ・ミニも作りました
そして市販を開始し、実際ご購入して頂いて
色んなクルマに使って頂いて、これはこれで
良い製品と思ってます。
ただ、実際に作って使って、色々と課題点も
判り、それは『 せっかくならミニでなくて
大容量のプラスアルファが良い 』と希望され
ても、箱の大きさ重さがネックなのです(>_<)
私もオデッセイなどで使いましたがベッドの
下にプラスアルファを置くスペースは無くて
ベッドの上に置くと、この画像の様に場所を
占めるので寝るスペースが狭くなるのです。
また、ご年配のお客様とか・・・
『４０ｋｇはとても持てない』と言われるし
比較的若い方でも『腰が悪いので』と言う方
も居られました。
↑ ↓ クリックすると拡大します ↑ ↓
この問題点はプラスアルファを開発していた
２年前に分かっていて、それでせめてならと
プラスアルファ・ミニをラインアップに加え
たのですが、本当は大きく重いなら何個かの
パーツに分けた分離式にしたかったのです。
ところが、それは電気的に大変な事らしくて
Ｔ部長にお願いしても、頭で構想は練っては
あったのですが、難しいからか試作には全く
取り掛かってくれませんでした(´_｀;
・・・・・・・・・・・・ ＣＭ (^ .^)y-~~~ ・・・・・・・・・・・・・・・
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・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
しかし、２年の間に埼玉のＭ様のＮ･ＢＯＸ＋
長崎のＫ様のＮ･ＢＯＸ、そして福岡Ｍ様の
新型タントと、わがままな要望に苦労しつつ
応えてると、分離式の進化系プラスアルファ
の開発に繋がる、電装システムや基盤の開発
などのノウハウがいつの間にかどんどん蓄積
されていたのです。
車内が狭いハスラーＯＫワゴンのデモカーに
取組む時、Ｔ部長が・・・
『例のアレ、出来るかもしれない』
『うお～！やって下さい！ぜひ、ぜひ！』
そして、ついに進化系プラスアルファ試作に
取組み、ハスラー搭載する事になったのです！
Ｔ部長の頭の中に基本構想は出来ていたので
あとは実際に、それを試作機として形にして
基盤を作り、作動させて電気の流れや熱など
チェックしてと言う作業に移りました。
これ４月のＯＫワゴン公式facebookの書込みで
この時は福岡Ｍ様の新型タントOKワゴン試作の
試作ですが、この段階では段ボール箱に実際の
部品を配置し全体の大きさなど確認し進めます
Ｍ様の時は、バッテリー組込みタイプでしたが
ハスラーは、バッテリーは専用ＢＯＸに入れた
分離式にし、電装部分のＢＯＸはバッテリーと
同じ大きさになる様にバッテリー空箱で試作(^_^;
そして段ボール試作で配置などが固まったら
プロトタイプとして市販品に近いモデル製作
に移り、段ボール箱から卒業です。
今回はコンパクトに、そして強度もある様に
１．６ミリのステンレス材でＢＯＸを製作。
従来のプラスアルファは２０ミリ厚のタモ材
でＢＯＸを作ってる為、ステンレスにすれば
縦横それぞれ３７ミリコンパクトになります
ただしコストは上がります(>_<)
実際ステンの箱に電装を組込み作動させると
色々問題が出てきますが、今回コンパクトに
したので、特に熱の問題で苦労してました。
それは、段ボール試作の時から分っていた事
らしく放熱板は工夫して、その熱を逃す導線
と言うか、狭い箱の中での風の流れ向き強さ
色々と試して完成しました。
そして、さぁハスラーに付けよう！とした時
ハスラーのボディには空間がある事が分かり
進化系プラスアルファ採用は急遽止めました
おかげで、ハスラーＯＫワゴンはカッコ良く
仕上り、専門誌、一般誌などの雑誌や、ＴＶ
など各種メディアに取り上げて頂けましたし
山ガールにも繋がり、良かったと思います。
進化系プラスアルファは、バッテリー部分、
電装制御部分、操作パネル部分、それぞれが
簡単に分離・脱着が出来るのです。
↑ ↓ クリックすると拡大します ↑ ↓
まぁ、これはこれで面白い製品ですが、実は
もっと面白い使い方がある事に気付いて
それを実際に行い便利さを確認して、それで
実用新案の申請を行ったのですが、その事に
ついては次回ご説明しますね。
凄いよ～！その使い方！ (^ .^)y-~~~
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