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ＯＫワゴン：ｆａｃｅｂｏｏｋやってます！
　
　
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ココに掲載するまでも無いプチ情報を
アップしてるので、時々覗いてね ♪
　
　
連休中に、今年最後のお引渡しが無事に終わりました！
　
　
まずは、北九州のＫ様ご夫妻へＯＫワゴン！♪d(^o^)b♪
　
　
有田陶器市でＯＫワゴンを初めてご覧になり、興味を
　
持たれて、その後、鳥栖店にもお越し頂き、福岡での
　
九州キャンピングカーショーにも来場され、色んな
　
軽キャンと比べられて、弊社に絞って頂きました(^_^)
　
　

　
　
スズキ・エブリィＪｏｉｎターボをご購入されまして
　
商談を詰めて、ご成約を頂き、そして１２月２日に
　
持込みされ、来年の完成お引渡しの予定でしたが
　
ちょうど流れが良くて、早めに仕上りまして２３日に
　
ご来店して頂き、お引渡しいたしました。
　
　
暖かくなってアチコチ出掛けてみられるそうで、きっと
　
今までと違った人生の楽しみを味わって頂けると信じて
　
おります。
　
　
　
　
････････････　　ＣＭ 　(^ .^)y-~~~ 　･･･････････････
　

　
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･･･････････････････････････････････････････････････････　
　
ＯＫワゴンの特徴の一つ、座席⇔ベッドへ簡単で素早く展開出来る様子は
　
下のボタンを押すと ご覧頂けます(^_^)（それぞれ約３０秒）
　

　
　　
　
　

　
　
東京支店では随時 関東地区 出張試乗会 を行っております。
詳しくは東京支店 ０３−３７５２−７７６６までお気軽にどうぞ！ 　
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そして、クリスマスイブの昨日、埼玉のＫ様のご自宅へ
　
ホンダ・エリシオン＋プラスアルファ車中泊仕様カーが
　
無事に届けられたそうで画像を頂きました ♪d(^o^)b♪
　
　

　
　
昨日コチラ鳥栖店は、時おり小雪が舞い、来客される方も
　
ほとんど無い、メッチャ身も心も寒い日でしたが (^_^;

埼玉は良い天気みたいで、良かったです！
　
　
Ｋ様におかれましては特注にて、どんな風に出来上がる
　
のか分からず不安だったかと思いますが、今のことろ
　
気に入って頂いてるみたいにて、さっそくfacebookに
　
その様子をアップされてあり、ホッと一安心です (^。^)

　
　
年末年始のお休みに、お出掛けされるかもしれませんし
　
実際に使ってみて気に入って頂ければと願っております
　
　

　
　
ちなみに、サンタの洋服？を着てるワンちゃんの名前は
　
『イブ』ちゃんだそうです(^_^;　
　
　
このエリシオン車中泊仕様の架装内容については、また
　
後日ご紹介させて頂ければと思ってますが、こんな風に
　
愛車にプラスアルファを載せて、フルフラットベッドを
　
設置すれば、車中泊カーになるんですね (^_^)v
　
　
わざわざキャンピングカーを買わなくても、普段は
　
今まで通りに、お買い物や、通勤や、お出掛けに使い
　
そして、スキーや釣りや山や、とにかく車中泊旅行を
　
楽しめるんですよ。


今の世の中、クルマの中にトイレや流し台やシャワー
　
とか付いてなくても、まっ平になるベッドと電気を
　
備えておけば、けっこう楽しめまっせ〜！(^。^)y-~
　
　
さぁ、あなたも来年は愛車を車中泊カーにしませんか！　
　　
　
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０９４２−８３−１５８１　平日土日関係なく９時〜１７時　ＯＫですよ　(^o^)/
　
※注意！実際にご覧になられる方は、常設展示場のある鳥栖建材屋へ
お越し下さいませ（大川営業所にはキャンピングカーはありません）　
　
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【エリシオン開発レポート・第４話】
　
　『 プラスアルファの問題点 』
　
　
プラスアルファを開発した事により、ホンダ・エリシオンを
　
架装するにあたり、今後お客様が乗り換える場合、載せ代え
　
出来るので良いし、弊社にとっても、見積や電装作業が楽に
　
なったので良かったと言う話をしましたが・・・
　
　
実は、電装担当のスタッフＦはプラスアルファのおかげで
　
相当に苦戦する事になったのです (´_｀;
　
　
　

　
　
　
それは、今回、コンポ電源切替システムをご希望されまして
　
Ｔ部長に確認すると、九州にて作業出来るのであれば可能と
　
言う事にて請けたのですが、実際はその配線がとてつもなく
　
大変だったんです (´_｀;
　
　
※【コンポ電源切替システム】とは
　
ＯＫワゴンの一番人気のオプションでして、これは
　
クルマの鍵を抜いた状態でも、スイッチひとつで
　
カーナビやコンポのスイッチが入り、その電源は
　
サブバッテリーから供給されると言うものです。
　
　
車中泊の時など、メインバッテリーを使う事なく
　
カーナビの画面やフリップダウンモニターでＴＶを
　
見たり、ＤＶＤを見たり出来ます。
　
　
これが【コンポ電源切替システム】でして、ちなみに
　
ＴＶなら一晩でもご覧頂けますが、サブバッテリーの
　
電圧が低下しても、クルマのバッテリーとは別ですので
　
エンジンは掛かりますし、標準装備の走行中自動充電
　
システムにより、サブバッテリーはアイドリング中や
　
走行中に再び充電されます　(^_^)v
　
　
この【コンポ電源切替システム】は車中泊時だけでなく
　
奥さんの買い物に付き合ってショッピングモールとか
　
行ったものの、買いもしないのに１時間も２時間も
　
ぐるぐる廻るのに付き合いきれない時、クルマに戻り
　
ゴルフ中継や、ＤＶＤを観るたりする時にも役に立つ
　
優れものオプションで、ほとんどの方が選ばれます。
　
　
しかし、どうして女性はあんな長時間買い物をするん
　
でしょうかねぇ (´_｀; 　
　
　
　
　
　
････････････　　ＣＭ 　(^ .^)y-~~~ 　･･･････････････
　

　
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・・・チョッと話が脱線しましたので、戻しますが、つまり
　
軽ワンボックスカーのＯＫワゴンにコンポ電源切替システムを
　
架装する場合、カーナビ部分だけに（実際は他にもある）この
　
配線をすれば良いのですが、プラスアルファでコンポ切替
　
システムをする場合は凄く大変だったのです (>_<　
　
　
特にホンダ車は独特なパーツや配線が多く、純正のカーナビや
　
それを運転中でも操作出来る様にハンドル部分のスイッチ
　
しかも、今回は後付で地デジチューナーなども付けてあり
　
スピーカーやアンプなど、それら全てにコンポ電源切替の
　
配線をしなくてはならなかったのです。
　
　
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また、やっかいな事に【待機電流】の問題があったのです。
　
　
今回、色々と純正＆後付で電装品がありましたが、それら
　
全てへ、プラスアルファからと、メインバッテリーからと
　
キチンと切替えて流して待機電流を確保？しておかねば
　
ならなかったのです。
　
　
この配線をキッチリしておかないと、鍵を抜いた状態でも
　
コンポなどへ、プラスアルファから電気は流れるのですが
　
その都度、カーナビやラジオなどが初期リセットされちゃう
　
んです (´_｀;
　
　
ほら、クルマのバッテリーが上がったり交換した場合とか
　
ラジオのチャンネル設定を、また合わせ直す必要あったり
　
するじゃないですか、あれです。
　
　
今回のエリシオンは純正・後付の電装品も多く、配線が大変で
　
担当Ｆは、この作業に何日も掛かり、軽のＯＫワゴンと同じ
　
オプション価格で請けてた為に、この作業は赤字になっちゃい
　
まして、やっぱり別注の見積は難しいと痛感 (>_<。
　

今後、普通自動車＋プラスアルファ＋コンポ電源切替システム
　
という場合、純正・後付などの、全ての電装品をキチンと把握
　
した上で見積をしなくちゃいかんですなぁ (´_｀;
　
　
今回、私も支店長も、そこに気付かず見積を提示しまして
　
それでご注文を頂いた訳ですので、いまさら追加の費用を
　
ご請求する訳にもいかず、今回は授業料と言う事です。
　
　
チョッと高い授業料だったなぁ・・・とほほ (>_<。
　
　
さぁ！いよいよ今日２４日！埼玉のお客様のご自宅へ
　
エリシオンが陸送業者によりお届けの予定です。
　
気に入って頂けると良いけどなぁ(^_^;　
　
　
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【エリシオン開発レポート・第３話】
　
　『 掟破りの画像公開 』
　
　
プラスアルファを開発した事により、別注・特注に対して
　
とても楽になったとは言え、それは見積作業をする私や
　
電装作業の担当者が楽になっただけで、やはり別注の場合
　
大変な作業は結構あります (´_｀;
　
　
今回は特に、簡単取り外し出来るフルフラットベッドの
　
製作スタッフＫとＦが、相当に苦労してました (´_｀;
　
　
その甲斐あって、良い感じのベッドに仕上がりました(^。^)　
　
　
画像でご説明したいのですが、２４日のお引渡し予定と
　
まだ陸送途中で、オーナーのＫ様がご覧になってません
　
　
お引渡しの時に、オーナー様が愛車とご対面する時の
　
楽しみにと言う事で、事前に画像をオーナー様にお届け
　
したり、このサイトで先にアップする事はやってません
　
　
でも、今回は掟破りで、お客様へお届けする前に画像を
　
公開しましょう！(^_^)v
　
　
　
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なぜ画像をアップするかと言うと、今回は発送後にＫ様と
　
お電話で話す機会がありまして、用件が済んだ時に・・・
　
　
『どんな感じで仕上がったか知りたいので画像を頂け
　
　ませんか？』
　
ってお話しありまして・・・
　
『でもですネ、届いた時のお楽しみにとっておいた方が
　
　良くないですかぁ？(^。^) 』
　

『あ〜なるほど・・・・でもチョッと見たい！！(^_^; 』
　

と言う事がございまして、ホントにチョッとだけお送り
　
いたしまして、その画像だったら、公開しても良いかと
　
思いますので、ご紹介させて頂きますね。
　
　
実はこの画像、奥様に転送され、さっそくfacebookにアップ
　
されてあったんですよ！嬉しいなぁ ♪d(^o^)b♪
　

　
　
ただ、喜んで頂いて嬉しいのですが、実際は届いて使って
　
みて、そして喜んで頂けないとですね (^_^;
　
でも、使っても喜んで頂けると信じております！(｀_´)ゞ
　
　
　
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このベッドマットについて、Ｋ様にはご説明してますが
　
この場を使い、皆さんにもチョッとご説明しておきます
　
ベッドマット部の画像をクリックすると拡大します
　
　
今回は座席は外しておりませんので、ベッドマットを
　
全て外すと７名乗りのエリシオンとしてお使い頂けます
　
　
今回、ベッドマットが６分割になっていますが、これは
　
例えば、この状態から真ん中と右側の４枚を取って、
　
その下の座席の右側の２列目３列目を展開して座る
　
という事も出来ます。
　
　

　
　
そうなると、５名乗車で左側がベッドになるんです！(^_^)v
　
　
この、半分ベッドというのは優れた機能でして、一人で
　
旅行の時とか、もうこの状態ですね。
　
　
右の座席に座ってＴＶ見たりＰＣしたり、食事したりして
　
寝るときは横にゴロンとなれるんですから。
　
　
まぁそれでも、真ん中と右側のマットは分けず４分割で
　
も良かったんですが、６分割にしたのには訳があります
　
　
やっぱ、幅が広いと使わない時の収納場所に困りますし
　
重さも半分と軽くなり取り廻しが楽になるんです (^。^)y-~
　
　
ただし作る立場にとっては、分割すると大きさは半分でも
　
レザー張り加工費用などは、１枚は１枚として掛かるので
　
２分割するとコストは倍になっちゃうんです　(>_<。
　
　
こういう細かいコストは、実際に作ってみないと分からない
　
から、別注の見積は難しいんですよねぇ トホホ (´_｀;
　
　
この様に、コストアップよりお客様の使い勝手を優先する
　
とは、何と素晴らしい会社でしょう！(^。^)
　
　
こういう会社が作るＯＫワゴンって軽キャンピングカーも
　
だから素晴らしいんですね〜！(^。^)
　

エリシオン開発レポート、まだまだ続くよ (^_^;　
　
　
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何だか、このエリシオンの話、長くなりそうですので
　
【エリシオン開発レポート】として連載にします(^_^)v
　
　
とか言って、今のところ全３話完結の予定ですが (^_^;
　
ですから、昨日の書き込みが【第１話】で今日のが
　
【第２話】となります。
　
　
　
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今日は東京支店長のレポートをアップしてますよ(^_^)v　
　
　
　
【エリシオン開発レポート・第２話】
　
　『話題のアプリ・ＬＩＮＥの素晴らしさ認識』
　
　
今回のエリシオン車中泊計画の電装部分はプラスアルファ
　
を載せるだけで済むとは言え、簡単に取り外しが出来る
　
フルフラットベッドを架装するには、ベッドマットや
　
受け部の設計・製作・取付けなどの作業が伴います。
　
　
前回、横浜のＯ様のエブリィワゴンにプラスアルファと
　
超電流ソーラー充電システムを架装した時の様に、横浜の
　
協力工場で対応出来る訳ではありません。
　
　
それで、陸送で九州に送ってもらいコチラでの作業となり
　
せっかくならと九州で対応可能な架装が増えていきました
　
　
Ｋ様と支店長とは話題の無料通信アプリ・ＬＩＮＥを
　
使って頻繁に架装内容の確認など行っていた様子で・・・
　
　

　
　
その都度コチラにも連絡があり、直ぐに見積など対応を
　
する事が出来ましたが、電話と違って、相手の都合を
　
気にせず気軽にやり取りが出来るというのは、仕事上でも
　
とても良い事で、このＬＩＮＥの素晴らしさを認識しました
　
　
　
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Ｋ様と支店長とでやり取りを重ね、そして最終的に
　
決まったエリシオン車中泊仕様の架装内容は・・・
　
　
・ポータブル走行充電＆蓄電キット・プラスアルファ
　
・プラスアルファのセッティング
　
・急ブレーキやカーブでも動かないプラスアルファ専用台
　
・簡単取り外し可能な、フルフラットベッド
　
・カーテン
　
・フリップダウンモニター
　
・コンポ電源切替システム
　
・コンポ電源切替 中間スイッチ

　
・・・というものでした。　
　
　
今まで別注の場合、クルマに合わせて集中電源管理パネルを
　
作って取付けたり、サブバッテリーやインバーターを置く
　
スペースを確保し設置し配線したり、などの実際に取り掛から
　
ないと分からない作業が多く、それでアバウト見積でした。
　
　
それが、プラスアルファを開発した事により、それら不確定
　
要素が無くなり、プラスアルファの価格見積だけで済む様に
　
なりましたので、今回は最初からハッキリ・キッカリ見積を
　
Ｋ様に提示する事が出来て、Ｋ様も安心して発注されたの
　
でしょう。
　
　

　
　
これがＫ様から注文を頂いた時のＬＩＮＥやりとりらしく
　
支店長から直ぐに送られてきました　♪d(^o^)b♪
　
　
また、別注の場合は不確定で日数が掛かる作業ばかりなので
　
納期は内容によりますが２ヶ月半〜３ヶ月は掛かっていたの
　
ですが、プラスアルファのおかげで格段に短くなり、今回は
　
約１ヶ月で完成出来ました　(^ .^)y-~~~　
　　
　
また、別注の場合は、クルマが作業場に来てからでないと　
　
作業に取り掛かれませんが、今回エリシオンが入庫する前
　
このＬＩＮＥでの注文連絡を見た瞬間からプラスアルファの
　
製作に取り掛かれて、それも短納期に繋がりました (^_^)v
　
　
また、今回のエリシオンは新車でないし、あと数年で乗り潰す
　
かもしれませんが、次の新しいクルマを車中泊仕様にする場合
　
格段に安く出来るんです。
　
　
だって、車中泊仕様金額の大部分を占めるプラスアルファは
　
新しいクルマに載せ代えて引き続き使え、次回はベッド製作
　
だけでＯＫなんですね(^_^)v　
　
　
　

　
　
　
まだ乗れる車を買換える必要なく、愛車で車中泊ライフが
　
楽しめる訳で、プラスアルファはお客様にとってもですが
　
弊社にとっても、簡単見積や納期の短縮が可能で、凄く
　
良い製品だなぁと感じました。
　
　
プラスアルファは既にキャンピングカーに乗ってる方は
　
全くターゲットにして無い製品で、別にそういう方や業者
　
から高いのスッパッタの言われても、全く的外れな事で
　
一向に気にしません。
　
　
プラスアルファとベッドを組み合せる事で普通のクルマが
　
使ってある愛車が車中泊カーになり、２台目に乗り換えた
　
場合にも使えるところがミソなんですからね！(^ .^)y-~~~　
　
　
とにかく、プラスアルファの素晴らしさを再認識しました！　
　
　
エリシオン架装内容の画像などは、明日の第３話で！(^_^;　
　

　
P.S.　
　
エリシオン開発レポート第１話、昨日の題名もさかのぼって
　
付けます。
　
【エリシオン開発レポート・第１話】
　
　『 私をスキーに連れてって♪ 』 (^_^;
　
　
ちなみに【Ｎ･ＢＯＸプラス開発レポート】も好評連載中です
　
コチラでご覧頂けます、興味ある方ヨロシク(^_^;
　
　
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先月中旬からお預かりしていたホンダ・エリシオンの
　
車中泊カーが完成し、昨日埼玉へと旅立って行きました
　
　

　
　
昨日は寒かったのですが、キレイな青空でした(^_^)v　
　
それで、今日は、この話でも・・・
　
　
　
埼玉のＫ様は愛車のエリシオンで、奥様とワンちゃんと
　
お出掛けしたり、スキー旅行を楽しまれてありました。
　
　
シートを倒せばフルフラットになるものの、凸凹していて
　
クルマの中はゆっくり寝れないし、電気も使いたいので
　
キャンピングカーを買おうかなぁと思ってありました。
　
　
それで７月に開催の東京キャンピングカーショーの
　
ビッグサイトに行かれたのです。
　
　

　
　
そこでＯＫワゴンの電装に興味を持たれ、そして普通車の
　
セレナで色んなタイプの車中泊カーを作ってる事を知り
　
　
『これならキャンピングカー買わなくても良いやん！』
　
『クルマを２台持つ必要ないやん！』
　
と、いう事で・・・
　
　
『愛車のホンダ・エリシオンを車中泊カーに出来る？』
　
と東京支店長に相談を頂きました。
　
　
Ｋ様は『スキーに使いたい』と言うことで、以前やった
　
セレナ車中泊仕様と同じ様に、エリシオンにＯＫワゴンの
　
電装一式とフルフラットベッドを付けて！と言う事でした
　
　

　
画像は、以前やったセレナ車中泊仕様で、このお客様は
　
３列シートを残して、自分が一人で何日か山に入って
　
釣りをする時の為に、ＯＫワゴンの電装一式とベッドを
　
と言うご希望を頂き作りましたが、この電装工事が結構
　
大変なんです (´_｀; 　
　
　
セレナでは、この方以外にも本格的キャンピングカー仕様
　
それに、お一人様車中泊仕様などを製作し納車しまして　
　
コチラでご覧頂けますので、興味ある方はどうぞヽ(^。^)
　
　
　
Ｋ様からお話しを頂いたものの、商談は全く進展しませんで
　
それは数日前にも書いていた様に、こういう別注の場合は
　
コチラで作業をするスタッフが、そのエリシオンと言う車を
　
実際に見てみて・・・
　
・電装を埋め込み出来るスペースがあるのか？
　
・架装が出来るのか？
　
・出来るとしたらどれくらい掛かりそうか？
　
と判断してからでないと、商談すら出来ないんです (´_｀;
　
　
ホンダのディーラーに行くもエリシオンは展示されてなく
　
見積どころか商談も出来ず、ズルズルとほったらかし (>_<。
　
ところが９月に状況が劇的に変化したのです！
　
　
　
　
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全く商談が進まなかった状況が、劇的に一変したのは
　
九州で優れた電気技師の居る軽キャンビルダーのＳ社が
　
どんなクルマでも車中泊カーになるという装置を開発し
　
９月に販売を開始したのです！(^。^)
　
　

　
　
このポータブル走行充電＆蓄電キット･プラスアルファ
　
が登場して商談は再開し見積をご提示しました！(^_^)v
　　
　
そもそも、Ｋ様のご要望は、愛車のエリシオンに・・・　
　
・車内高の点から、家具は無し
　
・ＯＫワゴンの電装一式
　
・３列シートは取外さず、そのまま
　
・簡単に取外せて、２人が寝れるフルフラットベッド
　
　
と言う事で、この項目の中で、ＯＫワゴンの電装一式を
　
エリシオンって言う見た事も無いクルマにキチンと
　
埋め込めるかが分からず、見積が出来ずにいたのですが
　
　
電装工事せずに、プラスアルファをポンと置けば良かやん！
　
　
これで一番の懸案事項であった電装一式の取付工事は
　
なくなり、出来るのか？とか見積金額は？など考える
　
必要もなくなり、プラスアルファの価格で済む事となり
　
残りのベッドの見積は２０万くらいで提示！(^_^)v
　
　
エリシオンは新車では無いけど、プラスアルファだと
　
４〜５年後、クルマを買換えた時には、新しいクルマに
　
載せ代えて、また使えるのでバッチリなんですね！　
　
　

　
　
　
そして一気に商談は進み注文を頂きました♪d(^o^)b♪　

　
最終的に決まった架装内容は・・・
　
・ポータブル走行充電＆蓄電キット・プラスアルファ
　
・プラスアルファのセッティング
　
・急ブレーキやカーブでも動かないプラスアルファ専用台
　
・簡単取り外し可能な、フルフラットベッド
　
・カーテン
　
・フリップダウンモニター
　
・コンポ電源切替システム
　
・コンポ電源切替 中間スイッチ

　
と、結構充実したものとなりました(^_^;
　
　
すみません、この話長くなりそうですので、また明日(^_^;
　
　
クリックが励みになります！　ヨロシク〜(^o^)/
　

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上記の資料請求ページが開かない方は→　info@tosuken.com　宛てメールを。　
　
また、メールが苦手な方は、お気軽に下記へお電話下さい　(^_^) 　
０９４２−８３−１５８１　平日土日関係なく９時〜１７時　ＯＫですよ　(^o^)/
　
※注意！実際にご覧になられる方は、常設展示場のある鳥栖建材屋へ
お越し下さいませ（大川営業所にはキャンピングカーはありません）　
　
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ＯＫワゴン：ｆａｃｅｂｏｏｋやってます！
　
　
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ココに掲載するまでも無いプチ情報を
アップしてるので、時々覗いてね ♪
　
　
　
現在、埼玉のＫ様より依頼あり、ホンダ・エリシオンの
　
車中泊カーを別注で製作中です。
　
　
これは東京支店長がお客様と打合せて、コチラに見積の
　
依頼があったのですが、『エリシオン？どんなクルマ？』
　
と、初めて聞きいた車種でした(^_^;
　
　
先日はハイエースに架装してお引渡しをしましたし
　
こういう別注の場合の流れについてお話しします。　
　
　

　
お引渡し済みのハイエースと架装中のエリシオンです　
　
別注の場合、実際に作業に携わる職人達が、そのクルマを
　
見ないと、見積のアバウトな金額どころか、架装が出来るか
　
どうかも分かりません (´_｀;
　
　
過去にやった事がある車種だと良いのですが、そうでない
　
場合の判断は難しく、本当は、実際に内張りを外してみて
　
ボディやフレームがどの様になってるのか確認し、お客様の
　
要望通りの架装出来るか判断しなくてはなりません。
　
　
また、出来る場合も、手間がどれだけかかるのか？を
　
判断しないと見積の金額も出ません。
　
　
そうは言っても、今まで何台かは、特注・別注で対応して
　
架装しましたが、遠方のお客様もありますし、そうやって
　
イチイチ内張りなど外して見積する訳にはいきません。
　
　
それでは、いったいどうやって見積してきたのか？
　
それは、アバウト見積なんです (´_｀;
　
　
例えば、アバウト１３０万円〜１８０万円と幅を持たせて
　
金額を提示させて頂き、実際に掛かった費用が１４０万円
　
だったら１４０万円、１７０万円掛かったら１７０万円で
　
ご請求となります
　
　
もう、こうなると、お客様にコチラを信じてもらうしか
　
無いんですねぇ。
　
　
しかも出来るだとうと判断して、実際に取り掛かかった
　
ものの、構造的に、例えば、希望の部分に棚が付けれない
　
とか言う可能性も充分あります。
　
　
そういう時には、変更の理由をお客様に説明して、代替案
　
として、こういう感じの棚ならば取付けれるけど？など
　
お話しします。
　
　
　
････････････　　ＣＭ 　(^ .^)y-~~~ 　･･･････････････
　

　
このボタン↑を押すと、ＯＫワゴンの最新動画が見れます！
　

　
･･･････････････････････････････････････････････････････　
　
ＯＫワゴンの特徴の一つ、座席⇔ベッドへ簡単で素早く展開出来る様子は
　
下のボタンを押すと ご覧頂けます(^_^)（それぞれ約３０秒）
　

　
　　
　
　

　
　
東京支店では随時 関東地区 出張試乗会 を行っております。
詳しくは東京支店 ０３−３７５２−７７６６までお気軽にどうぞ！ 　
･･･････････････････････････････････････････････････････
　　
　
　
コチラとしては、お客様の要望に最大限応える様に作業を
　
進めるのですが、構造上の理由で仕様が変更となり、当初の
　
打合せと違った仕上がりになる場合もあります。
　
　
そういう場合でも、コチラで行った方法が、そのクルマに
　
おいて、お客様の要望に一番近い方法だった、とご理解
　
して頂けないと困るんです。
　
　
つまり別注の場合、金額も方法も、弊社を信じてもらわないと
　
取組めないんですねぇ (´_｀;
　
　
　
『アバウト見積とかじゃダメだ。』
　
『キッチリと見積してくれ！』
　
とご希望される場合、まずは、ベース車両を九州まで持込んで
　
頂き、１〜２週間ほど預かり、内張りを剥がして、要望通りに
　
出来るかの確認と、手間を計算して見積となります。
　
　
この場合、この見積作業自体も有償となり１０万円くらいは
　
掛かります。
　
　
そして、見積についても、最悪の手間の場合を想定した
　
メッチャ高い金額を提示させて頂き、結果的に安く
　
仕上がっても、見積通りのキッチリ金額を頂きます (^。^)
　
　
そもそも『アバウトはダメ！キッチリ』と言われた時点で
　
コチラを信用して頂いて無い訳だから、受けないでしょう(^_^;
　
　
別注は、お客様と一緒に取組むみたいな感じなので、お互いの
　
信頼関係が出来てないと無理なんです。
　
　
ＯＫワゴンは軽ワンボックスカーの１４車種でしたら架装を
　
標準化して金額を設定してますが、普通車や架装が特殊な
　
別注の場合は、上記の流れとなります。
　
どうぞ、よろしくお願いします　m(_ _)m
　
　
クリックが励みになります！　ヨロシク〜(^o^)/
　

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